европанель от пятнахи в неё поставить - омолодить на 10 лет и нормально будет

Тенденция однако...пердунески хочут вольвов

Пошлина на неё сколько будет? К нам например такой раритет уже не привезти.

940 так то хорошее авто, только поиски достойного экземпляра могут месяцы занять

А литухи оригинал? Если тайвань то и нафиг она нужна ваще.
еще и механика.

1990 г.

иопта...

нада ровесницу искать?

у вас же война, накуй там машина?

телек меньше смотри да мадимку слушай

ауди-80 может?

хотите папу раньше времени в гроб загнать? корыто ему 20 летнее хотят купить чтоб он с ней йопся купите лучше свежий логан

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:

у меня на глазах эксплуатируется вольво s90 1997 года выпуска. баблосос ещё тот, хозяину уже который год твердят - продай это корыто, но он упоротый вольвовод, сейчас на рейку копит полтинник, пытался ремкомплектами починить, не получилось движок там 2.4 масло не меняет вообще - потому что он литр в неделю доливает стоимость капиталки я не буду вам озвучивать. ах да - квитанция на 15 тыщ рублей каждый год за лошади

*Nikita*, 940 - баблосос? Данунафиг!

Свежий логан за 100 тыр? Дайте два!...

Да, вообще, свежий Логан - кто будет продавать?

если денег только 100 - тогда десятку-двенашку

Судя по передку, была засажена капитально и, как следствие, морду от 960-ой перекинули..

940 гораздо проще

досконально не всматривался кинул первую ссыль что попалась, а так такие экземпляры если и покупать то ждать хороших вариков, а не первую попавшуюся брать как и писали выше

MaDiM
В прошлом будучи владельцем Peugeot 405 столкнулся с тем, что запчасти, даже обычные ремни можно в наличии найти только в Ростове в 3 магазинах. Либо на Экзисте с ожиданием. По Вольво примерно та же фигня. В то же время на Ауди, ФВ, БМВ, Мерседес, Опель, Форд есть всё и везде, почти как на ВАЗ, хоть с разборок, хоть новое Китай, хоть новое из Европы.
Ещё один момент - на машины старше 20-25 лет запчасти просто перестают выпускать даже китайцы, только разборка, либо повезёт, что на более новых будут ставиться такие же детали.
Так что думаю, что если уж очень хочется импортную, то лучше бочечку, пассат или что-то подобное.

Приору или 10-ку, они теперь для них тоже импортные. А вообще, за сотку только классику живую можно найти, всё остальное - хлам, тем более ино после капремонта, который делали с применением китайских запчастей. На ТС мне по...й, а вот папу его жалко при таком раскладе.

да и то ещё поискать придётся. А с вариантом ТС по ссылке, это он Папу своего не любит, раз такую каку ему подложить собрался

как бе пенсионер под ней не того..
не 18 лет чтоб в тачке ковыряться

а 25-ти летнее чудовище будет безпроблемно ездить и запчасти на каждом углу в наличии?

ps за 5 лет владения Классикой я к ней пальцем не прикоснулся. Ремонт на каждом углу за гроши и сами запчасти вёдрами продаются чуть не на вес

ЛОЛ, такой ЛОЛ...
Кароче, вольва без кондера... нафиг.
Смотрим Нексию
По поводу ремонта - отец все ремонтирует сам - от движка и коробки до стартера и тормозов.
ВАЗы категорически не нравятся (хз чего)...
Че скажете....