История моей Самары (часть 3)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 183 из 199
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
gr67
# 25 Апреля 2015 22:25
Лысик писал(а):

с герметиком.


Или литолом...
Лысик
# 25 Апреля 2015 22:40
Garik36 писал(а):

Удивительно, как за 4 года все там заржавело...


стоит один раз плохо сделать и вся работа насмарку.. отцу на работе помяли родную хлопушку,она уже была подгнившая ранее,но сделанная,помяли так,что надо было или облицовку менять и полностью.Чувак,по вине которого это случилось,купил полностью новую и отдал нашему общему знакомому красить.А тот видно местами протравливающий грунт плохо положил,в результате за 2 года у нас было несколько рыжих пятен по низу и тоже под резинкой.Я вытащил стекло,вычистил,положил обычный серый Боди из баллона в 2-3 слоя,потом из баллона же положил основу,потом лак,прошло лет 5-6 наверно,ни одной ржавчинки!единственное,лак потрескался,но этого и следовало ожидать..зато выглядит как змеиная кожа pst
Suse
# 25 Апреля 2015 22:43
Константин_EX писал(а):

все места контактов облудил припоем


а подложить под пятоки контактов ,кусочки пластика ,я резал визитки и карты пластиковые)) Smile

Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:

Zver_042 писал(а):

В пятнахе к тому же ламп стопов


и после дефиса цифры 10 стоят
kinesion
# 27 Апреля 2015 21:34
Garik36 писал(а):

Вопрос: отчего перегорал предохранитель? От пропадания контакта лампы с платой?


у меня в монтажном блоке три из пяти релюх погорели) Сдуру, после первого дождя, когда у меня включился режим "датчик дождя", побрызгал в блок силиконовой смазкой. Воду выгнал, но контакт пропал. Начали глючить ближний/дальний, карлсончик, клаксон, обогрев стекла. Блок вымыл, просушил, но релюшкам от этого не легче. Сейчас вот без клаксона, обогрева и дальнего езжу))) Кстати выяснил, что без предохранителя, на поворотники который, не работают дворники и тахометр обманывать начинает))) Заодно, раз уж снимал, пропаял клеммы под преды, припаял оторванную (на поворотники).
Лысик
# 27 Апреля 2015 21:39
kinesion писал(а):

Сейчас вот без клаксона езжу)


а яй яй!не хорошо нарушать!
kinesion
# 27 Апреля 2015 21:49
Лысик писал(а):

kinesion писал(а):

Сейчас вот без клаксона езжу)


а яй яй!не хорошо нарушать!


нервы берегу))) Рука тянется, ан нет!))) И дальним по зеркалам не дать((( В среду затарюсь релюхами, буду, как елка новогодняя, отрываться pst
.kkursor
# 27 Апреля 2015 22:31
kinesion писал(а):

нервы берегу))) Рука тянется, ан нет!))) И дальним по зеркалам не дать((( В среду затарюсь релюхами, буду, как елка новогодняя, отрываться


Чини, а то будет вот так
http://www.youtube.com/watch?v=yltOhnhuH3U

Я тоже думал "вот завтра починю", даже провода купил под волгодудки... не успел Sad
Garik36
# 28 Апреля 2015 20:22
И снова загадки. Приехал с работы в гараж, стал загонять машину, услышал какой-то негромкий дребезжащий звук из-под капота. Открыл, все осмотрел, пошатал - не гремит. Источник не нашел, но увидел зато следы какой-то жидкости на передней части блока цилиндров, генераторе, правом брызговике крыла и капоте. Сфоткал на телефон:





Загрязнение распространилось как-то странно, узкой полосой. Явные потеки - на правом брызговике крыла:



Там их происхождение вроде понятно: осенью мне там переваривали сгнивший кусок, и замазали это место антикором. Сейчас его там почти нет, зато есть жирные потеки. Неужто он расплавился и стек???
Такое ощущение, что он попал на двигатель, и на генератор. Но как???
Или все же это масло... Завтра еще раз померяю уровень. Сегодня после остановки двигателя вынул щуп, масло есть, но сколько - сказать трудно.
Лысик
# 28 Апреля 2015 20:25
Garik36 писал(а):

Сфоткал на телефон:


щупай помпу с пристрастием,похоже из-под неё разбрызгало на низ блока.
Garik36
# 28 Апреля 2015 20:26
Лысик
Нет. Жидкость темная и вязкая, на антифриз вообще не похоже.

Добавлено спустя 24 секунды:

К тому же заметного изменения уровня антифриза нет.
Лысик
# 28 Апреля 2015 20:31
Garik36 писал(а):

Жидкость темная и вязкая, на антифриз вообще не похоже.


так у тебя и блок не чистый Pardon часть впиталась-перемешалась,часть испарилась.
Garik36 писал(а):

К тому же заметного изменения уровня антифриза нет.


ну тут вытекло максимум 50мл с учетом высохшего,это не заметно.
Ремень сухой,ролик тоже,а тут не подтек,а набрызгано при вращении.
т808
# 28 Апреля 2015 20:32
Garik36 писал(а):

на антифриз вообще не похоже.


Лизни.
Garik36
# 28 Апреля 2015 20:33
т808 писал(а):

Лизни.


Безвкусная жидкость. Запаха тоже явного нет. Но что-то нефтяное, похоже.
Лысик
# 28 Апреля 2015 20:36
Garik36 писал(а):

Но что-то нефтяное, похоже.


сними тогда ролик,проверь обратную сторону.
Garik36
# 28 Апреля 2015 20:37
Лысик
Думаешь, что смазка из ролика? Не многовато ли?
т808
# 28 Апреля 2015 20:37
Garik36 писал(а):

Открыл, все осмотрел, пошатал - не гремит.


Без крышки ремня катаешься?
Garik36 писал(а):

есть жирные потеки. Неужто он расплавился и стек?


Брызги старые,или совсем свежие?
Если свежие,то заводи и смотри что там гремит и брызгает.
Garik36
# 28 Апреля 2015 20:38
А антикор почему вдруг расплавился?
Мне кажется, что он мог как-то попасть на ремень, и его раскидало по моторному отсеку.

Добавлено спустя 41 секунду:

т808 писал(а):

Без крышки ремня катаешься?


Да. Наблюдаю за ремнем.
т808 писал(а):

Брызги старые,или совсем свежие?


Свежие.
т808
# 28 Апреля 2015 20:42
Garik36 писал(а):

Да. Наблюдаю за ремнем.


Попадет в ремень камушек - будешь наблюдать порвавшийся пополам ремень. cry
Хорошо если до обочины докатишься,а не на левых полосах раскорячишься. Pardon
Garik36
# 28 Апреля 2015 20:43
т808 писал(а):

Попадет в ремень камушек - будешь наблюдать порвавшийся пополам ремень.


Кто не рискует - тот не пьет. Зато фазы газораспределения можно поменять за пару минут Wink
т808
# 28 Апреля 2015 20:47
Garik36 писал(а):

тот не пьет.


Это про меня.
Garik36 писал(а):

Зато фазы газораспределения можно поменять за пару минут


Если для тебя это так важно,то от этой шестерни тросик в салон выведи и меняй их прямо на ходу. hehe
Garik36
# 28 Апреля 2015 20:48
т808 писал(а):

Если для тебя это так важно,то от этой шестерни тросик в салон выведи и меняй их прямо на ходу.


Там нужен ключ на 10. Он у меня есть в салоне. Попробую пошурудить им прямо на ходу supercool
kazak1102
# 28 Апреля 2015 20:48
т808 писал(а):

тросик в салон выведи и меняй их прямо на ходу.


Фазовращатель... pst
Лысик
# 28 Апреля 2015 20:50
Garik36 писал(а):

Думаешь, что смазка из ролика? Не многовато ли?


я лишь предположил.Конечно у нас больше вероятность,что недоложат,чем переложат!у меня обычно на крышке есть следы от смазки ролика,если переборщил.
Garik36 писал(а):

А антикор почему вдруг расплавился?


от температуры подкапотки..на основе чего был антикор?
у тебя,кстати,под ремнем чуть ниже еще сырое место есть.
Garik36
# 28 Апреля 2015 20:51
Лысик писал(а):

от температуры подкапотки..на основе чего был антикор?


Понятия не имею. На праздники думаю обработать это место, и покрасить его из баллончика.
Лысик
# 28 Апреля 2015 20:51
kazak1102 писал(а):

Фазовращатель..


а перед этим гайковращатель pst
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 183 из 199
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •