lexikon
Какую элку взял? у меня 3 поколение было

Рулевой наконечник LEMFORDER 3035702 - 320 рублей



типо того , касательно стоек 100% лотерея

wertdaun
j3

Вот читаешь объявление и в каждом втором,либо дед на дачу,либо женщина ездила и люди ведутся....

Dяdя177
ой мля, всё
че по косвенным признакам что ли не могу определить телка ездила или нет? да я все могу рассказать про эту телку)

а это плюс что женщина ездила?
95% как минимум убитая коробка и вкруг коцки, не?

s-t-r-i-k-e-r
не, всё ништяк) воще претензий нет) коцки есть конечно) но всё не критично)

Бери фото и дуй в ветку эксплуатации
Синие ковры, баклажки, ордунг, фотошоп штрафов и прочее

Нафиг ты его взял?

lexikon
отличная машина.
У меня за 85 000 ничего не ломалось

которое сливает самаре 1,3

Ну вот, на твою и рулевые наконечники дешевле, на мою - от двух тыщ этот Лемфёрдер почему-то, по триста только какой-то JAPAN CARS...

Но я впрок запасся, летом в Свердловске купил две по триста, 555, настоящие.

Ты путаешь,третье поколение чпокает двенашки и другие недомашины,
с самым простым 1,6 двигателем, не говоря уже про 1,8 и 2,0

Давай и чтоб с фото.

перечпокай архивы лол за 10 лет - поймешь, что я имею в виду

Уже подорвался... Читай что такое 3 поколение лучше...

в таком случае в подвеске менять надо ВСЕ. если собираешься дальше ездить.

Звиняй, кто-то рукожопый удалил в свое время

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=888193#888193

хундай преора

И ничего Элка (к слову 2005 года) никому не сливает.

эмпирически?

Элка 1.6 МКПП едет как 16-клапанная 2110, т.е. в районе 12 секунд, хотя по паспорту 11.

lexikon
Rivet тоже юзал элантру

Darth
Ты знал!

фото нет) могу так сказать) любит ароматы с содержанием яблока) любит подержать потолще в руках что нибудь))) ибо чехол на руле толстенный))))
а еще рюшечки всякие в салоне висели)

PS
2,0 литровый мотор конечно поинтересней был бы))

lexikon
запомни, на корейца не нужно брать всякие там лемфердеры, на корейца нужно брать CTR или Mando, т.к. это официальные поставщики на конвеер. Брал на санту в прошлом году задние стойки стаба от лемфердера, а в коробке оказались CTR, лемфердер в данном случае всего лишь упаковщик и за это еще и к цене CTR накидывает процентов 80 цены. Хотя цены на корейские запчасти и так не сильно дорогие, можно и оригиналы везде брать, единственное крупные узлы можно по-выбирать. Мне так например приговорили по одному сайлентблоку на передних рычагах и такую сумму за их замену выставили, что проще и дешевле было купить новые рычаги от CTR и самому все поменять... Совсем окуели 2000 за снятие/установка рычага, 1000 перепресовка сайлентблока, 500 за сайлентблок... Он, пля, новый 2700 стоит...