Не пора ли мне менять ремень ГРМ? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Tom_as

На форуме 11 лет Сообщения: 336 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВаЗ 21124 1,6 16V. ГУР, Альтаир

# 10 Июня 2015 08:53

al08 писал(а):

Овчидорчик писал(а):

Tom_as писал(а):

Так как ближайшая тема про ГРМ, спрошу здесь.
Заменил Ремень ГРМ ролики и помпу

Цитата:

Ремень 700-800(я ставлю Дайко),ролики Вологда - 800руб\пара,помпа - 450-1100руб

ТЗАшная помпа.
Появился звук, как будто турбированный двигатель. Предъявил сервисменам, заменили помпу на Luzar, звук не пропал. Кто-то с этим сталкивался???

перетянут ремень

Любят сервисмены перетягивать ремешок,чтобы мы почаще приезжали помпы менять.

Вот же сц%ки, придется самому лезть.

Дайте ссылку на мануал как ПРАВИЛЬНО натянуть ремень на 16 клапанных двигателях

!Lnur

На форуме 18 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 18 Июня 2015 17:30

Бессовестный писал(а):

в Геленджик, ёпте! gpn ну согласитесь, приятного мало будет, если на трассе такое приключиться.. да ещё и ночью Razz

Накаркал... Smile

al08

На форуме 14 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 18 Июня 2015 17:40

Tom_as писал(а):

Дайте ссылку на мануал как ПРАВИЛЬНО натянуть ремень на 16 клапанных двигателях

Я делал так: на холодном двигателе между шкивами РВ пальцем продавливаешь на 7-10мм,на горячем - 5-6мм.Если на горячую ремень сильно болтает - то чуть подтягиваю,если воет - ослабляю.

Бессовестный

На форуме 12 лет Сообщения: 1802 Откуда: 36 Rus Авто: ВАЗ-21093,1992г.1,5L. Калина-2 ЛЮКС

# 18 Июня 2015 18:23

!Lnur писал(а):

Бессовестный писал(а): в Геленджик, ёпте! ну согласитесь, приятного мало будет, если на трассе такое приключиться.. да ещё и ночью

Накаркал...

охренеть.. и вправду ж ведь! Уж и забыл, что писал это..Вот чувствовал перед поездкой такой поворот ещё сны снились, ведь чувствовал facepalm

vovabs

На форуме 11 лет Сообщения: 764 Авто: ВАЗ 2110 1,6 16 кл. Январь 7.2 (прошивка I205DO54)

# 18 Июня 2015 18:47

al08 писал(а):

на холодном двигателе между шкивами РВ пальцем продавливаешь на 7-10мм,на горячем - 5-6мм

По мануалу на холодном должно быть 5-6мм.
На практике натягиваю так, что б на холодную ремень можно было немного подвигать по зубцах шестерни распредвала (от двигателя-до двигателя) ну вы поняли... Smile

Получается 10мм... на холодную Good

Последний раз редактировалось: vovabs (18 Июня 2015 20:00), всего редактировалось 1 раз

al08

На форуме 14 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 18 Июня 2015 20:00

vovabs писал(а):

al08 писал(а):

на холодном двигателе между шкивами РВ пальцем продавливаешь на 7-10мм,на горячем - 5-6мм

По мануалу на холодном должно быть 5-6мм.
На практике натягиваю так, что б на холодную ремень можно было немного подвигать по зубцах шестерни распредвала (от двигателя-до двигателя) ну вы поняли... Smile

Если по мануалу натянешь,то на горячую выть будет и кирдык помпе придет,т.к. ремень натянется как струна.

vovabs

На форуме 11 лет Сообщения: 764 Авто: ВАЗ 2110 1,6 16 кл. Январь 7.2 (прошивка I205DO54)

# 18 Июня 2015 20:01

vovabs писал(а):

На практике натягиваю так, что б на холодную ремень можно было немного подвигать по зубцах шестерни распредвала (от двигателя-до двигателя) ну вы поняли... Smile
Получается 10мм... на холодную Good

На горячую примерно 5мм. Good

Tom_as

На форуме 11 лет Сообщения: 336 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВаЗ 21124 1,6 16V. ГУР, Альтаир

# 19 Июня 2015 12:38

Так, понятно, нужно скидывать крышку и регулировать на звук (шутка).
Как замеряли прогиб, линейка и штангель?

И как на счет автоматических натяжителей с приоры, они подойдут на наш ремень (он вроде шире)? и как с их качеством?

!Lnur

На форуме 18 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 19 Июня 2015 19:47

Штангель? А усилие прогиба чем мерить? Или у всех человеков сила пальцев одинаковая? Ничего что если один человек сильнее другого пусть даже в 1,5 раза, то вместо 10 будут все 15мм?
Тогда уж собирайте конструктив с динамометром.

Проще натяг проверять по вибрации ремня на длинном участке при подгазовках как на холодную так и на горячую. Ремень может колебаться как струна амплитудой до 1 см на глаз. Ели сильно болтается - натягивайте, если вообще не колеблется - ослабляйте.

Почему и на горячую и на холодную проверять? А потому, что одни ремни при нагревании удлиняются, а другие укорачиваются.

al08

На форуме 14 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 19 Июня 2015 20:22

!Lnur писал(а):

Штангель? А усилие прогиба чем мерить? Или у всех человеков сила пальцев одинаковая? Ничего что если один человек сильнее другого пусть даже в 1,5 раза, то вместо 10 будут все 15мм?
Тогда уж собирайте конструктив с динамометром.
Проще натяг проверять по вибрации ремня на длинном участке при подгазовках как на холодную так и на горячую. Ремень может колебаться как струна амплитудой до 1 см на глаз. Ели сильно болтается - натягивайте, если вообще не колеблется - ослабляйте.

Глаза,как и руки,у всех разные....
Я клал сверху на ремень школьную линейку,давил пальцем(без фанатизма) и мерял штангелем.Если не доверяете пальцам,то можно ремень тянуть бытовым безменом.Усилие - 10кг.

!Lnur

На форуме 18 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 19 Июня 2015 20:39

Эти инструкции с см и кг придуманы чтобы ремень не болтался и не был перетянут, не проще ли проконтролировать это глазами пару раз?

Бессовестный

На форуме 12 лет Сообщения: 1802 Откуда: 36 Rus Авто: ВАЗ-21093,1992г.1,5L. Калина-2 ЛЮКС

# 19 Июня 2015 20:58

я на глаз делал.Немного болтало, считаю допустимо. Почти 2т.км проехал, пока всё норм gpn

Кстати, брал в Ростове ентот ремень ГРМ за 850р. самый дорогой выбрал. Бош называется, как они, норм?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ