Всем привет. Небольшая предъистория:
Еду значит, никого не трогаю. Как культурный человек пропускаю дедулю и пока стою глохну на холостых. Поехал дальше и заметил, что машина ночала ехать рывками, и обороты прыгают -/+500 оборотов. Быстро припарковался и начал глохнуть на холостых. Высунув подсос удалось не глохнуть, но обороты всё-равно прыгаяю -+500 об. Ну думал карб засорился. Кое как доехал почистил карб, поставил и всёравно глохнет и обороты гуляют ,

Что могло случится? И как это исправить?

похоже на подсос воздуха...

Чистят ботинки и карманы, карбюратор ремонтируют...

электомагнитный клапан холостого хода (либо глючит либо перегрелся просто)

У вас грязь в карбюраторе, видно чистили так себе. При таких симптомах первым делом проверяют жиклер эл.магнитного клапана. При неакуратной чистке карбюратора, грязь расползается по всем каналам. В редких случаях может пропускать запорная игла поплавка (карбюратор переливает)Что бы уменьшить попадание грязи в карб поставте второй фильтр между насосом и карбом, а тот что до карба замените на тот , что ставят в впрысковых машинах. Удачи.

у меня недавно тоже самое было остыла прошло,потом еще разок появилось (уже месяц ничего вроде,менять не стал нормальный идет 1 из 10)(электомагнитный клапан - это на карбе типа бочонок маленький и к нему проводок подходит,кстати может он у тя просто слетел)

а у меня такое было из за датчика Холла - там контакт плохой был. Еще коммутатор бывает так глючит

и блок управления эмк

Ок. Всем спасибо. Сейчас пойду колдовать по вашим советам...
Кстати поюзав поиск, нашёл вот эту тему http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=22783&highlight=%EE%E1%EE%F0%EE%F2%FB+%E3%F3%EB%FF%FE%F2

а как убрать провал??????
никак!

Методичным и ритмичным покручиванием карба и зажигания. Ну и поддержанием карбера в чистоте, конечно.

Как купил тачку - проваливалась как в бездну, настроил три года назад и теперь только чищу при появлениях провалов.
Может просто повезло...