По ст. Звонница, Прохоровка. Немного не доезжая до Беленихино, там где лет 25 назад куча народу сгорело в ж/д катастрофе.
Вон, аж электровоз в тотал.
Удивительно, но все живы. Включая водителя Камаза, машиниста и его помощника, они госпитализированы, жить будут .
ЗЫ. 146% что машинист и помоха воспользовались неписанным правилом, после торможения аварийным тормозом (это когда в пол тормозит электровоз и весь подвижной состав сзади) свалили из кабины машинное отделение

Клятые чиновники виноваты? Якунин?

Не. Вмкадыши. Водила камаза сутками не спал, что бы перевозя с/х продукцию с поля накормить вмкадышей
ЗЫ. Если Якунин тоже вмкадыш, тогда и он автоматом

Перец, что то ты поглупел. Или так фермерша с Курска в душу запала?

Могу напомнить, как на переезде размотало машину, всё начальство вопило что он олень на красный ехал, если бы не запись с регистратора, на которой видно , что ни хрена сигнализация на переезде не работала.

таки значит у нас на полях все таки что то выращивают и даже собирают, а не только гранты клянчат и грозятся урожай сжечь?

Да, за МАКАДом растет ВСЕ!

15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

т.е. он должен не только тупо на зеленый ехать, а еще и по сторонам смотреть

Речь о том, что бы вообще себя ответственность снять. Типо все работало. Но поймали сученков на вранье.

вот это правильно

Х.з как там у нас было, работала сигнализация и шлагбаум или нет....
Но думается мне, что вряд ли камазист стал бы ломать закрытый шлагбаум...