Аналитическое агентство «Автостат» провело исследование, результаты которого выявили, что средний возраст легковых автомобилей в России составляет 12,4 года.

При этом возраст отечественного автомобиля (включая марки СНГ) в среднем составляет 16,1 год. Эксперты отмечают, что иномарки в России намного моложе - их возраст в среднем составляет 9,3 года.

Агентство сообщает, что самые молодые автомобили - это китайские иномарки, их возраст составляет в среднем - 4,3 года. Далее идут корейские бренды (5,8лет), и на третьем месте расположились американские автомобили со средним возрастом 7,5 лет.

Азиатские автомобили в России в среднем имеют возраст 8,7 лет.

Средний возраст парка остальных российских брендов – 20,7 лет. Наименьший средний возраст принадлежит марке "Лада" и составляет 15 лет. УАЗ постарше - его средний возраст 15,7 лет.

Всего в России по состоянию на 1.01.2015 г. насчитывалось 40,85 млн. легковых автомобилей.

Больше трети всех легковых автомобилей в России старше 15 лет(33,1.

Доля парка автомобилей 2008 года выпуска составляет 7,2%.

Автомобилей 2009 года выпуска меньше всего - их доля в автопарке страны 2, 5%.

кто-то много верещал про "смотрите скока новых ино на улицах и все такое.."

15 мая 2015 г.

Социологи Финансового университета при Правительстве РФ признали 15 % новосибирцев бедными, а 54 % — малоимущими.

Такие данные приводятся в отчете департамента социологии финансового университета при Правительстве РФ по итогам исследования средних и крупных городов России. Для оценок эксперты анализировали потребительскую активность горожан и использовали данные центра стратегических исследований Росгосстраха.

Специалисты отметили, что в последние годы число бедных горожан снижалось, а численность среднего класса росла. К среднему классу эксперты относят тех, кто может обеспечить себя широким набором потребительских благ, в том числе и новым автомобилем. Однако, как показало исследование, на фоне кризиса в 2014 году и I квартале 2015 года ситуация изменилась, и заметно выросла доля бедного и малоимущего населения.

Так, аналитики выяснили, что по итогам квартала 15 % новосибирцев с трудом хватает денег на еду, а 54 % — только на предметы первой необходимости. При этом в Красноярске эти показатели составили 9 % и 48 % соответственно, в Кемерово — 17 % и 64 %, в Новокузнецке — 11 % и 62 %, в Омске — 15 % и 62 %, в Томске — 14 % и 56 %. В Москве бедными оказались 11 %, малоимущими — 50 %, в Санкт-Петербурге — 14 % и 53 % соответственно.

не плохо бы поглядеть эту статистику в разрезе по городам или по областям хотя бы...

Аналитическое агентство «Автостат» подвело итоги последнего десятилетия и собрал все цифры воедино. А для лучшего понимания картины сравнил развитие автопарка с некоторыми другими европейскими странами.
В целом за последние 10 лет парк легковых автомобилей в Российской Федерации вырос почти на 60 процентов - с 25,57 млн машин в начале 2006 года до 40,85 млн авто к началу этого. По сравнению с нами рынки ведущих стран Европы растут значительно меньшими темпами (см. инфографику ниже).

Марочная структура парка легковых автомобилей России такова. LADA – лидер российского автопарка, занимает долю 34,5%. ТОП-5 брендов среди иномарок: Toyota (8,8, Nissan (4,5, Chevrolet (3,7, Hyundai (3,5, Renault (3,2.
Кроме того, у Volkswagen и Ford доли парка более 3% процентов, а парк KIA вплотную приблизился к этой отметке. В ТОП-10 парка иномарок еще вошли Mitsubischi (2,6 и Opel (2,1.

Десятка брендов-лидеров занимет более 70% парка легковых автомобилей России.

Как оказалось, в среднем возраст легкового автомобиля в России составляет 12,4 года. Самый молодой автопарк — в Республике Татарстан (средний возраст автомобиля – 8,9 лет). Также в 5 российских регионах средний возраст автомобиля не превышает 10 лет. Кроме Татарстана это - Ханты-Мансийский АО (9,5 лет), Пермский край (9,6 лет), Москва (9,8 лет) и Самарская область (9,9 лет).
Самый «возрастной» парк оказался в регионах Дальнего Востока и Сибири. Так, в Камчатском крае средний возраст легковых автомобилей – более 20 лет, а в Иркутской области – 16,7 лет. Традиционно и парк Калиниградской области находится среди самых «старых» - здесь средний возраст легкового автомобиля 18,4 лет.
Более подробно с рейтингом возраста автопарка регионов России вы можете ознакомиться ниже.
РЕЙТИНГ РЕГИОНОВ ПО СРЕДНЕМУ ВОЗРАСТУ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ НА НАЧАЛО 2015 ГОДА

щетаю, шо из этого крызиса автопрём шустро потащит только икалогический налог
карб - 50тр\год, е2 - 25тр/год...
и запрет на въезд в любой городишко всего, што ниже е4