имеем Ваз-2115, 2012 года выпуска 8-ми клапанный, пробег 12 000 км, проблема в следующем, на холостом ходу перебои в работе двигателя (работает, потом небольшая тряска и опять обороты в норме), торит, на ходу без проблем, никаких провалов, тупости и всего прочего все в идеале.
что было сделано:
1) компрессия в норме все по - 12,5
2) ДМРВ, свечи, провода высоковольтные, форсунки (чистка), регулировка клапанов, датчик ОЖ, блок зажигания, все менял, проблема осталась помогите что делать???????

какие обороты на холостом?

обороты примерно 850-950

d_sem75
Проверить переднюю опору ДВС и шланг от ВУТ в месте крепления к ресиверу, так же проверить работу ДВС отключив шланг от ВУТ и заткнув его запасной свечей.

все это делал, без изменений

d_sem75
Тряска начинается на 850 об.? При включении мощных потребителей (дальний свет, ПТФ, обогрев заднего стекла) усиливается?

короче движок работает нормально, обороты в норме, потом небольшая встряска как будто свеча работает с перебоем, потом опять все норм, периодичность секунд 20-30.

Вот это читал, проверял?
http://chiptuner.ru/content/pub_05/

интересная статейка, надо поковырять,

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

что-то уж совсем за мудрено все, если в этом проблема то она должна быть у всех вазов,,,,,,,,, но нет есть машинки работают идеально

Как ты понимаешь - тема Контроллеров (ЭБУ), с прошивками под них, море. Угадать с улицы какой ЭБУ стоит в той или иной машине, да еще и чем прошит - не реально.

машинка не прошивалась ни разу, пробег 12 тыс. км.

Это я видел в 1-м посту.

Не сравнивай свою машину с другими в лоб, очень многое внешне не видно.

Yurik 999
У него скорее всего М73 под электродроссель. У них одна из первых прошивок бажная. Автор, обнови ПО на последнюю серийную версию.

да она у меня с е-газом, и еще у меня стоит какой то клапан холостого хода, сдвоенный с каким то еще датчиком,в нем может быть проблема???? И можно ли его почистить?????

Добавлено спустя 6 минут 56 секунд:

а где взять то эту прошивку???? вы уж извиняйте я дилетант в этом деле, а спецов нормальных нет, городок маленький.

прошивку мало "взять",её ещё и нужно уметь "залить" и иметь для этого инструментарий.
начинается сразу при пуске или с прогревом?

пока вроде бы прогревается там 1000 - 1100 оборотов вроде норм как спадает до 850-900 то тогда начинается

отключить 1вый ДК и поробовать без него.

ребята всем спасибо, проблема решилась после прошивки ЭБУ!!!!

сколько стоит и чем прошился??