Приветствую.

Вот ездилось на своем тазике, вроде всё ничего, но шумоизоляция как всем известно - хромает. Был высокий шум от колес и это больше всего раздражало, т.к. на скорости 100-120 было жутики как шумно из за этого шума. Решил проклеить шумкой всё что можно...

В итоге проклеил бимастом моторный щит, местами наклеил вторым слоем вибропласт, дно заклеено бимастом/вибропластом, сверху везде лежит акцент 10мм. Арка с внешней стороны проклеена листом бимаста с спленом. Звуки мотора и внешней среды свелись до минимума, даже собственный сигнал думал что испортился, а оказалось что шумоизоляция действительно действенна. Но вот проблема, все внешние звуки то тихие, а вот шум от дороги ощутимо громкий, не скажу даже что он стал сильно тише после полной шумоизоляции...

Грешил на стойки без шумоизоляторов, но у меня стоят приорошные стойки и в верхней части есть резиновый вибропоглатитель(или шумопоглатитель). Из вариантов пока только втулки стабилизатора, куда еще копать вообще непонятно... Резина стояла нокиан хакка грин 185/60 14, после замены на новый мишлен такой же размерности шума стало немного меньше, но разница не столь ощутима, мишки тихая резина, так же как и нокиан, так что вариант с резиной отпадает. Если ехать по идеально ровной и гладкой дороге, то шума нет, а вот чуть обычный асфальт как лежит на 90% дорог нашего города... так всё сразу чувствуется. Шум идет определенно спереди, сзади так не слышно, я бы сказал практически вообще не слышно.

Может кто чего посоветует?

Дверные уплотнители? Грят от восьмерки ставить надо. Dranik -а спроси

Зеркала тоже шумят хорошо.

Если есть хоть небольшой незашумленный участок кузова (не наклеена шумка и имеется голый металл со стороны салона) - шум в салон будет попадать.
Можешь весь кузов обклеить в три слоя, но незашумленный квадрат 10х10см. со стороны салона - и получится хрень. Будет этот участок работать как излучатель.
Поэтому либо тотал-закат - либо незачем начинать.

Это больше похоже будто у меня пружины напрямую в кузов упираются, а не просто звуковой шум.

Приорошные зеркала с SE тихие да и на гладком асфальте молчат

Шумил лично всю своими руками, до этого была полностью заводская шумка, при снятии панели всё было видно, а точнее штатная шумка закрывала полностью всё. Сейчас бимаст/вибропласт/акцент наклеен на 100% поверхности моторного щита, дна и крыши, а так же двери, ну и задняя часть авто, но это уже другая история.

Сегодня поменял половину подвески в виде рычагов в сборе, шаровых и стабилизатора поперечной устойчивости, проехал километров 5 до дома, разогнаться даже толком негде было, но по ощущениям стало несколько тише. Может ли зависеть шум от опорников? у меня стоят спереди стойки СС20 комфорт приоровские, бочкообразные пружины стандартные, опорник БРТ, а так же там стоит черная чашка и на ней резиновый изолятор. Раньше шума столько не было, возможно не прочухал после замены стоек, стойки менял осенью и скоро после этого одел зимнюю резину, а там шум по дефолту.

Engie
Тебе нужен или толстый (20-40 мм) войлок, либо аналогичной толщины пенополиуретан. и этим делом обклеивать колёсные арки (хотя бы, лучше - всё днище). Дополнительно можно наклеить листик-другой на заднюю полку и спинки задних стульев, т.е. отгородить от салона весьма певучий багажник.

А вот такой гадостью:

она же самая дешевая и тонкая вибра СТП, заклеиваешь все отверстия во всех четырёх дверях (предварительно сняв обшивки, естественно ).

По итогам как в немецкой машине не получится, но от Таза в заводском исполнении отличаться будет разительно.
Опорники, стойки, пружины и другая ходовочная требуха не при чём, отстань от неё .

Ну всё же бимаст отличается от немощного вибропласта стп по толщине раза в два... и по весу раза в 3-4 xD всё же не дурак клеить самые шумные места обычной виброй. Со стороны багажника я практически ничего не слышу, его трогать особо не будем. А вот спереди шум прямо конкретный идет от дороги, при этом разница в том же сигнале который "бип-бип" делает очень ощутимая, в начале подумал что он подыхает и еле бибикает, а потом посигналил с открытым окном и понял что с ним всё впорядке >_> арки передние у меня даже с внешней стороны зашумлены там, где идет перегородка между аркой и салоном.

Разница еще угнетает с четыркой в которой меня покатали неделю назад, там нет шумки вообще, всё заводское и автомобиль 2003г., авто совсем не свежее, слышно ВСЁ что происходит на улице, а вот шум дороги там на уровне моего, при этом резина там нокиан такой же размерности, модели и даже производитель как у меня и на такой же резине у меня ощутимо громче было, на мишках новых потише и вот как раз наравне с этой четыркой по шуму от асфальта... я в недоумении... еду как в танке, еле слышны посторонние звуки, а дорога портит всю картину =\

Завтра попробую зашумить подкрылки, не знаю что еще осталось...

Engie
Шум от дороги - он не вибрация, хоть ты по сантиметру "смолы" налепишь, ничего не поменяется. А из шумопоглотителей у тебя только:

который теплоизоляция и как шумопоглотитель не работает, несмотря на очень крутую рекламу и красивые графики в ней.


С завода там идут довольно неплохие тряпочно-битумные ковры. От времени они, конечно, деградируют, однако их эффективность в разы выше тепло-пароизоляции .


Хочешь заниматься ерундой - я не возражаю .

Подкрылки зашумь.

Шум от дороги именно вибрация, которая чувствуется жопой и руками на руле, а не просто звуковой шум, я об этом уже писал, нужно внимательней читать. Акцент это шумопоглатитель, и абсолютно не теплоизоляция. Сплен небось лучший шумопоглатитель? xD Да и я смотрю игнорирование факта тишины в салоне на гладком асфальте никак не приводит доводы о том, что акцент свою задачу выполняет хорошо... В общем ничего конструктивного не услышал, только необоснованная критика шумоизоляции, которая вообще не при делах.
И при заводском шумоизоляции со всеми стандартными коврами тише не было, ни по звукам извне, ни по шуму от дороги, который как мы раз 5 прочитали не просто звуковой шум.

Видимо больше ничего не остается.

На своем опыте знаю,пока крышу не зашумишь эффекта особо не почувствуешь!Как по мне так шумоизоляции крыши дает процентов 50 звукового комфорта...