Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 1) - Семейство "Калина" и "Гранта"

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 04 Июня 2015 18:39

mdiman21043 писал(а):

.kkursor
да боян, истинных причин не найдено.
варианты
1. закипает бенз в рампе, у нас нет обратки, по этому пока там все выдавится....
2. тепкт форсунка, и пары заполняют ресивер, пока не прососет не заведется.
3. пока рхх займет пусковое положение может быть что нет подачи бенза искры хбз
4. че то там еще придумывали но истину так и не нашли.

такая же байда временами. Поменять что ли ДФ или забить...

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 04 Июня 2015 18:40

к слову, у меня прошивка от паулюса, такая же байда с горячим пуском, иногда газ приходится нажать

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 04 Июня 2015 18:41

Победитель Четверга
у меня такое было и на девятке 01 года и на тринашке 06 года...

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 04 Июня 2015 18:42

zhigul писал(а):

По симптомам-вроде бы дф

Ты посмотри по БК штат время впрыска форсунок. Если будет 2 м\с то ДФ в урну. Если 4 м\с-то он работает.

zhigul

На форуме 10 лет Сообщения: 161 Откуда: Воронеж Авто: Ваз 1173.

# 04 Июня 2015 19:01

nestor писал(а):

zhigul писал(а):

По симптомам-вроде бы дф

Ты посмотри по БК штат время впрыска форсунок. Если будет 2 м\с то ДФ в урну. Если 4 м\с-то он работает.

Да у меня вроде все уже работает нормально. И штат х 1,насколько я помню,этого не умеет в принципе.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 04 Июня 2015 19:04

zhigul писал(а):

И штат х 1

А ну да.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42089 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Июня 2015 19:07

Всё точно так же, забил давным давно.
зимой зато с пол оборота Good

mdiman21043

На форуме 16 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 04 Июня 2015 20:37

$@#Y@
ДФ там вроде ни каким боком не влияет. Его меняют если всегда приходится крутить. Так то пофик, а вот зимой есть шанс не завестись. У меня эта п... сдохла в -35, задолбался заводиться.

zhigul

На форуме 10 лет Сообщения: 161 Откуда: Воронеж Авто: Ваз 1173.

# 04 Июня 2015 20:53

Dranik писал(а):

Всё точно так же, забил давным давно.
зимой зато с пол оборота Good Good Good

Да я и сам забил, но жена визжит,чуть что не так с машиной. А поскольку она на ней ездит раз в десять чаще чем я- приходится оперативно устранять все косяки.

TDream

На форуме 12 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 04 Июня 2015 21:45

.kkursor писал(а):

Иногда появилась проблема с горячим запуском. Заехал на заправку например, пытаешься завести - крутит легко, вспышек нет.

Тоже иногда бывает, до 4-5с крутить приходится. Редко и только на горячую, если запускаешь после ~пяти-десятиминутной стоянки. Если стоянка меньше или дольше - нормально, с полоборота. Забил.

.kkursor

На форуме 14 лет Сообщения: 21340 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 05 Июня 2015 10:31

mdiman21043 писал(а):

1. закипает бенз в рампе, у нас нет обратки, по этому пока там все выдавится....

Я чёт очень сильно сомневаюсь, что там под давлением 3,5 атмосферы что-то может закипеть...

mdiman21043 писал(а):

2. тепкт форсунка, и пары заполняют ресивер, пока не прососет не заведется.

Тогда бахнуло бы

mdiman21043 писал(а):

3. пока рхх займет пусковое положение может быть что нет подачи бенза искры хбз

У меня нет РХХ, у меня е-газ

Добавлено спустя 26 секунд:

TDream писал(а):

Тоже иногда бывает, до 4-5с крутить приходится. Редко и только на горячую, если запускаешь после ~пяти-десятиминутной стоянки

Вот и именно, что только после короткой стоянки и иногда.

mdiman21043

На форуме 16 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 05 Июня 2015 11:53

.kkursor писал(а):

Я чёт очень сильно сомневаюсь, что там под давлением 3,5 атмосферы что-то может закипеть...

главный аргумент против этой иеди

.kkursor писал(а):

Тогда бахнуло бы

С чего бы? просто всасывается слишком богатая смесь, воспламенения нет.

.kkursor писал(а):

У меня нет РХХ, у меня е-газ

ей тоже нужно время откалиброваться и встать в пусковое положение.

Но в общем наличие косяка на разных дросселях можно сказать исключают причину в дроссельном узле.

Единственный вариант это онлайн мониторинг и разработка четких шагов к воспроизведению проблемы, что бы выявить все зависимости. Но комуэто нада )

Кстати у троссиководов еще есть фишка типо при/открыть ДЗ, якобы ускоряет процесс.

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 05 Июня 2015 18:20

Какие тормозные диски на калину брать? 13е интересуют.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

2110-3501070 они?

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

http://pasker36.ru/catalog/goods.php?id=30081
TRW такой норм? или автоваз?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42089 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 05 Июня 2015 18:42

$@#Y@ писал(а):

2110-3501070 они?

да они.

$@#Y@ писал(а):

http://pasker36.ru/catalog/goods.php?id=30081
TRW такой норм? или автоваз?

Я за ТРВ.

.kkursor

На форуме 14 лет Сообщения: 21340 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 05 Июня 2015 19:13

$@#Y@
Я оригинальные взял, вроде все нормально.

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 05 Июня 2015 19:20

.kkursor
не бьет в руль? склоняюсь тоже к оригиналу...

.kkursor

На форуме 14 лет Сообщения: 21340 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 05 Июня 2015 19:21

$@#Y@
Нет, все хорошо.

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 06 Июня 2015 22:22

Купил автоваз, на дисках написано автореал.
Менять утрахался. Потому что сразу не купил головку звездочкой Е14, которой направляющая крепится к ступице. Один болт открутил головкой на 10, а второй этой же головкой сказал хер и слизал грани. Газовым тоже не удалось стронуть, пришлось звать помощь зала и пилить нахрен его болгаркой. Благо больше ничего не пострадало, докупил только 2 болта с обычной головкой на 17 и поставил вместо долбаных звездочек. Ах да, еще головку Е14 прикупил и открутил ею второй суппорт. Прикипает просто жесть. Провозился в итоге часов 6 вместе с разъездами в магазин. Толщина старых 15.5, минимум по мурзилке 17.8, новый диск толщиной 20 мм. Поменял вовремя pst

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

Ах да, спасибо форумам, благодаря которым купил глубокую головку на 7 для направляющих и открутил их вообще без гемора. Хотя прикипели тоже сильно.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 06 Июня 2015 22:58

Надеюсь соединения все смазал? Чтобы не было мучительно больно в следующий раз

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20604 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 06 Июня 2015 23:17

$@#Y@
я на летних тапках снимаю направляющие. диски упираются в них.

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 06 Июня 2015 23:50

nestor
совсем чуть чуть графитки капнул. А вот в шпильки графитки больше. Кстати, при прошлой замене графитки даванул в два болта суппорта - открутилось вообще на раз.

Добавлено спустя 26 секунд:

Alexandr008 писал(а):

$@#Y@
я на летних тапках снимаю направляющие. диски упираются в них.

не понял

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 06 Июня 2015 23:59

вообще забавная штука, например на астре менял ступицу заднюю, соответственно откручивал суппорт, по мануалу болты крепящие суппорт и болты направляющих сажаются на резьбовой герметик.
а на тазах вы их графиткой мажете pst

al08

На форуме 14 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 07 Июня 2015 00:09

Победитель Четверга писал(а):

вообще забавная штука, например на астре менял ступицу заднюю, соответственно откручивал суппорт, по мануалу болты крепящие суппорт и болты направляющих сажаются на резьбовой герметик.
а на тазах вы их графиткой мажете pst

Просто на ТАЗах они контрятся загибом пластины,а вот немецкие инженеры до этого не додумались. hehe

mdiman21043

На форуме 16 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 10 Июня 2015 13:22

В общем дошли руки до машины. Решил начать с тормозов. В гараже стояла еще 2 года назад прикупленная литровая банка тормозухи заготовленная на этот случай со сроком годности 5 лет, но решил не экономить и купил свеженькую Росдот-4.
Погуглив на тему прокачки тормозов с АБС, пришел к выводу, что т.к. у нас блок единый, то достаточно будет снять клемму и качать как обычно. Что собственно и сделал. А сегодня зашел на ЛКФ и нашел интересный мануал для ПССС, где для АБС очень нужен прибор и немного отличающаяся методика.
Я прокачал по переднеприводной схеме пз-лп-лз-пп, с подачей давления в РБ. Вроде все нормально, АБС не горит, работает, машину ни куда не уводит, педаль вроде нормальная, и в тоже время кажется что мягковатая. Но тормозить начинает практически сразу.
В общем есть у меня адаптер, есть опендиаг, стоит ли прокачивать еще раз по правильному мануалу?

зы. из задних магистралей вытекала черная субстанция, спереди шла чистая прозрачная.
ззы. пол дня убил на то что бы вывернуть прикипевший штуцер из правого заднего, если вдруг заметите что потерялся колпачок обязательно все очистите, залейте вдшкой и закройте его чем ни будь, я вчера соорудил из резиновой трубочки колпачок пока нормальный не куплю. Ни чего не помогало, ни грелка, ни долбежка, даже спец ключик не справился. Помог накидной ключик на 7 который я тупо забил молотком на штуцер. Хорошо запасной был) не пришлось топать в магазин. Все остальные отвернулись легко т.к. колпачки были на месте.

genich

На форуме 16 лет Сообщения: 7962 Откуда: Бутово

# 10 Июня 2015 13:50

mdiman21043 писал(а):

пол дня убил на то что бы вывернуть прикипевший штуцер из правого заднего

вот чувствую на пиканте мне этот процесс предстоит. Тянет вправо при резком торможении.
Я так думаю, что принцип прокачки от калины не должен отличаться.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ