Huyan
И не только окислом, ещё плесенью и ржавчиной.
Болты что крепили голову цилиндров перед этим гаражом - блестели, они были новыми. А сейчас ни следа от новшеств, сплошь ржавчина.
Пороги цветут и пахнут. Про салон молчу! Хоть в обморок падай!

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:


К датчику именно как цеплять?

У него в разъеме две клеммы/штырька.
Наматываешь на каждый по не толстому проводку,а к ним уже цепляешь щупы мультиметра.


Гараж железный что-ли?
Тогда понятно.

по простому
1 контакт это для приборки
2 контакта - для ЭБУ+карлсон

Гараж капитальный, кирпичный. Дело в том, что по бокам такие же гаражи, но выше ростом. И не смотря на то, что я крышу ризолином покрыл, она всё равно протекает. Видимо дело в том, что там плиты пустотелые положены по-другому, вот с них и течёт вода ко мне.
Но это не остановить, т. к. владельцев этих гаражей нет, некоторых и в живых нет. Потому и два выхода:
1. Починить им крыши.
2. Ничего не делать и ждать когда автомобиль превратится в рыжую RAT-style бестию.

Gribogmol
а ты чего не спишь по ночам?

Huyan
Работаю.

Вентиляцию тебе туда надо хорошую. Желательно даже принудительную.
А что не так с железными гаражами?
Да. Жалко только у тебя помощника нет. Можно прям прижать два конца провода - один к плюсу аккума, другой к плюсу генератора, а кто-то включит зажигание, моргнет дальним, бибикнет и т.д. Ну, или сделай так - один конец провода делаешь колечком и затягиваешь его гаечкой на генераторе, другой просто прислоняешь к кругляшу аккума, надеваешь клемму и, соответсвенно, зажимаешь там его. Всё. Руки свободны, ты свободен садишься за руль проверять.
Держи где-то поод рукой ключ на десять, чтоб в случае чего суметь быстро снять клемму.
Еще не держи машину в гараже на передаче, когда что-то ремонтируешь - или ручник, или кирпич под колесо, ну, в худшем случае - задняя, но не первая, т.к. не дай бог в результате ковыряний включится стартер, а ты под машиной или перед капотом стоишь - прижмет и переломает всего и сразу, даже пискнуть не успеешь. И людей у тебя там рядом нету никого, я так чувствую.
То, что под капотом ржавые болты - это не беда, не гонись за внешним лоском и эстетикой. Чистый мотор далеко не всегда исправный, а исправный не всегда чистый. Вот развалившиеся от старости хомуты, это конечно, нехорошо.
Да, вот из описанных тобой проблем наибольшее беспокойство вызывает именно салон. Плесень это очень пакостная вещь. Когда поставишь машину на ход и убедишься, что ей можно доверять, постарайся в жаркую погоду уехать на природу, в деревню, на рыбалку, на дачу и пусть там машина постоит на солнцепеке с открытыми дверями пару-троку дней. Естественно коврики из салона нужно вынуть, сиденья желательно снять и тоже выставить на солнцепек, в идеале снять с пола ковер-шумку и ее тоже хорошенько прожарить, заодно высохнет если мокрая была. А пока купи на сиденье одноразовый полиэтиленовый чехол (такие в сервисах используют, когда слесарю в солидольных штанах нужно работать в салоне, или сесть за руль проехаться), чтоб всю эту дрянь на одежде домой не притащить, ибо плесень далеко небезобидная вещь.

Там крышу нормально сделать нужно,чтобы внутрь не текло.

Если голый металл без обшивки,то конденсат изнутри.Причем ОЧЕНЬ много.

Это и одному можно,только сначала включить например габариты,или зажигание с печкой,а уж потом:

длины рук для этого вполне достаточно.

Да, но конденсат-то на стенках, а не на машине. Плюс железные гаражи как правило очень хорошо проветриваются. Так?

При этом влажность 100%,а с потолка капает на машину.

Чем?

Дык там дыр-то сколько?
Спорить не буду, на даче имеется металлический гараж используемый как сарай. В нем еще и погреб. На протяжении уже почти 20 лет я бы не сказал, что разные лежащие в нем железки как-то особо сильно ржавеют. Консервные банки используемые как хранилище всякой мелочевки стоят с незапамятных времен и ржаветь особо не собираются, хотя по логике должны уже напрочь сгнить по аналогии со своими собратьями находящимися под открытым небом.
Да и конденсат в металлических гаражах не так уж часто выпадает. Для этого нужна околонулевая температура и либо снег на крыше, либо пасмурный день с сырой погодой. Весной, в общем это обычно. И осенью тоже бывает. Но осенью по продолжительности меньше.

Было бы электричество. А его подключать дорого. Аж за 50 тысяч заходит цена.
Хоть солнечные панели ставь с ветряками.


Не держу. У меня и ручник и кирпич и крышка кессона.


Никогошеньки.


Уже записал себе, что надо купить, да не успел вчера в магазины забежать, закрылись.


Это я знаю. Всю одежду сменную в машине сожрала. Я думаю просто жарой от неё не избавиться. Да и про чехлы уже поздно. Я там всё протёр.
Она правда снова появляется.


Сначала хотел сам делать, обыкновенным рубероидом, но наткнулся на ризолин и решил заказать у конторы, чтоб уж на долго и качественно. Но как бы не сделали, всё равно бежит.

Если делала контора,то с неё и спрос.
Если сам,то сам и виноват.
По уму можно и естественной вентиляцией обойтись.

Приветствую! с гаражом беда - понятно.
А по машине то что? провод временный кидал? Крутил? Интересно же, вчера всю тему перечитал

Спрос то и был, да только они там не причём, это всё соседские гаражи. С них льёт. А до этого протекала вся крыша и середина.


По моему её там достаточно. Возле ворот четыре отверстия, и у задней стены гаража тоже четыре. В виде перевёрнутых кирпичей.

Exodus-2115
Привет. Завтра пойду. Сегодня не до этого было.
Мне самому интересно. Надеюсь этим проводом обойдётся!

Gribogmol
а по гаражу хоть стекает с них вода хоть нет не должен течь, проблемма не в соседях, а в том как положили...
И я бы не вдоль а поперёк стелил рубероид или что там у тебя...
Пройдись со смолой по швам - поможет!

Ага! Ни при чем!Деньги взяли,а крыша течет!

Что же теперь,если например терраса ниже дома,то на террасе с потолка течь должно?

Абсолютно верно!

может не посылать так далеко, а сделать контакт АКБ колодка Х8 ЧЯ?

Конец пожалей!
До Х8 добраться совсем не просто.

на первой странице есть фотка, там уже нет кожуха, а фигня какая то прикручена, по моему, не так и сложно

Сложно!Даже если 7-й пин там свободен.
Да и шпилька на гене легкодоступна - зачем лезть в дебри к ЧЯ ?

исключить длинную дорогу АКБ - геннадий - ЧЯ

Мы здесь именно и ищем обрыв на этой дороге.
Похоже что нашли его.

Эх, жалко, сразу я не заметил. Вот на картинке под этой синей и изолентой и скрывается, скорее всего, корень зла.
А с крышей, я, конечно, не кровельщик, но мне кажется зря они твою кровлю напустили так на соседскую. У них видать крыши худые и вода затекает под их рубероид и потом течет прямехонько к тебе.

Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:

А труба на крыше не заткнута? Циркуляцию можно увеличить и без электричества. "Диды"(Гарик с Фиником, привет) в погребах опускали вытяжную трубу до пола и ставили под нее свечку или лампадку. Тянуть будет чуть слабее, чем турбина от ИЛ-76 на форсаже.

Так и есть, их рубероид при ветре летает как перхоть. Самих соседей нет, померли. Так-что жаловаться некому. Заставлять чинить не кого.


Труба не заткнута. Она идёт из кессона, в котором вода по самую крышку. Он треснул, когда лопнули трубы с горячей водой позади гаража. Тогда то и начались все проблемы.
Планировал засыпать строительным мусором и бетоном залить, а к трубе буржуйку приварить, ну или новую на её место поставить.