Микромоторедуктор заслонки отопителя - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

LAVik

На форуме 12 лет Сообщения: 2383 Откуда: 21 регион Авто: Hundai SANTAfe 2.7 4wd at 2009гв 85тыс пробег. Kalina универсал 2012.101тык пробег 1.6 8кл, кондер (батямобиль)

# 16 Апреля 2015 10:47

System
можно. но мне игра в проктолога не особо понравилась, в след раз буду трапецию снимать, но это в следующий раз....

System

На форуме 13 лет Сообщения: 2277 Откуда: Новошахтинск - Таганрог, Ростовская обл. Авто: 21103->21104->21124 07г. ГУР + кондиционер Halla+Panasonic

# 16 Апреля 2015 11:38

Да обычно куда не кинься что-то менять,сразу всегда будет через жопу и с дикими матюками,по другому не бывает hehe

ПрапорЪ

На форуме 17 лет Сообщения: 1125 Откуда: Оттуда Авто: LADA 104

# 16 Апреля 2015 13:18

SAM34 писал(а):

При этом еще все руки покоцаешь об рамку лобового

+1 Все руки в порезах после вчерашней йепли facepalm

System писал(а):

Alexxx753
А че, без снятия трапеции стеклоочистителей и бачка ОЖ, ММР нельзя поменять?

Может быть и можно, если руки как у младенца Pardon

У меня ещё распорка стоит, которая тоже слегка мешает... Короче, при такой "конструкции" , этот ММР должен быть сделан из титана и с 400%-ным запасом прочности мотора и резистора... facepalm

AndryK

На форуме 18 лет Сообщения: 341 Откуда: Сургут ХМАО Авто: ВАЗ-2111 16 1.6 мотор 21124

# 21 Апреля 2015 23:45

Ночером, с фонариком в зубах снял отопитель в сборе. Заменил радиатор, заслонку и ММР. Зайда домой и открыв инет обнаружил, что ставить-то этот самый ММР надо с шаманскими танцами. И регулятор крутить и чего-то там поддавливать.
У меня сразу квадрат (вал?) зашёл в ось заслонки прижатой к радиатору и отверстия под саморезы были на месте.
Разбирать - ставить аккум, подключать к САУО, выставлять МИН. потом собирать заново или на заводе ММР был выставлен в МИН. ?

ПрапорЪ

На форуме 17 лет Сообщения: 1125 Откуда: Оттуда Авто: LADA 104

# 22 Апреля 2015 11:26

AndryK писал(а):

Разбирать - ставить аккум, подключать к САУО, выставлять МИН. потом собирать заново или на заводе ММР был выставлен в МИН. ?

А по звуку не слышно как заслонка "хлопает" в крайних положениях?
Я не заморачивался - ММР не вставлялся , крутилку температуры установил на максимум, ключ зажигания ненадолго повернул (на пару секунд), чтоб ММР начал движение к максимуму, вставил ММР Pardon

AndryK

На форуме 18 лет Сообщения: 341 Откуда: Сургут ХМАО Авто: ВАЗ-2111 16 1.6 мотор 21124

# 22 Апреля 2015 13:02

Alexxx753 писал(а):

AndryK писал(а):

Разбирать - ставить аккум, подключать к САУО, выставлять МИН. потом собирать заново или на заводе ММР был выставлен в МИН. ?

А по звуку не слышно как заслонка "хлопает" в крайних положениях?
Я не заморачивался - ММР не вставлялся , крутилку температуры установил на максимум, ключ зажигания ненадолго повернул (на пару секунд), чтоб ММР начал движение к максимуму, вставил ММР Pardon

А отопитель ещё на столе лежит. Вот и боюсь включать, что бы не сломать.

AndryK

На форуме 18 лет Сообщения: 341 Откуда: Сургут ХМАО Авто: ВАЗ-2111 16 1.6 мотор 21124

# 22 Апреля 2015 19:52

Подключил. Проверил. У заслонки 2 положения. Или полностью холодный (закрыта?) при положении в МИН. При одном щелчке на плюс (16°) заслонка полностью открывается (дует горячим).

Спиди Гоньсчег

На форуме 9 лет Сообщения: 1928 Откуда: Оренбург Авто: Румын с ромбиком

# 22 Апреля 2015 23:59

AndryK так попробуй собрать http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2243067#2243067

Цитата:

..я собирал так- ручку тем-ры в мин, включил зажигание, моторчик сам провернулся до упора ( снятый) заслонка без него падает в холод, и так и собрал.
_________________

AndryK

На форуме 18 лет Сообщения: 341 Откуда: Сургут ХМАО Авто: ВАЗ-2111 16 1.6 мотор 21124

# 23 Апреля 2015 13:16

Спиди Гоньсчег писал(а):

AndryK так попробуй собрать http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2243067#2243067

Цитата:

..я собирал так- ручку тем-ры в мин, включил зажигание, моторчик сам провернулся до упора ( снятый) заслонка без него падает в холод, и так и собрал.
_________________

Сегодня с утра сделал:
Вытащил ММР, снял клейму с аккума, включил зажигание и печку на МИН.
Держа ММР в руке накинул клейму. ММР пожжужал и встал. Примерил на посадочные не попадает на пол-градуса. От души придавил заслонку - попал.
Подключаю акб. ММР щёлкнул раза четыре и успокоился. Перевёл отопитель на МАХ. Пожжужал, три щелчка и успокоился.
Но в итоге всё равно регулировки нет. Мин. - радиатор закрыт, 16 - радиатор полностью открыт. Дальнейший поворот регулятора не вызывает никаких реакций у ММР.

gans397

На форуме 14 лет Сообщения: 368 Откуда: Новочебоксарск Авто: ВАЗ2111 2001г. 1,5 8клоп.

# 23 Апреля 2015 15:32

Скорее всего без салонного датчика температуры он так и будет работать от мин. до макс. без промежуточных.

System

На форуме 13 лет Сообщения: 2277 Откуда: Новошахтинск - Таганрог, Ростовская обл. Авто: 21103->21104->21124 07г. ГУР + кондиционер Halla+Panasonic

# 23 Апреля 2015 15:40

gans397
+1
AndryK
датчик то потолочный работает у тебя?

AndryK

На форуме 18 лет Сообщения: 341 Откуда: Сургут ХМАО Авто: ВАЗ-2111 16 1.6 мотор 21124

# 23 Апреля 2015 16:03

Оп-па!!!!!!! Отключен.

System

На форуме 13 лет Сообщения: 2277 Откуда: Новошахтинск - Таганрог, Ростовская обл. Авто: 21103->21104->21124 07г. ГУР + кондиционер Halla+Panasonic

# 23 Апреля 2015 16:23

AndryK
Ну а чего ты тогда от заслонки хочешь hehe

.Она без него так и работает,либо мин,либо макс

Спиди Гоньсчег

На форуме 9 лет Сообщения: 1928 Откуда: Оренбург Авто: Румын с ромбиком

# 23 Апреля 2015 16:54

gans397

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

System писал(а):

Ну а чего ты тогда от заслонки хочешь .Она без него так и работает,либо мин,либо макс

читай внимательней

он гутарит что на -16- жарой дует. так нивкоем разе быть не дОлжно !

System

На форуме 13 лет Сообщения: 2277 Откуда: Новошахтинск - Таганрог, Ростовская обл. Авто: 21103->21104->21124 07г. ГУР + кондиционер Halla+Panasonic

# 23 Апреля 2015 17:01

Спиди Гоньсчег
Всмысле?Ну по идее все правильно Pardon

.Без датчика так и будет работать.Т.е. если стоит минимум - заслонка закрыта.В любом другом положении она откроется на максимум,так как датчик не подключен и не известна температура Pardon

AndryK

На форуме 18 лет Сообщения: 341 Откуда: Сургут ХМАО Авто: ВАЗ-2111 16 1.6 мотор 21124

# 23 Апреля 2015 18:01

Всем СПАСИБО! А 4-5 щелчков при переходе заслонки (упирании в крайние положения) не страшно?

ПрапорЪ

На форуме 17 лет Сообщения: 1125 Откуда: Оттуда Авто: LADA 104

# 24 Апреля 2015 15:16

AndryK писал(а):

Всем СПАСИБО! А 4-5 щелчков при переходе заслонки (упирании в крайние положения) не страшно?

Каких щелчков? wwow

Щелкать там только редуктор могЁт, а это плохой знак nea

С исправным ММР заслонка в крайних положениях издаёт характерный "бух" и фсё Pardon

AndryK

На форуме 18 лет Сообщения: 341 Откуда: Сургут ХМАО Авто: ВАЗ-2111 16 1.6 мотор 21124

# 24 Апреля 2015 19:12

Alexxx753 писал(а):

AndryK писал(а):

Всем СПАСИБО! А 4-5 щелчков при переходе заслонки (упирании в крайние положения) не страшно?

Каких щелчков? wwow

Щелкать там только редуктор могЁт, а это плохой знак nea

С исправным ММР заслонка в крайних положениях издаёт характерный "бух" и фсё Pardon

В том-то и дело, что в обе стороныММР крутит больше чем надо. Заслонка упёрлась, 5 щелчков (пробуксовывания шестерёнок?), и успокоилась.

puritania

На форуме 9 лет Сообщения: 22 Откуда: 74 Авто: ВАЗ 21104, 1.6л 16кл, 2006 г.

# 16 Августа 2015 21:23

Подниму тему)) Перед холодным сезоном хочу реанимировать печку. На данный момент печка дует холодным воздухом в синем положении - заслонка закрыта и горячим в красном крайнем положении - заслонка открыта на полную (независимо от вкл/откл потолочного датчика ).
Причем Заслонка открывается только в красном положении и закрывается только в синем - как-будто промежуточных положений даже и нет.

Изучив эту ветку я так понял что нужно менять ММР?

LAVik

На форуме 12 лет Сообщения: 2383 Откуда: 21 регион Авто: Hundai SANTAfe 2.7 4wd at 2009гв 85тыс пробег. Kalina универсал 2012.101тык пробег 1.6 8кл, кондер (батямобиль)

# 16 Августа 2015 23:13

Не правильно понял... За промежуточные положения отвечает потолочный датчик.
Плдключи его и еще раз проверь.

Kogor

На форуме 13 лет Сообщения: 805 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ21112 2005 г.в. 1.6 8 кл. I204LR57_v7.3 Пробую B104DQ17 Led. Пока нравится.

# 16 Августа 2015 23:42

LAVik

puritania писал(а):

(независимо от вкл/откл потолочного датчика ).

Получается проводка от датчика до контроллера отопителя или сам контроллер.

Спиди Гоньсчег

На форуме 9 лет Сообщения: 1928 Откуда: Оренбург Авто: Румын с ромбиком

# 17 Августа 2015 01:12

Цитата:

Рекомендации от Калужского завода автоэлектроники - производителей электрооборудования отопителя для ВАЗ 2110 . Вполне по силам разобраться самому . Неисправность вычисляется однозначно , проверено.

НАИБОЛЕЕ ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ ПО САУО

Вопрос: Помогите разобраться с логикой работы блока САУО.
Ответ: Контроллер рассчитан на эксплуатацию от минус 40 до плюс 65 градусов Цельсия. А логика простая: в зависимости от рассогласования между задатчиком и датчиком температуры определяется положение заслонки отопителя.

Вопрос: Каков алгоритм работы САУО при отключенном датчике температуры?
Ответ: При неисправном (отключенном) датчике температуры алгоритм работы отопителя должен быть следующий: на максимуме (красная точка) - движение на открытие заслонки; на минимуме (синяя точка) - движение на закрытие заслонки, остальные положения фиксируются в зависимости от задания температуры.

Если при отключенном датчике температуры алгоритм работы другой, то есть вращение заслонки имеет место только на крайних положениях (min и max), то возможны две неисправности: 1) неисправен задатчик температуры контроллера (левая рукоятка); 2) неисправен датчик положения микромоторедуктора на отопителе . ).

puritania
проверь колодки на датчике . скорей всего соскочила . вот и появились признаки неисправности №2

Последний раз редактировалось: Спиди Гоньсчег (17 Августа 2015 12:29), всего редактировалось 1 раз

4K6RMA

На форуме 17 лет Сообщения: 1031 Откуда: Баку Авто: двенаха с характером 1.5 16v 2003г. BOSСH 1.5.4 любимый конструктор

# 17 Августа 2015 10:13

летом в жару, +30гр и выше, заслонка тоже открывается-закрывается межды крайними положениями, ввиду отсутствия на терморегуляторе печи значения выше +28гр.
Так что проверяй в тени , в прохладе)

v258

На форуме 12 лет Сообщения: 383 Откуда: Краснодарский край Авто: ВАЗ 21110, 1,5 8V, 2001 г.в., Я-5.1.1, J5v13i02

# 17 Августа 2015 10:27

4K6RMA писал(а):

летом в жару, +30гр и выше, заслонка тоже открывается-закрывается межды крайними положениями, ввиду отсутствия на терморегуляторе печи значения выше +28гр.
Так что проверяй в тени , в прохладе)

+100500, после замены радиатора печки тоже был огорчен, что заслонка ходит только по крайним положениям, думал, что собрал криво, потом сообразил, что жарковато, проверил ранним утром по холодочку - все оказалось ОК

Спиди Гоньсчег

На форуме 9 лет Сообщения: 1928 Откуда: Оренбург Авто: Румын с ромбиком

# 17 Августа 2015 12:23

хорош флудить , нет у него жары . Челябинск.

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

вам русским языком сказано производителем . при отсутствии датчика температуры , фиксированные положения между крайними тоже остаются .

а у чела их нет . только крайние остались.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ