Alexandr008
Не исключено. В ближайшие дни проверю.

Дык, Зря чтоль покупал динамо ключ ?! Сделай уже как положено, для очистки совести И винить некого будет

За один день - четыре поломки
Сегодняшний выпуск наших непутевых заметок будет посвящен силумину. И вовсе не карбюраторному, хотя и о карбюраторе немного будет сказано потом.
Вчера, в день выезда на природу у меня одновременно сломались замок багажника и наружная ручка двери. Просто напополам:





Почему - хрен их знает. Замок купил новый, поменял, ручку не купил (думал, что просто тяга соскочила). Нашел старую, поставил пока ее.

По поводу тормозов: после протяжки болтов крепления цилиндров и суппортов на левом колесе опять стали подклинивать колодки Первое время - а ж с диким нагревом и сильной вонью. После 120 км пробега стало получше, колесо греется уже не слишком сильно, но все равно сильнее, чем правое. Что делать - пока не знаю. Вроде притираются колодки, но как бы они не убили тормозной диск...
Еще в тот же день пропал ХХ. Думал, что опять засор, но оказалось, что просто соскочила клемма с электромагнитного клапана.

Добавлено спустя 10 минут 10 секунд:

Кстати, демонтировал воздухан при чистке системы ХХ, и заметил, что в полости фильтра у карбюратора, которая по идее должна быть защищена фильтром, довольно-таки пыльно. Фильтр пропускает, что ли...

А и нефиг... Те ж говорили, ставь евро, ты упёрся...

Блииин... Цилиндр... Не растормаживается, потому как... Ну ты в курсе...

Ну, блин... То ВВ-провода соскакивают, то клемма... Бывает, само собой... Обжил...???

Они мне внешним видом не нравятся. Да и пластмасса слабее силумина

Не, не в курсе

Заменил.

Ты гонишь...
А чё ж тогда твой силумин дриснул, а мой пластик таки работает, и проблем не создаёт...???

Garik36
ставь евро-ручки, если не хочешь, то меняй ручки только в сборе, никаких ремкомплектов, там одно овно.

Никогда никаких ремкомплектов на ручки не ставил...

Garik36
тогда такое качество запчастей. Зато в любом подвале купишь, стоит три копейки и замена простая - твои слова же. Но еще веселее с замком багажника, ибо евро-замка не бывает. А в запчастях одно говно на полгода которого хватает. Или колхозить замок багажника от калины.

50р,в нем 2 коромысла с тягой,2 курка,2 пластика на личину.

Я у себя три ручки менял. Сначала ручку водительской двери - поставил некую "ДААЗ-регион", внешне - полный аналог ДААЗа, работает уже 4 года. Затем, после ДТП сменил ручки на обеих правых дверях. Брал в другом магазе, без упаковки, внешне отличаются шершавой поверхностью, вот как раз одна из них и сломалась.

а говоришь что почему у меня они ломаются
потомучто говно они все
надо ставить без курка, евро ручки, вот они работают, и дюрали в них нету, всё металл
как поставил, и 3 года стоят уже, и зимой в мороз, сли даже замёрзнетЮ, не ломаются, в отличие от заводсково говна

моему заводскому говну, 10 лет

правая еще родная,в левой коромысло к тяге менял.Ну и личины новые.

Сегодня выехал на трассу, опробовал тормоза. От 140 до 120 тормозит нормально, со 120 начинается вибрация, которая стихает к 100. При этом еще машина ведет себя нервно, немного рыскает по дороге в пределах полосы. Левое колесо греется не особо сильно, но сильнее, чем правое...

Левая родная была, пока на "евро" не перешел.Ибо пассажиры сломали и родную и 4!!!уже "овноручек"."Евры" стоят 5 лет

Да что за пассажиры такие лютые?

Я и сам ломал, а чО... Летом, дверь свою открывал, курок в руках остался... И ничего не заедало, есичё... Силумин же ж...

kazak1102
Там небось перцовка поучаствовала в процессе открывания

Да нифига...
Зимой, кстати, частенько замерзали ручки то... На улице ж ночевала машинка...
ЕВРО и не замерзало просто ни разу, и стоят, 4 года, кажется...

Надо было заранее Литолом пары трения в ручке обработать.

А нажимая на курок указательным,большим пальцем надавливать на саму ручку в районе личинки,тогда ручка вечной станет.
Не лишне и болты/фиксаторы в скобе на стойке заменить на бесшумные с пластиковой вставкой/втулкой.

У меня никогда не замерзали, даже когда на улице зимовала. Личинка однажды замерзала, да. И замок багажника замерзал.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:





Практически всегда так делаю.
Кстати, на Ауди-100 почти такие же ручки, никто не жалуется, насколько знаю

Так и открывал почти всегда...
Но нафига оно надо, деликатничать... Хочу смело открывать, и не париться, шо и делалось с евро...


Перед открытием...???

Добавлено спустя 37 секунд:


ВАЗовские...???

у меня 1-2 раза замерзали,когда ледяной дождь всю ночь был,но легко отогрел край рукой,а дальше эта скорлупа осыпалась,т.к. силиконом обработал.

отец из стали выточил себе это коромысло заняться нечем будет,надо тоже сделать из чего-нибудь,кроме силумина)

ВАГовские. Но очень похожие по конструкции. Кстати, популярна байка, что у восьмерки ручки взяты от Порше-924 Типа немцы нам "подарили".