Для ДВСа требуются загущающие присадки, антизадирные, улучшающие стабильность, противоокислительные, моющие.
Которая из них должна в двери или в пороге работать?
Если уж умничаешь, то вспоминай, что в состав ТОСОла входят антикоррозионные присадки. Вот его, по твоей логике, и нужно лить в двери и пороги...

avtolybitel
Таж же лонжероны и силовые элементы порогов сообщаются ? Ты возьми по кругу все дырки закрой заглушками все дренажи в порогах замаж пластилином. И потом бери толстый шланг к нему большую лейку приладь. Конец шланга всунь в задний лонжерон и в эту лейку лей горячее пушсало+керосин+масло+нигрол+литол+шрб+воск или парафин. Гогда пороги заполнятся под завязку. Дать машине выстоятся пору тройку дней и потом ей не страшна никакая коррозия.

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

Вова Длинный
К стати ! Если тосол выпарить то останется только одна антикорозийная присадка- концентрат. Ей можно двери обмазать.

Точно! А люди здесь голову ломают.
Запамятовал. Этиленгликоль разлагается при нагревании?

Рано или поздно, все разлагается при нагревании.

Расскажи Андрюха где ты его в Самаре нашел ? Чей клон с курилки активизировался ? ( Там обычно такие бодрые не понимающие что пишут и без рамок приличия .)

wirtgen
С москвы заказывать буду, по самаре даже не искал.

По теме . Смешивал трансмиссионку с пушсалом +бензин и мазал все по аркам и залил в пороги , под бамперами все промазал , под накладками порогов . И основной косяк , вкрученные саморезы в подкрылки и отбортовку арок .Но там я слегка не успел .Вернее это место заливал мовилем и он там ни фига не помог Мовиль использовал разный -разницы не заметил .

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:


Понятно , у меня уже едет со скоростью почты России

wirtgen
В тольятти вариант поискать попросить, но там будет стоить от 800 литр если не дороже

В Тольятти тоже не нашел , также заказал с Москвы.

по теме и я напишу тогда) вобщем машина вся до меня была в мавили, и я потом добавлял еще. на полу 5мм мастики (мешал 3 банки с бензином), обмазывал ею от панели до задних фонарей. думаю зря я так, пятнышки ржавчины сквозь одну мастику запросто вылезут..

в пороги можно как то залить, при этом залепив дренажи на время? просверлить сверху с салона отверстие и туда залить? ведро смеси хватит на 2 порога?

хлопушка пошла поверху вдоль резинки стекла, в районе левой петли.
низ хлопушки чистенький, странно)

дверь если пошла понизу, и сварной шов где дренажные отверстия, и там же со стороны улицы вылазит пятнами, это я так понял шубка двери (ну тонкий лист стали) уже насквозь проело? дверь под замену?

само собой лучше с разборки дверь с 14-15 поновее, и выкрасить в цвет, ну а если взять новую дверь (или обойтись новой шубкой на старый каркас двери) в транспортировочном грунте черном, то по какой технологии её подготовить правильно? каким грунтом грунтовать?
ато тут на моих глазах как то этот транспортировочный грунт водой с наждачкой стирали, потом растворителем, потом грунтовали.. я удивился увидев воду.. там спустя щас сушки уже желтая ржавчина появлялась !!на новой то шубке!! вот это покрасочные сервисмены..

я так и не понял, через какое отверстие в задний лонжерон заливают? чето на предыдущих страницах промелькнуло об этом..

Не заливают, а задувают... Заливают воду в чайник, и за воротник заливают...
В задние ланжероны, моё мнение, удобней всего дуть, сняв задний бампер и его кронштейны, под ними, кронштейнам, огромные отверстия и через них доступ аж до порога...

kazak1102
В передние лонжероны - точно так же
У себя когда менял бампера, то при их снятии открываются совершенно шикарные отверстия, ведущие внутрь лонжеронов.

Не смотрел, хоть и всё снято... Да и вообще, передком не занимался... Делаю срединку, поглядывая на ж@пу...

спасибо) вот моё дно с салона до обмазки, тут зачищал парочку рыжиков и обмазывал сначало только эти пятна

http://cs623124.vk.me/v623124701/2bff0/8gJM8oc_-YQ.jpg
http://cs623124.vk.me/v623124701/2bff8/noT35YH9wJ8.jpg
http://cs623124.vk.me/v623124701/2c013/bN-gL6GXJRU.jpg
http://cs623124.vk.me/v623124701/2c01c/YkNVuQF_RVQ.jpg

это было 2.5 года назад)

Всё самое паршивое начинается в скрытых полостях... Ты косметику делал... Этого мало...
Результатом может быть то, шо я выложил В ЭТОЙ ТЕМЕ...

Сверлить-то зачем?Тем более,что пороги двухкамерные.
Доступ в обе части через отверстия в колесных нишах поз.2
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-body-36.html

т808

У себя именно через эти отверстия лил.

т808
спасибо, позиции 3,4 видел, а вот поз 2 в районе двери чето я не припомню таких в живую..

вот я красненьким обвёл, у меня там какая то смесь грязи мазута и ржавчины
https://pp.vk.me/c623124/v623124701/2c03e/6UvBa1TetZ8.jpg
как там всё почистить?

_NikeL_
Откручиваешь саморезы крепления пластиковой накладки порога внутри салона, снимаешь его, и через отверстия саморезов льешь антикор.

Считай что это через отверстия саморезов крепления облицовок порогов.
Туда же можно через водосливные снизу набрызгать,но достаточно ТОЛЬКО через два задних поз.2 с помощью очень длинной трубки.
Трубка пропускается сразу на всю длину порога,нажимаем "распыл" и вытаскиваем.
Так покрывается весь порог по длине,аналогично соседнюю полость.


А у тебя эти отверстия разве заглушками не закрыты?

Garik36
а ну про них понял, спасибо. а по моей фотке что скажете?
и в итоге за всю тему наиболее благоприятные составы какие оказались?
пуш.сало обязательно? с чем эффективнее? растстоп - первый услышал о нём в этой теме.. нигрол или трансмиссонка или моторное или мовиль коричневая? в бензине или соляре или керосине растворять? ну чтобы не тяжело всё это было найти и купить.

кто как смесь эту дикобразную нагревал? какой пистолет для компрессора купить?

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

т808

неет всё я теперь спать ночь не буду, буду думать об этих отверстиях

Потому и гниет.

Эти 4 отверстия по периметру нужны для лап подвешивания при движении по сборочному конвейеру,поэтому на нем они никак не могут быть заткнуты заглушками,ну а когда авто с конвейера сходит,вазовцы считают ниже своего достоинства становиться на колени (ямы-то нет) и вставлять в освободившиеся отверстия заглушки.
Эту работу,как и установку зеркал и дворников АвтоВАЗ возложил на продавцов при предпродажной подготовке.
Так что 4 заглушки,зеркала и дворники с поводками должны в багажнике лежать.

нигрол масло,в мовиль уайтспирит,который имспаряяся образует защитную пленку ...пленка высыхает и трескаеться

Добавлено спустя 9 минут 15 секунд:

почитателя нигрола забанели?
так что делать то ? в арки сзади налить нигрола ? или солярки?

Бензина. И бросить спичку.

с нигролом ничего не трескается-проверено!

я тоже почитатель нигрола

в ниши арок со стороны багажника?лей,не задумываясь нигрол!только само собой по теплу надо.