удалил

Подставь Фотошопом и посмотри, что больше нравится.

Что-то типа того:

8-)

удалил

не знаю как на счёт всех этих моделей - но подставить диск на фотку машины можно здесь: http://www.ashina.ru/trims_podbor.php?partner=autolada

а фото машины своей выложи, а то может она у тебя супер-пупер занижена, тонирована и т.д.

Мне нравятся диски, где спиц меньше и расстояние между ними больше. Из указанных ?3.

Нужно вообще на себя рассчитывать, ты же не для нас их покупаешь. При выборе из этих колхоза не получится, думаю.

удалил

Однозначно ?4

Я бы в сторону ковки Zepp посмотрел...

+1 Лучше ковку.
А из этих мне второй вариант нравится

На мой взгляд или 2 или 3, но больше 3 нравится.

На десятках не очень, а даже правильнее сказать очень не эстетично выглядят задние тормозные барабаны, да и передние суппорта тоже. Поэтому считаю, что данный факт сильно омрачает восприятие дисков с пятью-шестью лучами. Представьте себе все эти потроха, просвечивающие через такую красоту, какую нам показал SH@K@L. Лично я бы выбирал из вариантов 4 и 5. И наверняка выбрал бы ?4
Это мнение сформировалось после того, как поставил себе Скад-Орион, 7-ми лучевые, фото:

(по ссылке полная версия, 200кб)

Никого больше не слушай . Лучшие 2 и 3.

Ставь однозначно 2 или 3 - что больше самому нравится.

SH@K@L
эти диски не лучшего качества, онихуже ПРОМЫ даже.

По поводу дизайна 1-й и 2-й варианты

удалил

Из представленных вариантов ?3 более Racing, ИМХО я бы их и поставил, а вообще присмотрись лучше к ковке 8-)

SH@K@L
я бы второй поставил. никогда не стареющий классический семиспицевый, без вы..бонов и излишеств.
первый со спортивным закосом. убогим, но закосом.
шестиспицевые не приемлют проточек, канавок и прочей лабуды.
третий (классика о пяти спицах) слишком спортивен для повседневной машины, четвертый и пятый спроектированы специально для колхозников с воображением дятла. их нужно ставить на броскую машину, типа кабриолета. на "обычной" будут смотреться как седло на корове.

удалил

у меня RW h155од номером 4 они тут! мне нравятся они. Спиц много меньше вероятность погнуть диск! но балансировке поддаються хуже

Ответил ?2. Просто и со вкусом. ?3 - с закосом под спорт, для повседневной езды минус (в спорте главное вес, а не ресурс)... ?1 - просто не понравились, хотя куда-нибудь да сгодятся. ?5 - колхоз, подделка под разборные диски (а подделки нам не нужны - подделка это дремучий колхоз ). Про номер 4 сказано здесь

... что подтверждает и сказанное ранее об невысоком качестве дисков данной фирмы. Если хочется не колхоз, то:

1. Авиатехнология
2. ВСПМО
3. Zepp

Первые два - скорее за качества (а кто разбирается в таких вещах, тот поймет и оценит). Третье - компромис цена/качество... Дизайн, конечно у большинства на 3 (хотя есть и неплохие образцы), но качество и надежность на 5 у всех...

SH@K@L
ты для себя выбираешь, поэтому и выбирай сам
Что тебе больше нравится, то и бери
никого не слушай: у одних это круто, но для других в любом случае будет колхоз

Мне больше нравится 3-ий вариант. Все, что больше 5-ти лучей на маленьком радиусе с обычным профилем смотрится лажово. Щаз по Москве полным полно бегают машин на "литье". Присмотрись к ним. Съездий в Южку, на Мытищинскую ярмарку (кстати, здесь можно найти 14-й радиус диска ЭрВ за 2100 - пади поищи в инете такую цену!), посмотри, как в реале колеса выглядят! По поводу Рэйсинг Вилс. Контора достойная, имеет международный стандарт качества ISO9001-2000, имеет япоский стандарт качества, четверть своей продукции продает там же, в Японии (думаю, японцы "колхоз" брать не будут), в полтора раза превышает нормы госта на прочность для тазиков... Сам в свое время хотел купить диски этой конторы, перечитал кучу комментов о ней: кто-то жаловался на плохое покрытие, кто-то, что плохо поддается балансировке (хотя, вполне возможно, в этом виновата резина), но все утверждали, что удар она держит! Просто у многих есть предубеждение, что мэйд ин Тайвань - это фуфло.

3-ий вариант

4 самый прикольный.

Похож немного на нашинский Zepp Revolution, который мне тоже очень нравится.