НОВИЧКАМ !!!!! Справочное бюро по форуму ВАЗ 2110-2170. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Кир-кук

На форуме 20 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177

# 03 Февраля 2009 22:51

Всем - привет gpn

Поскольку ФАК форума мало кто читает, да и не апгрейдили его года полтора...,
а поиск порой заносит не туда, куда хочется, форуму, на мой взгляд, нужно

СПРАВОЧНОЕ БЮРО !!!

Здесь,
не создавая отдельной темы, даже вообще не вникая во все тонкости и не читая правила,
можно будет спросить что угодно и получить краткий ответ или ссылку.

Возникающие интересные споры будут отделяться в отдельную тему.
Возникающие баяны в отдельных темах - сюда supercool

Ну как бы - вот так. Попробуем что ли Smile

???

AlexYur555

На форуме 18 лет Сообщения: 4403 Откуда: Питер Авто: samsung sm3 2007 г

# 14 Апреля 2015 09:16

LAVik писал(а):

Прокладка гбц пробита... На второй машине такаже бяда.

Вот тоже к этому склоняюсь. Видимо газики давит в бачок Smile

shmatkoo

На форуме 10 лет Сообщения: 140 Авто: ВАЗ 21120, 2002г., 1.5, 16v

# 15 Апреля 2015 16:01

Вобщем заметил такую особенность: если на холодную заводить с педалью в пол (именно в пол!), то заводится с пол пинка. Видимо дело не в РДТ... Фирсунки?

LAVik

На форуме 12 лет Сообщения: 2383 Откуда: 21 регион Авто: Hundai SANTAfe 2.7 4wd at 2009гв 85тыс пробег. Kalina универсал 2012.101тык пробег 1.6 8кл, кондер (батямобиль)

# 15 Апреля 2015 16:40

shmatkoo писал(а):

с педалью в пол (именно в пол!)

она ваапще не должна заводиться.
у тебя бк есть?

shmatkoo

На форуме 10 лет Сообщения: 140 Авто: ВАЗ 21120, 2002г., 1.5, 16v

# 15 Апреля 2015 16:44

Бк нету. Без педали заводится долго, приходится крутить секунд 5-7

LAVik

На форуме 12 лет Сообщения: 2383 Откуда: 21 регион Авто: Hundai SANTAfe 2.7 4wd at 2009гв 85тыс пробег. Kalina универсал 2012.101тык пробег 1.6 8кл, кондер (батямобиль)

# 15 Апреля 2015 17:10

shmatkoo
тебе нада посмотреть адекватность работы дпдз

shmatkoo

На форуме 10 лет Сообщения: 140 Авто: ВАЗ 21120, 2002г., 1.5, 16v

# 15 Апреля 2015 17:15

LAVik писал(а):

shmatkoo
тебе нада посмотреть адекватность работы дпдз

А как его проверить?
У меня этот геморой уже 5-й месяц....я даже как то менял ДПДЗ на новый - один хер такая фигня с запуском. Вот именно холодного или стоит чуть постоять минут 10 и уже заводится тяжело. Но если завести, тут же заглушить и сразу заводить - то заводится с пол пинка без газа!

LAVik

На форуме 12 лет Сообщения: 2383 Откуда: 21 регион Авто: Hundai SANTAfe 2.7 4wd at 2009гв 85тыс пробег. Kalina универсал 2012.101тык пробег 1.6 8кл, кондер (батямобиль)

# 15 Апреля 2015 17:34

shmatkoo
у тебя ж вроде мозг шитый?
советую подменить. как вариант на разборе прям. не уезжая по договоренности.

shmatkoo

На форуме 10 лет Сообщения: 140 Авто: ВАЗ 21120, 2002г., 1.5, 16v

# 15 Апреля 2015 17:37

Нет нет мозги у меня обычные

МегаVolt

На форуме 18 лет Сообщения: 7649 Откуда: Магнитогорск Авто: Очень злобный овощ и корейская недвижимость

# 16 Апреля 2015 08:31

shmatkoo
подмени дпдз у друга возьми или в гамазине/рынке договорись еслди в нем проблема купишь и сразу уедешь, нет вернешь и все

shmatkoo

На форуме 10 лет Сообщения: 140 Авто: ВАЗ 21120, 2002г., 1.5, 16v

# 16 Апреля 2015 08:34

МегаVolt писал(а):

shmatkoo
подмени дпдз у друга возьми или в гамазине/рынке договорись еслди в нем проблема купишь и сразу уедешь, нет вернешь и все

но у меня нет провалов, рывков, троения и тд. Последующий запуск - с полоборота!

МегаVolt

На форуме 18 лет Сообщения: 7649 Откуда: Магнитогорск Авто: Очень злобный овощ и корейская недвижимость

# 16 Апреля 2015 08:42

shmatkoo
троения от дпдз и не будет,выверни свечи после попытки первого запуска посомтри сухие или мокрые они?

shmatkoo

На форуме 10 лет Сообщения: 140 Авто: ВАЗ 21120, 2002г., 1.5, 16v

# 16 Апреля 2015 09:49

свечи гляну....
что то странная ерунда какая то, но сегодня с педалью газа в пол заводилась так же как и без педали, ну может чуть-чуть быстрее завелась...

nevidomyy

На форуме 9 лет Сообщения: 26 Авто: 2112 1.6л V16 2005г.

# 16 Апреля 2015 15:41

Здравствуйте, проблема такая- Завожу обороты 1 500 почти, прогреется, обороты стоят на 1000. Еду, скидываю на нейтралку, и иногда обороты не опускаются до 1000, а держутся на 1500 , и очень медленно падают обратно.

И вопрос номер два- шум какойто на нейтралке, жму сцепление - шум уходит, отпускаю - опять шумит. Что это, и стоит ли переживать.

ПрапорЪ

На форуме 17 лет Сообщения: 1125 Откуда: Оттуда Авто: LADA 104

# 16 Апреля 2015 16:03

nevidomyy писал(а):

И вопрос номер два- шум какойто на нейтралке, жму сцепление - шум уходит, отпускаю - опять шумит. Что это, и стоит ли переживать.

Это вроде подшипник первичного вала КПП

nevidomyy писал(а):

Здравствуйте, проблема такая- Завожу обороты 1 500 почти, прогреется, обороты стоят на 1000. Еду, скидываю на нейтралку, и иногда обороты не опускаются до 1000, а держутся на 1500 , и очень медленно падают обратно.

машина какая? мотор какой? ЭБУ какой?

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 16 Апреля 2015 16:04

nevidomyy писал(а):

Еду, скидываю на нейтралку, и иногда обороты не опускаются до 1000, а держутся на 1500 , и очень медленно падают обратно.

можт рхх глючит

NAUexx

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 15223 Откуда: Ивановская область Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...

# 16 Апреля 2015 16:17

nevidomyy писал(а):

Здравствуйте, проблема такая- Завожу обороты 1 500 почти, прогреется, обороты стоят на 1000. Еду, скидываю на нейтралку, и иногда обороты не опускаются до 1000, а держутся на 1500 , и очень медленно падают обратно.

В порядке усложнения/удорожания от мин. к макс.:
1. Проверить закрытие заслонки, не закусывает ли трос, показания процента открытия дросселя.
2. Чистить канал малой вентиляции картера в ДУ.
3. Подменить ДПДЗ.
4. Подменить РХХ.
5. Подменить ДМРВ.

nevidomyy писал(а):

вопрос номер два- шум какойто на нейтралке, жму сцепление - шум уходит, отпускаю - опять шумит. Что это, и стоит ли переживать.

Проверь уровень масла или вообще смени его. Это самое простое пока, если не поможет, остальное - гемор.
Вообще, некий шум из коробки при включённом сцеплении может исходить, ибо коробка оказывается подключённой к двигателю и первичный вал в ней крутится, а по инерции и ещё много чего может крутиться, особенно при слишком густом и слишком "грязном" масле - шум. Выжав сцепу ты всю эту камарилью от двигателя отключаешь.

ПрапорЪ

На форуме 17 лет Сообщения: 1125 Откуда: Оттуда Авто: LADA 104

# 16 Апреля 2015 16:25

NAUexx писал(а):

В порядке усложнения/удорожания от мин. к макс.:
1. Проверить закрытие заслонки, не закусывает ли трос, показания процента открытия дросселя.
2. Чистить канал малой вентиляции картера в ДУ.
3. Подменить ДПДЗ.
4. Подменить РХХ.
5. Подменить ДМРВ.

У меня на заводской прошивке такие подвисания были (Январь 7.2 I205DM53 )

NAUexx

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 15223 Откуда: Ивановская область Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...

# 16 Апреля 2015 16:39

Alexxx753
Ниразу не исключаю. Drinks or Beer

Но как ты думаешь, страдалец готов щас к гемору с перепрошивкой? Wink

Пусть сначала что попроще проверит.
А вообще да, неплохо бы при заявке о трабле обозначать модель авты, двигателя и ЭСУД... или хотя бы профиль заполнить, тем более, что того требуют правила. supercool

nevidomyy

На форуме 9 лет Сообщения: 26 Авто: 2112 1.6л V16 2005г.

# 16 Апреля 2015 16:52

Машина ВАЗ 2112 2005 год, 1.6л, 16 кл - все что знаю).

Добавлено спустя 7 минут 8 секунд:

NAUexx писал(а):

nevidomyy писал(а):

Здравствуйте, проблема такая- Завожу обороты 1 500 почти, прогреется, обороты стоят на 1000. Еду, скидываю на нейтралку, и иногда обороты не опускаются до 1000, а держутся на 1500 , и очень медленно падают обратно.

В порядке усложнения/удорожания от мин. к макс.:
1. Проверить закрытие заслонки, не закусывает ли трос, показания процента открытия дросселя.
2. Чистить канал малой вентиляции картера в ДУ.
3. Подменить ДПДЗ.
4. Подменить РХХ.
5. Подменить ДМРВ.

nevidomyy писал(а):

вопрос номер два- шум какойто на нейтралке, жму сцепление - шум уходит, отпускаю - опять шумит. Что это, и стоит ли переживать.

Проверь уровень масла или вообще смени его. Это самое простое пока, если не поможет, остальное - гемор.
Вообще, некий шум из коробки при включённом сцеплении может исходить, ибо коробка оказывается подключённой к двигателю и первичный вал в ней крутится, а по инерции и ещё много чего может крутиться, особенно при слишком густом и слишком "грязном" масле - шум. Выжав сцепу ты всю эту камарилью от двигателя отключаешь.

было бы здорово, если бы вы еще объясниили куда смотреть , где найти ту или иную деталь) и как диагностировать неисправность. По вашему списку. Ну если это не возможно, то сам погуглю, что это и с чем его едят)

ПрапорЪ

На форуме 17 лет Сообщения: 1125 Откуда: Оттуда Авто: LADA 104

# 16 Апреля 2015 17:03

NAUexx, слухай, а если наоборот - не подвисают, а проваливаются и машина глохнет? Причем не постоянно, а как бы по настроению. На той неделе дня 3-4 подряд глохла при переключениях, а потом всё прошло. Примерно пару раз в месяц начинает глохнуть, а потом прекращается глюк? Показания датчиков смотрел - все в пределах нормы Pardon

Что может быть? У меня только одно предположение - бенз гамно Pardon

nevidomyy

На форуме 9 лет Сообщения: 26 Авто: 2112 1.6л V16 2005г.

# 16 Апреля 2015 17:13

NAUexx
Масло в двигателе менять? или в коробке?

NAUexx

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 15223 Откуда: Ивановская область Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...

# 16 Апреля 2015 17:21

nevidomyy писал(а):

сам погуглю, что это и с чем его едят)

Вот это здравый подход! Good

nevidomyy писал(а):

было бы здорово, если бы вы еще объясниили куда смотреть

В FAQ, там электронная мурзилка с картинками есть, ну и Поиск по форуму, разумеется.
Находишь поиском похожую тему и если не находишь ответа, то задаёшь конкретный вопрос в ней.

Alexxx753 писал(а):

а если наоборот - не подвисают, а проваливаются и машина глохнет?

Тут уже есть такие же бедолаги именно с Я7.2 и даже с М7.9.7, пошукай, точно есть темы, сам в них писАлся...
Разброс причин сего непотребства большой, от косячной прошивки, до давки в рампе. Был чел, который вылечил сию беду регулировкой натяжения ремня. Казалось бы - wwow

. Но он дал вполне разумное, хотя и спорное объяснение сему факту.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

nevidomyy писал(а):

Масло в двигателе менять? или в коробке?

Это ты пошутил так? lol1

У тебя шумит в коробке? Вопросы?

nevidomyy

На форуме 9 лет Сообщения: 26 Авто: 2112 1.6л V16 2005г.

# 16 Апреля 2015 17:25

NAUexx
Та я черт его знает где шумит. Недавно менял сцепление полностью, корзину диск, вот заметил сегодня шум такой. Вот и не пойму в чем дело.

NAUexx

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 15223 Откуда: Ивановская область Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...

# 16 Апреля 2015 17:33

Alexxx753 писал(а):

У меня только одно предположение - бенз гамно

А в сочетании с чем-нить ещё, типа забитой вентиляции в ДУ, или "слабости" БН, или неких маленьких косяков в прошиве (проявляющихся ток когда гов..ый бенз влили), или ещё Бог знает чего... получаем сию периодическую траблу.

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

nevidomyy писал(а):

Недавно менял сцепление полностью, корзину диск, вот заметил сегодня шум такой. Вот и не пойму в чем дело.

Если до смены сцепы такого не было, то выжимной.

nevidomyy

На форуме 9 лет Сообщения: 26 Авто: 2112 1.6л V16 2005г.

# 16 Апреля 2015 17:44

NAUexx
посмотрел только что тросик, он не в супер натянутом положении, если пальцем вниз давлю, то он спокойно просидает, слегка даже волна есть в свободном состояннии, за счет чего образуется - малюсенький люфт педали газа, жму- а он только натягивается. Возвращается хорошо, без закусываний.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ