имеется 9-ка (карб). недавно, заведя двигатель, услышал звук, будто включился вентилятор охлаждения. прокатился метров 30 и почуял неладное. посмотрел - оказалось, что работал стартер даже при выключенном зажигании! стартер отремонтировал, но проблема повторилась. заменил релюху. теперь поворачиваю ключ "на стартер" результат нулевой (только что-то щелкает - реле видимо). это происходит равновероятно и с нормальным запуском (т.е. три раза не заведется, потом норм. заводится и тд).
грешу на замок зажигания. а вы что подскажите?

заранее благодарен.

Sиlьver
реле стартера и втагивающие,а также провода-контакты что к ним.если что то щелкает ,то ЧЯ исправен.ну конечно сам стартер ,мог подгореть коллектор

Снимаешь тонкий красный проводок с реле стартера и отверткой тестером проверяешь, идет ли туда + когда ключ в замке поворачиваешь - если идет значит дело в реле.
Думаю что у тебя именно реле глючит. Возможно купил от другого стартера - иногда это играет роль.
Попробуй там на втягивающем цилиндре отогнуть скобку, которой он за вилку хватается, может оно у тебя не достает иногда. Или с бендиксом какие траблы.

Кстати минус на движок тоже проверь - быват свет есть а стартер не крутит (при этом все приборы гаснут)

От минуса аккумулятора на массу идет два провода - один к кузову другой к двигателю.
Втягивающее реле скорее всего тебе заменить надо.