Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 3)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 69 из 199
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Лысик
# 25 Май 2015 23:18
TDream писал(а):

А инжу +-10 градусов пофиг, получается


карбу Гейтс,инжу МеталлИнкар Wink ROFL
PulsRZN
# 25 Май 2015 23:46
т808 писал(а):

PulsRZN писал(а):

Сопротивление проводов разное - 10,4-7,1-7,1-7,7 КОм.
Это нормально?


Приемлемо.
Для таких ВВ проводов желательно использовать свечи зажигания БЕЗ встроенного в них резистора.


У меня А17ДВРМ, эти без резистора?
Или провода пора менять - они родные, почти 10 лет отходили.
Лысик
# 25 Май 2015 23:49
PulsRZN писал(а):

У меня А17ДВРМ, эти без резистора?


с резистором!буква Р в названии об этом говорит.
т808
# 26 Май 2015 00:04
PulsRZN писал(а):

У меня А17ДВРМ,


Вот если купишь А17ДВМ,то они без резистора будут.
Если в обозначениях не силен,или справочника нет, особенно по импортным свечам,то просто померь тестером сопротивление
между торцем центрального электрода,который снизу свечи и выводом,на который ВВ провод одеваешь - увидишь с резистором ли данная свеча.
PulsRZN писал(а):

Или провода пора менять - они родные, почти 10 лет отходили.


Если на заведенной,когда их касаешься,током не бьет,то можно и не менять.
А задумаешь заменить - бери тестер в магазин и ищи те провода,которые "сопротивляются" около 2-3 кОм.
Не лишне перед покупкой набрать инфы о той,или иной марке проводов.
Лысик
# 26 Май 2015 00:49
т808,а как думаешь,может лучше провода из меди с 0м сопротивлением,а свечи с резистором?так сопротивление цепи к каждому цилиндру одинаковым будет
Alexandr008
# 26 Май 2015 00:50
по проводам вроде ясность есть, слон или тесла хвалят. да и сам их юзал и какие то из них сейчас стоят. уже тык 40-50
nudnji
# 26 Май 2015 06:49
Лысик
Ясно, в планах было а следующем месяце рейку перебрать и наконечники махнуть, вот тогда на развал и ехать, а сайленты поменять за одно с шаровыми, т.к. им хана supercool
Рена
# 26 Май 2015 07:28
Сделал проводку под ДК на косе от 5.1.1 2111-1411020-71
Мужики, какова длина проводки под ДК и где эта проводка из жгута выходит на заводском жгуте?
Вывел посередине, но что то сомнения по поводу длины и места размещения, рядом со штанами.
Приехал вот такой ДК, вроде не палево, на резьбе какая то хрень, оставить её или лучше графиткой намазать?

I70B9438.JPG
Описание:
Размер файла: 216.74 KB
Просмотрено: 106 раз(а)

I70B9438.JPG
I70B9441.JPG
Описание:
Размер файла: 411.58 KB
Просмотрено: 109 раз(а)

I70B9441.JPG
I70B9444.JPG
Описание:
Размер файла: 276.81 KB
Просмотрено: 98 раз(а)

I70B9444.JPG
IMG_20150526_075035.jpg
Описание:
Размер файла: 345.24 KB
Просмотрено: 114 раз(а)

IMG_20150526_075035.jpg
PulsRZN
# 26 Май 2015 08:20
Alexandr008 писал(а):

по проводам вроде ясность есть, слон или тесла хвалят. да и сам их юзал и какие то из них сейчас стоят. уже тык 40-50


Тесла - понятно, а что за слон?
Alexandr008
# 26 Май 2015 08:21
так и называется - SLON
wirtgen
# 26 Май 2015 09:08
Рена писал(а):

Мужики, какова длина проводки под ДК и где эта проводка из жгута выходит на заводском жгуте?


Один жгут незадействованный выходит посередине , второй чуть правее если по ходу авто . Длину по месту смотри , если паук стоит то длинная проводка будет или удлинители ДК ставить.
PulsRZN
# 26 Май 2015 09:09
Alexandr008 писал(а):

нет. должно быть одинаковое +-


Кстати, там длина проводов - разная.
Так вот, те провода, что длиннее, имеют больше сопротивление.
Рена
# 26 Май 2015 09:49
wirtgen писал(а):


Один жгут незадействованный выходит посередине , второй чуть правее если по ходу авто . Длину по месту смотри , если паук стоит то длинная проводка будет или удлинители ДК ставить.


Незадействованный вообще для чего?
Думаю вынуть кабель из косы и вывести его рядом с проводкой ДПКВ, подальше от штанов и проводка ещё длиннее. Pardon

IMG_20150526_075142.jpg
Описание:
Размер файла: 303.6 KB
Просмотрено: 108 раз(а)

IMG_20150526_075142.jpg
жигулист
# 26 Май 2015 10:03
nestor
если подтянуть педаль сцепления, это улучшит ситуацию? может, с выжимом проблема, недоотпускает?
парильщик
# 26 Май 2015 12:11
парильщик писал(а):

арильщик писал(а):
В последнее время, иногда при переходе с 1-ой на 2-ю передачу при отпускании педали сцепления происходит резкий тормоз машины, клевок..., и отпускает
Что это..., сцепление или карбюратор?

Мужики, не у кого, никаких версий???



т808 писал(а):


парильщик писал(а):
Механик сидел рядом и тоже ничего не понял, не знает, что это....
Мысли всякие уже...., может тормоза подклинивают?

Ну если уж механик рядом не понял,то чинить подобное по инету сложно.
Подобно не только карб чудить может,а и коммутатор-угадать трудно,тем более когда неисправность плавающая.


Заменил коммутатор...
Три дня катаюсь...., пока полет нормальный Drinks or Beer
(Хотя, и на старом не было постоянства глюка)
(Как бы не сглазить facepalm)
т808
# 26 Май 2015 12:39
Рена писал(а):

на резьбе какая то хрень, оставить её


Оставь.Это специальная противопригарная,токопроводящая смазка.
жигулист писал(а):

если подтянуть педаль сцепления, это улучшит ситуацию?


Ухудшит.
парильщик писал(а):

Заменил коммутатор...
Три дня катаюсь...., пока полет нормальный


Good
tamOFF
# 26 Май 2015 17:04
Мужики, опять бачок ОЖ потек, может появились какие производители другие этих бачков?
И интересные стуки появились, в передней правой подвеске именно когда поворачиваешь налево при хорошем вывороте руля. Звуки как будто подвеска убитая... Куда глядеть?
жигулист
# 26 Май 2015 17:36
т808 писал(а):


жигулист писал(а):
если подтянуть педаль сцепления, это улучшит ситуацию?

Ухудшит.


если педаль опустить ниже?
т808
# 26 Май 2015 17:48
tamOFF писал(а):

может появились какие производители другие этих бачков?


Алюминиевый бачок.
жигулист писал(а):

если педаль опустить ниже?


А разве есть куда ниже? Её и так регулируют по минимальному подъему.
В твоем случае перемещение педали никак не поможет.
Пробег сцепы наверное уже приличный?
vfts
# 26 Май 2015 18:13
ST_13 писал(а):

vfts писал(а):

руль снимали со шлицов?



Я понять не могу почему он сместился. Если на рейке он до конца одет.
Я когда одевал рейку на него, конечно без матов там не произошло. Слышал один щелчок будто что то лопнуло, осмотрел все, вроде норм.


то же самое было, но рейку не приваривали, просто меняли. Оба мастера говорили, что шлиц посажен полностью. Показал сигнал. Выдернули вал (не до конца) и посадили еще раз. Село глубже. Сигнал заработал.
сфоткай место посадки вала из салона - на уровне крепежного болта, на полу, под педалями. я сравню с моим.
т808
# 26 Май 2015 18:16
vfts писал(а):

Выдернули вал (не до конца)


Если не до конца насадить,то болт не вставишь,там под него лыска.
tamOFF
# 26 Май 2015 18:51
У кого-нибудь стоит этот алюминиевый бачок?
Alexandr008
# 26 Май 2015 18:54
tamOFF
в каком месте бачок течет? я вон тоже бачки менял, а оказалось течет из под датчика уровня
т808
# 26 Май 2015 19:02
tamOFF писал(а):

У кого-нибудь стоит этот алюминиевый бачок?


У Dranik
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=308631&start=50
nudnji
# 26 Май 2015 19:43
Может кто подскажет наиболее удобный способ запресовки сайленблока в передний рычаг?
И ещё вопрос, купил новые яйца "( hehe )" а они как то легко входят на стабилизатор,брак?

Последний раз редактировалось: nudnji (26 Май 2015 19:43), всего редактировалось 1 раз
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 69 из 199
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •