А чо? Преоро больше 150-и не едет чтоли?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Бермадей Кукуевич
# 13 Июня 2015 00:00
B.black писал(а):

Бермадей Кукуевич
инчхес


Вортехицэс? Ленинакан да?

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

Яков_Лещ писал(а):

но далеко ездить так я бы зассал


Даладна? на этом конструтиве выжимали и 174 и 250 кобыл влёт. ПоршнЯ дебЁлая, охлаждение справляется, смазка на уровне, чего ещё надо? На пиковых нагрузках естественно не гонял никогда, но тапочку придавить было ажЪ приятно.а чорное облако закормой - издержки экологии.. на нас рать как говрится...
max50
# 13 Июня 2015 00:16
по паспорту и по жизни Приора разгоняется до 185 по джпс. но комфортно до 140, потом шумновата, при долгой езде утомительно
Бермадей Кукуевич
# 13 Июня 2015 00:20
max50 писал(а):

по паспорту и по жизни Приора разгоняется до 185 по джпс. но комфортно до 140, потом шумновата, при долгой езде утомительно


дда...? тото думаю этих гонсчегков больше чем на 5 минут не хватат...
Яков_Лещ
# 13 Июня 2015 00:29
Бермадей Кукуевич писал(а):

тапочку придавить



Можно разок-другой, недолго, но смысл? 200- это уже чек/виван/ротейт/гирап, типо, полетели. 170 по спидрметру я и на Волге ездил, с пассажрами, в ливень, но на достойной резине. Было там, максимум, 135 в час. Я так думаю. Smile

220? Ну, надо скрины с гугля, что ли, в сюда. bboyan

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:

Бермадей Кукуевич писал(а):

думаю этих гонсчегков больше чем на 5 минут не хватат...



Автомобиль если может 200+ ехать продолжительное время, или нет. Там, в инструкции, написано если, что может, то - ради Б-га, только чтобы шины не взорвались. Smile
Бермадей Кукуевич
# 13 Июня 2015 00:36
Яков_Лещ
Pardon машино продано... Pardon да и для мотора MZR-CD 2.2 это не предел. Это-же железо "трудится" и на грузовичках "титанах", которые весьма бодро гоняют по трассам, подрезают и обгоняют на 180 как стоячего.
Яков_Лещ
# 13 Июня 2015 00:44
Бермадей Кукуевич писал(а):

Это-же железо "трудится" и на грузовичках "титанах"



Это какими-то 90-ми повеяло, были такие двигатели, в которые было все равно, чего заправлять, а они ехали и ехали... Smile
Бермадей Кукуевич
# 13 Июня 2015 00:45
Яков_Лещ
именно так и есть. Pardon

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

только этот мотор "верховой" и крутится до 4-5 тысяч без потери момента и без превышения тепловой нагрузки. Весь секрет в салярке. На луколовском ЭКТО-5 улетал в костмас, на плохом газпромовском газоконденсатном буторе рычал как камаз.
Яков_Лещ
# 13 Июня 2015 00:49
Бермадей Кукуевич, я что ли, не верю?

Я хоть сегодня (ну, завтра) готов поехать 200+, но нафига мне это надо? Нет, так-то - всё в порядке, я не боюсь, но мало ли? Pardon
Бермадей Кукуевич
# 13 Июня 2015 00:51
Яков_Лещ
в чём проблема? Твой ровик и больше поедет на хорошем топливе и грамотном масле.

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Яков_Лещ писал(а):

но нафига мне это надо?


да так... некоторые люди просто так на работу ездят... http://www.youtube.com/watch?v=LT8Xk-S-RYU
svarnoi
# 13 Июня 2015 00:57
Серый110 писал(а):

Десятка карбовая ехала легко 150 по нафигатору, двенашка лёгким движеньем ноги на тапку разгонялась +160, ТС чё-то песдит.

Песдня.Едет-то она едет тока посля такой езды у ней прокладку штанов Smile пробивает. Причом похрену карбюраторная оно или анжекторная.Я в свое время заипался после гонок эти прокладки менять.истинно говорю. 63 Как пробьет оно начинает пердеть как хруст. 63
Яков_Лещ
# 13 Июня 2015 01:09
Бермадей Кукуевич писал(а):

Твой ровик и больше поедет на хорошем топливе и грамотном масле.



200 идёт, говорят, продолжительное время, без всяких там. Я, честно, не разгонялся. Smile

Ща в Конаково отдают за, я так понял, недорого дорестайлинговый 2,7 на... МКПП (!), думаю, брать - не брать, за этим сочетанием очередь стоит даже в США, они любят такое в Цивики пихать, в Аккорды. 63
Бермадей Кукуевич
# 13 Июня 2015 01:14
Яков_Лещ
хм.... мешалка в Мащквээ моветон
Яков_Лещ
# 13 Июня 2015 01:17
Бермадей Кукуевич писал(а):

Яков_Лещ
хм.... мешалка в Мащквээ моветон



+740! rlzz Drinks or Beer
Бермадей Кукуевич
# 13 Июня 2015 01:19
Яков_Лещ
Андрюха, скорость - вторичный показатель, я-б таки казал-бы - "побочный" показатель. Первичен режим работы дрыгателя: тепловая нагрузка на основные элементы, степень прокачиваемости масла, контактные нагрузки в зоне работы элеметнов трансмисии. Там гед для ку7 300 кмч хорошо, там русскому ВАЗ-217030543278 смерть!
Яков_Лещ
# 13 Июня 2015 01:24
Бермадей Кукуевич писал(а):

Первичен режим работы дрыгателя: тепловая нагрузка на основные элементы, степень прокачиваемости масла, контактные нагрузки в зоне работы элеметнов трансмисии.



Скажу сразу - греется. Smile

Поменяю масло, то-сё, кондей, наконец, запралвлю - будем посмотреть, что там, как. Или я нагоняю ужасов, или, греется, действительно.
# 13 Июня 2015 01:25
Бермадей Кукуевич писал(а):

скорость - вторичный показатель, я-б таки казал-бы - "побочный" показатель. Первичен режим работы дрыгателя: тепловая нагрузка на основные элементы, степень прокачиваемости масла, контактные нагрузки в зоне работы элеметнов трансмисии. Там гед для ку7 300 кмч хорошо, там русскому ВАЗ-217030543278 смерть!


+1
ТС потерялся в стране, где живет... 63
Бермадей Кукуевич
# 13 Июня 2015 01:26
Яков_Лещ
nea нипарядок. Если греется - меняй не раздумыва термос. Не пожалей никаких денег на оригирнал иначе кизда твоему мотору. запомни - ТЕПЛОВОЙ РЕЖИМ - основной параметр работы дрыгателя. Какой-бы нагрузочный режим ты не выбирал - не допускай перегрева.

Добавлено спустя 53 секунды:

KarapuZ
А давай мы тебе все тут скинемся и хороший утюг подарим, а?
# 13 Июня 2015 01:29
Бермадей Кукуевич писал(а):

А давай мы тебе все тут скинемся и хороший утюг подарим, а?


Не, себе купите хороший утюг за 999руб по акции. Good
Бермадей Кукуевич
# 13 Июня 2015 01:32
KarapuZ
facepalm facepalm facepalm похоже что утюг тут бессилен
Яков_Лещ
# 13 Июня 2015 01:32
Бермадей Кукуевич писал(а):

Яков_Лещ
nea нипарядок. Если греется - меняй не раздумыва термос. Не пожалей никаких денег на оригирнал иначе кизда твоему мотору. запомни - ТЕПЛОВОЙ РЕЖИМ - основной параметр работы дрыгателя. Какой-бы нагрузочный режим ты не выбирал - не допускай перегрева.



У меня там ща тако-о-ой колхоз... facepalm
Бермадей Кукуевич
# 13 Июня 2015 01:34
Яков_Лещ писал(а):

У меня там ща тако-о-ой колхоз...


facepalm facepalm facepalm
Яков_Лещ писал(а):

Rover Sterling


вощще кощщунство... facepalm этожь БЭЭНДВЭЭ!!!
Яков_Лещ
# 13 Июня 2015 01:37
Бермадей Кукуевич писал(а):

этожь БЭЭНДВЭЭ!!!



Это Хонда, поэтому я не особенно пугаюсь и перегрева. Smile
Бермадей Кукуевич
# 13 Июня 2015 01:41
а точняк. это миники с бээндвэшным пихлом. точно. ладно. послушайте лёгкую эстрадную музыку наночь https://www.youtube.com/watch?v=adYNiXfRvt0
еси понравитсо - обращайтесь у меня этого го8на валом
Яков_Лещ
# 13 Июня 2015 01:45
Бермадей Кукуевич писал(а):

послушайте лёгкую эстрадную музыку наночь



Вау, микрофон со шнуром! Это японская, что ли, Зыкина?! wwow
Бермадей Кукуевич
# 13 Июня 2015 01:47
Яков_Лещ
ага. только не Зыкина а Пугачёва
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •