Ну как сказать... Если из одного конца города в другой - 10 мин., не сработает.

Так точно. Город Маленький. Но даже по полевой дороге ездил в деревню а там не разгонишься и норм. Температура была чуть за середину. Может новый радиатор спасает)) [/img]

По омывателю.
У тебя в бачке стоит 1 моторчик + клапана или 2 моторчика?

Yurik 999
Стоит 1 моторчик и больше ничего там нет. Ну, моторчик он де насос или фик знает кто это. К нему шланг подключен и 2 провода соответственно. Больше к бачку ни чего не подключается.

А рядом с бачком привернут черный пластиковый кронштейн с эл.клапанами?

т808
Ничего такова нет

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Там один моторчик в баке и сразу подает на форсунки омывателя.

Только на лобовик? Тогда значит омыватель заднего стекла у тебя вообще не подключен.
1. Проверь надежность крепления черного провода моторчика омывателя (масса) к кузову (точка на фото выше, она рядом с бачком омывателя)
2. Включи зажигание и проверь контролькой - появляется ли +12В на розовом с белой полосой проводе из жгута идущего к моторчику, когда тянешь весло включения омывателя на себя и от себя.
3. Проделай тоже самое с розовым и розовым с черной полосой проводами.
Отчет в студию.

Возможно его вообще нет,как и щетки на заднем стекле.
В 1988-м году не все Самары их имели.

Проще будет,если к клеммам снятым с моторчика подключить лампу 21 ваттную и проверить,если конечно замок зажигания теперь работает как надо.

Краткий отчет о результатах проделанных мероприятий.
1. С замком разобрался, теперь свет и отопитель работают отлично.
2. Подсветка панели приборов вылечена путем установки перемычки как писалось выше.
3. Реле стеклоочистителей действительно было неисправно и после замены они работают штатно.
4. Омыватель вылечен тшательной прочисткой контактов после конкретной проверки контролькой. Кстати Задний стеклоочиститель и форсунка омывателя присутствуют, но за давностью лет все сломано и выдрано прежними хозяевами, за исключением очистителя заднего стекла, который работает.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Сейчас занимаюсь вентилятором радиатора. Пока спаял нормальную контрольку с возможностью замены щупов на крокодилы. В работе.

Лучше проверить все 3 провода омывателя, т.к. неизвестно что творится внутри Ш11.

Изначально на твоем авто была релейная схема.
Если ЧЯ менялся,то возможно в этой модели нового блока релюшки вентилятора радиатора не окажется.
Вот это и выясни.

Igo.S
Молодец, будут вопросы - пиши.

т808
ЧЯ нашел новый старого образца. Реле вентилятора там есть. В общем после 2 часов танцев с бубном все оказалось банально. Окисли контакты. Так как там все провода оч короткие нормально контакты прочистить не удавалось. Но сегодня решил довести до конца и вот итог. После вставки перемычки вместо реле вентиляторя минус предохранитель. Может не туда вставил и решил таки отдраить контакты. после чего все работает как часики.
Yurik 999
не знаю что за 3 провода омывателя, у меня 2, есть там еще какая то клемма, но уже все работает и искать откуда она и зачем нет желания пока что.
Спасибо большое, за грамотные советы и оперативность! ОсобенноYurik 999 и т808