Регулировка клапанов
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 30 из 33
Новая тема Ответить на тему Сообщение
х123ас
# 29 Май 2015 00:02
По поводу фасок на шайбах, точнее их актуальности - вот достал горсть шайб из ведёрка, на всех отчётливо видно где край контакта распредвала:


IMG_20150528_141200801.jpg



IMG_20150528_141132410.jpg

Шайбы у меня не то что на 2110 валу ходили, они и на тюненых довольно таки злых валах были, и нигде нет контакта с краем шайбы. Да оно и понятно, если будет контакт с краем шайбы, долго она в стакане не просидит, выплюнет её.
nikolja 1201
# 29 Май 2015 00:46
ДЛЯ ПОЛНОГО СЧАСТЬЯ СКАЖИ ЕЩЕ, ЧТО ХАРЬКОВ - ЭТО УКРАИНА. И Я, ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ НЕ МОГУ БЫТЬ ПРАВ.
х123ас
# 29 Май 2015 01:01
nikolja 1201 писал(а):

ДЛЯ ПОЛНОГО СЧАСТЬЯ СКАЖИ ЕЩЕ, ЧТО ХАРЬКОВ - ЭТО УКРАИНА. И Я, ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ НЕ МОГУ БЫТЬ ПРАВ.

При чем тут это вообще? Просто есть распредвалы которые не допускают использования серийного толкателя, это именно те валы, которые начинают открывать клапан об край шайбы (если поставить его на сток толкатель с шайбой), и их нужно использовать с цельным толкателем. Сток валы, что 2108 что 2110 за счет профиля не касаются всей плоскости шайбы.

Так то лежит у меня гбц и валы есть и 08 и 10, можно покрасить шайбу и прокрутить вал, уж там то по следу не перепутаешь. Только голову собрать нужно...
Dranik
# 29 Май 2015 05:09
х123ас писал(а):

Сток валы, что 2108 что 2110 за счет профиля не касаются всей плоскости шайбы.


+1
при регулировке клопов отчётливо видно когда поворачиваешь кулачок где он начинает контачить с шайбой.
wirtgen
# 29 Май 2015 08:30
Рена писал(а):

nikolja 1201 писал(а): Лучше масляные каналы просверлить в колодцах

Я предлагал такой вариант 8 лет назад, а что, уже кто то смог сделать?


Зимой делал , стало слегка потише . Правда толкатели сидят в колодцах почти без люфта , поэтому какого то чуда не ждал . Просто было интерестно что получиться . Сверло 2 мм , круговую канавку нарезал гравером примерно 1-1.5 мм в ширину и глубину .
Рена
# 29 Май 2015 08:42
Давление манометром кто-нибудь измерял до и после рассверливания?

Последний раз редактировалось: Рена (29 Май 2015 09:24), всего редактировалось 1 раз
wirtgen
# 29 Май 2015 08:52
Рена писал(а):

Давление манометром кто нибудь измерял до и после рассверливания?


Была мысль ,но как то времени не хватило . Если получится то замерю как нибудь , самому интерестно . Тем более маслофорсы врезал .
nikolja 1201
# 29 Май 2015 10:51
х123ас писал(а):

Так то лежит у меня гбц и валы есть и 08 и 10, можно покрасить шайбу и прокрутить вал, уж там то по следу не перепутаешь. Только голову собрать нужно...
_________________


А у меня около сотни шайб лежит и все со следами по всей плоскости.
х123ас
# 29 Май 2015 11:30
Мне тоже надо было ведро шайб фотографировать что ли?
т808
# 29 Май 2015 11:36
х123ас писал(а):

Мне тоже надо было ведро шайб фотографировать что ли?


Не надо.Из моих почти пятисот штук ни на одной нет следов касания по кромке,
иначе бы инженеры-моторостроители на АвтоВАЗе идиотами были. Pardon
nikolja 1201
# 29 Май 2015 11:52
Наверное у меня неправильные шайбы и валы......
Vik
# 29 Май 2015 12:26
nikolja 1201 писал(а):

А у меня около сотни шайб лежит и все со следами по всей плоскости.

Может они не той стороной лежали? ;)
т808
# 29 Май 2015 12:54
Vik писал(а):

Может они не той стороной лежали?


Без разницы какой стороной ставить,да и переворачивают шайбу лишь в исключительных случаях.
Dranik
# 29 Май 2015 17:15
Vik писал(а):

Может они не той стороной лежали? Wink


а какая разница в положении шайбы?
она так то с обоих сторон идеально ровная.
Лысик
# 29 Май 2015 17:20
Dranik писал(а):

а какая разница в положении шайбы?


цифирками лучше вниз,особенно если микрометра нет Smile
Dranik
# 29 Май 2015 18:46
Лысик писал(а):

цифирками лучше вниз,особенно если микрометра нет


не ну это понятно,
я имел ввиду что разницы нет в сторонах шайбы они обе зеркало друг друга.
kazak1102
# 29 Май 2015 21:33
nikolja 1201 писал(а):

Может на 21083 стоке и не касается, а на 2111 как раз видно, что касается.


А чем это, любопытно, так радикально отличаются эти черепа...??? ppc
Подозреваю, шо практически ничем таким... Very Happy
wirtgen
# 29 Май 2015 23:14
Рена писал(а):

Давление манометром кто-нибудь измерял до и после рассверливания?


Звезды сегодня совпали и вот давление при маслоканалах к толкателям и маслофорсунках . ХХ -3 , 3000 оборотов-4.5 , 5000 оборотов - переваливает 5.2 . Сильнее не крутил Pardon Как было до доработок не знаю .
т808
# 29 Май 2015 23:16
wirtgen писал(а):

давление при маслоканалах к толкателям и маслофорсунках . ХХ -3 ,


Это при полностью до карлсона прогретом моторе?
Масло 40-ка?
Good
wirtgen
# 29 Май 2015 23:22
т808 писал(а):

Это при полностью до карлсона прогретом моторе?


Где то 90 градусов .
т808 писал(а):

Масло 40-ка?

5-40 синтетика .
т808
# 29 Май 2015 23:30
wirtgen писал(а):

Где то 90 градусов


Хорошо бы глянуть при максимальной температуре,т.е. когда карлсон только включился.
nikolja 1201
# 30 Май 2015 00:31
kazak1102 писал(а):

Подозреваю, шо практически ничем таким...


"Черепа" ни чем, а валы - величиной подъема, вообще то.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

nikolja 1201 писал(а):

Подозреваю, шо практически ничем таким...


Как у людей - в черепах мозги разные и соображают по разному.
т808
# 30 Май 2015 00:34
nikolja 1201 писал(а):

валы - величиной подъема, вообще то.


Вот только величина подъема меньше радиуса шайбы,вообще-то. Pardon
nikolja 1201
# 30 Май 2015 00:42
Ну, и что дальше? Все остальные размеры идеальны?
Vik
# 30 Май 2015 06:08
Dranik писал(а):

а какая разница в положении шайбы?
она так то с обоих сторон идеально ровная.

Ну так она пошёркается стаканчиком и тогда точно будет "со следами по всей плоскости".

Хотя тут вот подумал. Кулачёк то широкий. Может он действительно краем касается края шайбы? Наднях буду собирать голову со сток-2110 распредвалом, гляну.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 30 из 33
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •