Ваз 2114. Был удар в переднюю правую сторону, погнуло наконечники, были заменены рулевые наконечники и тяги от рулевой рейки, поменены шаровые, сход-развал. Точно незнаю, но помоему после замены шаровых стало что то хрустеть (одинарно), при трогании или при езде как скорость переключишь и на газ нажмешь раз и хрустнет или стукнет где то внизу, если все делать очень плавно то вроде ничего не слышно, при замене шаровой с правой стороны была проблема, рычаг не доставал до пальца шаровой (поставил колесо крутанул и как будто шрус задвинулся и шаровая поставилась). Также иногда машину при движении начинает дергать, в особенности переключатель скоростей. Около месяца порван пыльник наружного шруса с правой стороны, но я не думаю что наружный так может хрустеть.

zhendos2302
железо смотри, у меня так рваный телик себя вёл.
И лонжерон

а еще проверить краб и ромашки,сайленты рычага.

другими словами - проверять весь передок и его датали на геометрию!

Поменяй на приводах гранаты и пыльники и всё пройдет поверь

Проверь крепление сабель и подушки протяни, особенно крепление задней подушки, она при трогании дает эффект одиночного стучка

при трогании дает эффект одиночного стучка так же дают не затянутые задние 2 болта крепления защиты картера и на них же рычаги вродебы

я помню, весь мозг себе вынес, год искал. Оказалась недотянутая одна гайка задней подушки.

немного не по теме, разьясните кинематику краба, т.е. кронштейна растяжки, у меня есть неприятный стук, при наезде небольшую неровность, будто колесо пытается под машину залезть...или чето типо того...при этом при всем вся подвеска абсолютно новая, не менял только сайлентблок рычага, тот который крепится к косынке на кузове и крабов, т.к. визуально эти узлы целые, ВИЗУАЛЬНО!

sky1ine
какая машина?

краб работает вдоль оси машины, тоесть вперед-назад нагрузку воспринимает.


подробнее? одноразовый или нет? с повернутыми колёсами или прямосмотрящими?


визуально так прямо видно со стороны?? или такие ощущения при вождении?

шаровые как поживают?


новая не значит исправная. могут и подйопку продать, узнаешь только когда поставишь.

откуда звук то раздаётся по ощущениям?

"ромашки" что ли?визуально они могут быть целые,но при этом болтаться в рычаге.

не, ромашки же на растяжку..их то я менял, я про сайлентблок который к кузову крепит рычаг

визуально можно заметить только трещины и отслоения резины.Оторванную втулку внутри ты не увидишь,не сняв его.А вот если резина усохла,то натир от движения по корпусу краба заметишь.

При езде особенно при резком нажатии на газ привод шруса справа ударяется о кузов, гайка тяги котороя идет от краба провалилась в сайлент(ромашку), я обратно вставил тягу, открутил гайку и поставил шайбу чтоб не проваливалась. Насчет крабов они стоят новые, железные. Началось все после удара правой стороны, как исправить?

Крабы,железные? А че не чугунные ? Может ваще их выкинуть и приварить там все наглухо? Автор, верни на место то, что стоит с завода, выставь углы передней подвески как положено.
И очень хорошо было бы увидеть фото, где привод касается кузова. Уж очень интересно как такое может быть.

Нарушение правил форума 2.6.,а также 2.3.
Брошена по сути тема-клон:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=9756019&highlight=#9756019
в которую можно перекинуть эту тему.

Я сам не понимаю как он может ударятся о кузов, но там видно на кузове, больше я думаю там нечему ударятся на том уровне, и когда гайка сабли провалилась в ромашку колесо ушло назад и тоже все протерло.

Доброго времени суток, мужики!
На заглушенной открываю капотную крышку (чтобы слышно хорошо было) и толкаю машину руками на нейтралке взад вперёд, метр туда, метр сюда.
При полностью (или почти полностью) вывернутых колёсах что вправо, что влево раздаются целчки где-то посередине внизу, в районе внутренних шрусов и коробки. Причем в отличии от щелканья шрусов - звук более звонкий. Щелчки не постоянные, катнул полметра - тишина, дальше - пару звонких щелчков. Назад то же самое.
С прямыми и чуть-чуть повернутыми колесами - тишина.
Это ромашки пора менять в рычагах?