обычно вытекает, а тут кто налил
чудеса

Кстате да , звука нет когда руль прямо , немного вправо и появляется цок..цок..цок. Не в подшипнике дело ?

wissman
Подшипник когда "кончается", он начинает гудеть, причем чем быстрее едешь - тем сильнее гул.

мне как понял нравится когда пожестче, на мягких машина валкая становится

чем мягче чем выше вероятность грыжу сделать на ямах?

Пару раз влетал в немаленькие ямы, дважды сталкивался с бордюрами, грыж нет Хотя все говорят, что Нокиан - мягкая резина.

диски-штамповка?

Они самые.

думаю,что поэтому и обошлось без грыж

я на ковке влетал и так же проблем не имею

помню у отца первый раз с гулом умер ступичный,а второй раз просто машина странно на руль реагировала и был как бы удар после поворота.

молодец

так тормоза качали, налили.

wissman, а при торможении цокот не пропадает? Что-то похожее было у меня, когда отвалилась тормозная накладка от железной основы, и периодически брякала о диск.

Заметил не так давно, в сырую погоду при резком ускорении, торможении или на сильных кочках стук - будто шарик металлический катается или легкий такой удар металла по металлу, "щелк" и все. Попробуйте два стальных шарика покатать и столкнуть - вот примерно такое будет)))) Причем проводил эксперимент - на второй передаче еду, газ в пол - щелчок, газ убрал до 0 - щелчок. Звук такой - щелк-щелк, газ(щелк)-отпустил(щелк). Именно по сырости в дождь. По сухости скрипит передок, ну это явно резинки, стабилизатора, если конкретнее, трудно с чем-то спутать... И не пойму, по моему спереди, точно слева, с водительской стороны. И прямо таки жопой чувствую этот легкий щелчок, будто в районе седухи что-то бьёт, но звук точно из подвески. Для себя наметил дохлые сайленты рычага и мертвый краб, но до подъемника до выхов ждать. Может был у кого подобный опыт?

да, но всё будет зависеть от того как влететь в яму.

Infernalis
Похожая история, могут крабы быть. Руль не уводит?

Подскажите. Клапана регулировать как часто надо?

http://avto-pitstop.ru/vaz/2113-15/tex-obsluzhivanie-2113-15/reglament-texnicheskogo-obsluzhivaniya-vaz-2113-2114-2115/

30тыков норм думаю будет, опять же многое зависит от того как собрана голова изначально,
у кого то и по 50 тыков зазоры не уходят а у кого то и через 10 уплывают,
но проверять нужно всё равно.

Прикольно. Я вроде на 90 тысячах регулировал. Сейчас уже 130 пробег.

Я для профилактики каждый год регулирую.
Зазоры чуть уходят, но в пределах нормы, шайб завались, подгоняю сново под идеал.
Времени полчаса, за то душа спокойна.

может кто подскажет какие секретки на колеса выбрать?

которые потом сможешь открутить

Dmitry_Cat
Никакие. Захотят - открутят, любую секретку, благо хитрых ключей предостаточно,
а вот себе гемор можешь заработать.
Зимние колёса еле открутил, на 2-х секретках башка болта оторвалась, пришлось наваривать гайки, все диски пожёг...ладно массу не забыл отключить, а то бы и электронику пожёг

да почитал инфу, есть всякие, и которые самому потом можно не открутить

но есть же наверное нормальные?

Добавлено спустя 55 секунд:

Рена
захотят то да, открутят

но секретки это от случайных снимателей

например оставил в чужом дворе авто вечером на пару часов , пришел а колесы нету

Dmitry_Cat
На всякую хитрую Ж найдётся свой ключ
Вот такие с ободом не бери на штамповку, сворачиваются на ура, а вот эти на литьё вроде держатся, но я их снял тоже от греха подальше
На нормальных болтах указывается марка стали, не помню какая марка, но такие болты правильные.