Всем привет. Парни такой вопрос, что если натяг сделать нулевым. В мануале мол натяг должен быть 0.15 - 0.35мм.
У меня корпус бу был, в нем люфта небыло, т.е. Он был нулевой, диф крутился.
Сейчас меняю подшипники дифа, сделать натяг 0 Или все таки по мануалу.

Как ты замерил натяг и получилось 0?
Собирай по мануалу если есть чудо-магазин с регулировочными кольцами.

Диф прижимается корпусом, люфта у него вообще нет. Тоянее не 0, а может и меньше. Ну отверткой через отыерстие подшипников он крутится.

Всегда есть магазин с пивом в банках.

Если все без люфта и при вращении накат хороший то все в порядке. Только учти что герметик ( прокладка ) тоже добавят толщины.

поподробней пжлста

Это уже какоето эстетство. Настоящий бомж-вариант -- сварочная проволка ;)