Здравствуйте.Купил ваз 21102,двигатель 8кл инж.,99г.При выжиме сцепления шума нет,при отпускании шум,иногда меняющийся.Бывает при нажиме-отпускании шум пропадает,иногда усиливается.Что это?Предыдущий хозяин сказал,что выжимной вроде как попался бракованный(он ставил сцепу крафт).Может ли это быть кпп?Как отличить шум кпп или ее подшипника от сцепления?И опасно ли это?Или можно пока так ездить?
Кстати присутствует вибрация на хх!Но это уже больше по двигателю.Но при выжиме слегка вибрация пропадает.Еще заметил маховик при выставлении меток перевернут похоже на 180 град.Метки нет,появляется как раз после поворота распредвала на нужный градус.Это может вызвать вибрацию отчасти?
Блок 2111,гбц 21083-****15-30,РВ 2108,стартер на 2 шпильках.
Спасибо

Это подшипник первичного вала в коробке.
Выжимной шумит наоборот принажатии на сцепление.

Отчасти может. Но вряд ли.

Спасибо за оперативный ответ!!!Вы уверены еще разок спрошу насчет подшипника кпп?Получается он меня обманул,и есть проблема с кпп?Хотя передачи включаются и не вылетают.Получается при отпущенном сцеплении,выжимной не работает???
А может это корзина быть там погнута или с повреждением каким,давать шум такой?Может трет там что?Или исключено?Может ли быть такая выработка подшипника кпп,что выдает повышенную вибрацию на хх???
Легко ли меняется подшипник кпп?
Спасибо!

Снятие и разборка КПП. Ну и если это всё делать,то и ревизией остальных деталей.

Я шума этого не слышал. Сказать не могу.

Это не влияет на передачи.

http://www.youtube.com/results?search_query=%D1%88%D1%83%D0%BC+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B0+

Спасибо!

Масло поменял в коробке на BP 75w90(не реклама))), налил на 2см высше мах, расширительмный бачок на сапун, чтобы зимой не выбросило масло. Шума заметно меньше да и воя тоже. Уже лет 5 и не прогрессирует шум. Как слышно в тишине и на холодную сильнее. я

Я масло менял в кпп, когда купил авто,вернее надо было долить...я не знал какое там...Решил сменить,залил g-energy 75w90.Была акция,стоило копейки!Магазин нормальный,врядли подделка.Шум не ушел...ну может на 5% стала тише.И выше пробовал подлить толку нет.Старое сливал,была мелкая пыль металла в масле,думаю это у всех

если при нажатии на педаль сцепления звук пропадает то это однозначно выжимной подшипник. звук похож на гул с небольшим хрустом.у меня тоже самое, езжу на нем уже четвертый год жду когда сломается

Да кто ты говоришь.

Не путайте человека ошибочным ответом. Это не выжимной.

Здравствуйте.
Как уже сказали - это шум от первичного вала, но не факт, что от подшипников. Этот шум, если он не угрожающий, похожий на рокот, абсолютно ни на что не влияет.
Рекомендую не лезть в коробку и не тратить зря деньги на замену подшипников. После замены шум появится в течении 1-2 месяцев снова.
Если хотите тихую коробку - забудьте про свое желание. Они либо с завода тихие - либо на всю жизнь тарахтящие и не лечащиеся.
Не тратьте деньги зря.

Вот прочел пост ddd1987 и обрадовался уже,а после понял,что не так все гуд...
Насчет не тратить деньги на подшипники и лазить...1-меня напугали ,что он может рассыпаться,и тогда может случиться авария!2-звук как у трактора(рокот-гул-шелест ,причем переменчивый каждый раз при отпуске сцепы),шум сильный,если взять с выжатым сцеплением за 100%,то при отпущенном будет 150-190% точно!С выжатым слышно только мотор,а так ужас!У меня была Окушка,так я думал там гремело,это болезнь их коробок(как раз был легкий такой рокот постоянный).Но этот коробас,жесть!Странно,но мне предыдущий хозяин авто,сказал именно про подшипник выжимной!Он типа виноват,меняли сцепу поставили крафт,и началось!Значит может он виноват быть?Он же может подклинивать или как то с перекосом,при отпущенной педали стать?И кстати меня вы напугали Amarock,а что еще там может шуметь кроме подшипников?У моего брата 2112,он на ней 3 года уже ездит,не жалеет ее,тока капремонтов двигла 2 шт уже!Но коробас за 3 года(тыс 20-40 проехал) ни разу не грохотал!Причем до него пред.хоз. в нее точно не лазил!Точно такой же визуально ,как у меня коробас(щуп,2 ребра жесткости сзади щупа)!Что это?Не верю я ,что они с завода так сильно отличаются!

Это 100 процентов подшипник первичного вала. У меня меняли когда ремонтировали КПП, а буквально через неделю снова зашушршал. Если педаль сцепления тихо тихо отпускать то шума меньше, а если быстро, то шумит. И если других проблем с коробкой нет, то менять подшипник за 100 рублей, выйдет тебе больше 2000 р. Я со своим новым год так езжу, до этого на старом 2 года проездил, и не рассыпался.

Там кроме подшипников еще и всё остальное шумит. Тихую коробку сделать можно, но это обойдется в цену нескольких новых коробок.
Придется подбирать по шуму пары передач, выставлять зазоры, убирать люфты, менять корпуса коробки... короче, не стоит оно того.
Главный показатель вазовской коробки - включение и не вылетание передач. Всё остальное вторично. Скорости не вылетают ? При переключении не хрустит ? - нехрен в нее лезть, лучше ее не сделаешь.
Ну, для успокоения души можно скинуть разок, глянуть на ось сателлитов (хотя диф о кончине оси заявит задолго до сталинграда в коробке), поменять подшипники и... понять, что всё осталось также.

Я понимаю,что позднова то пишу в тему,но не мог не написать!70% опытных автомобилистов мне писали ,что виной моего шума подш.перв.вала!Поменял сцепу,так получилось развалилась,поставил Валео(выжимной из комплекта),шум пропал!Вот и верь иной раз профи...думал уже коробас разбирать...

не надо вдумываться в то что здесь пишут. нужно просто читать и стебать над перлами которые тут городят,если время на это есть. а времени полно у тех у кого машина в порядке,иначе бы они с грязными по локоть руками клаву не долбили бы. ни кто тут тебе дельным советом ни поможет.
открою тайну существуют руководства по ремонту с картинками. там есть подразделы. вот в них и нужно искать ответы на свои вопросы. форумы эти были актуальны с 2004 по 2006 год. появился доступ к инету и народ в основном делился доработками,хитростями и тому подобным. после все перетерли и начался срач при чем не важно какой профиль форума. так что хочешь найти информацию стоящую читай книги или архивы. вон на главной фак есть. какого хрена плодить бестолковые темы и ждать ответа.
хочешь узнать причину неисправности разбирай узел. ищи поломку собирай обратно. а спрашивать что там может стучать свистеть и тому подобное это пустая трата времени. разбирать то все равно придется.

Не забудь отписаться через недельку )))

Но уберегут от пустых трат...)))

[quote="AMAROCK"]
каким образом ???
автор в первом посте спросил про выжимной. что ему сказали??? всякий бред включая замену масла. и сцука ни один не сказал --автор открой капот заведи двигатель и отведи вилку против шерсти. подшипник отойдет от лепестков и будет стоять на месте. это же элементарно. но автор не понимает принцип работы сцепления на тросу. да и остальные походу тоже. даже если мануал смотрели то как непонятные картинки. а читать страницами для поколения 90-х вообще непосильно.

Так я же писал...при выжиме шум пропадал...мне сказали-подшипник перв.вала!Хотя я понимал,что врядли.Да все я понимаю...как устроено сцепление...просто не автопрофи так сказать...любитель...и всего знать не возможно к тому же..

Добавлено спустя 45 секунд:

закрыли тему...нет смысла обсуждать уже решенный вопрос..согласитесь...

это значит всего лишь что у тебя выжимной крутился постоянно, неправильная регулировка троса сцепления

На всем переднем приводе ваза выжимной крутится постоянно. Это такая коструктивная особенность.


Ему всё правильно сказали.
Звук коробки прекращался, когда он отсоединял коробку от ДВС.
Выжимной в постоянном зацеплении с корзиной\лепестками. Его звук усиливается при выжиме, если он неисправен.
Выжимом сцепления мы меняем только нагрузку на выжимной, но не отсоединяем его.
Пусть покатается пару неделек.

подшипнег разболтан значит, прижимало люфт выбирался он стихал, это как как с компутерными пропеллерами, хотя как правило такие симптомы указывают на подшипник первички а не на выжим, но вот и такое иногда бывает

Согласен.

корпус подшипника скользит по неподвижной втулке это факт.
корпус подшипника пристегнут к рычагам вилки пружиной в форме скобы это тоже неоспоримо.
если взять за приводной рычаг вилки рукой и потянуть его в противоположную сторону (в сторону радиатора) то подшипник который пристегнут к вилке пружинами отойдет от лепестков фрагментарной пружины корзины и остановится. это тоже факт. так какого хрена гадать . открыл капот потянул за рычаг выжимной встал. шум исчез - подшипник. нет другое.

Правдо не знаю про подшибник но думаю что в нем беда.
Когда делал капиталку то сразу поменял сцепление. Были такие же симптомы. 2 года проездил все говорили выжимное. Но буквально месяц назад еду а у меня педаль сцепления по ноге беьет. Остановился хотел заднюю включить а она только с хрустом заходит. Выжимаю сцепу а там прям рокот металлический. Через час езды сцепление пропало. На след день снял коробку а там выжимное на две части. Загнуло лепестки корзины. Поставил сцепу luk. В сборе. Все говорят хорошая сцепа. Мне тоже понравилось. Но гул остался ведь. Я не думаю что выжимное luk будет с браком. Так что остается грешить на подшипник