На форуме 18 лет
Сообщения: 1658
Откуда: Похьёла
Путин: внешние силы готовят диверсантов для подрывной деятельности в Крыму
И парой строчек ниже интересно. Может это как раз и про диверсантов для развесившего уши лохторату
Владимир Путин: Надо очищать власть Крыма от скомпрометировавших себя чиновников
На форуме 12 лет
Сообщения: 2999
Откуда: Москва
Авто: Rover Sterling
говорят планы по производству суперджетов сорваны?
Ерунда! Планы - какие были, такие и остались, даже ещё лучше, сорвано производство СуПерджетов.
На форуме 15 лет
Сообщения: 543
Откуда: Молотов
Авто: ВАЗ-21941-51-21B, 2018, кориандр
сорвано производство СуПерджетов
Кстати - да! Поток комплектующих для Суперджета перекрыли. А самолет имеет европейскую сертификацию. Если применять импортозамещение в комплектухе, то такой сертификат - "давай, до свидания!"
На форуме 15 лет
Сообщения: 543
Откуда: Молотов
Авто: ВАЗ-21941-51-21B, 2018, кориандр
сорвано производство СуПерджетов
Кстати - да! Поток комплектующих для Суперджета перекрыли. А самолет имеет европейскую сертификацию. Если применять импортозамещение в комплектухе, то такой сертификат - "давай, до свидания!"
еще раз повторю: сертификат выдает национальный надзорный орган, имеющий на то полномочия.
о каких евросертификатах вы говорите то?
о каких евросертификатах вы говорите то?
Ты знаешь почему в европах по дорогам не ездят наши Камазы и в небе не летают наши Ил-86/Ту-154?
На форуме 16 лет
Сообщения: 1878
Откуда: г. Пенза
Авто: ВАЗ-2111 2001 г.в. ЭУР Калуга, сПАРК-8-М
о каких евросертификатах вы говорите то?
Наверное, об этом
http://superjet.wikidot.com/wiki:easa-cert
3 февраля 2012 г., Москва – Европейское агентство по авиационной безопасности EASA выдало Сертификат типа A-176 на самолет Sukhoi Superjet 100 (модель RRJ-95B). Этим сертификатом подтверждается, что компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) продемонстрировала соответствие самолета SSJ100 действующим требованиям EASA к летной годности и воздействию на окружающую среду. Сертификат EASA позволяет европейским авиакомпаниям и авиакомпаниям государств, в которых нормы EASA приняты в качестве стандарта, получать и эксплуатировать самолеты SSJ100 (RRJ-95B). Это достижение представляет собой ключевой фактор поддержки фирменной репутации самолета Sukhoi Superjet 100, который стал первым российским пассажирским авиалайнером, сертифицированным в соответствии c авиационными правилами CS-25 EASA.
Я так понимаю, без этого сертификата самолет иностранным авиакомпаниям не продать.
Список зарубежных и российских поставщиков для программы Sukhoi Superjet 100 огромный, и все они предоставили ГСС свою современную продукцию. Вместе с тем, следует особо отметить большой вклад главных поставщиков – компаний Aerospace Thales, Liebherr, Messier-Bugatti-Dowty, Hamilton-Sundstrand и B/E Aviation, которые обогатили наш проект своими самыми современными технологиями.
Я так понимаю, если именитые поставщики откажутся поставлять компоненты, с безымянными китайскими заменителями этим сертификатом можно будет подтереться.
Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
сертификат выдает национальный надзорный орган, имеющий на то полномочия.
А чтобы Калину в Германии продать тоже достаточно национального надзорного органа?
Типа "Не ссыте, немцы, АвтоВАЗ гарантирует"? Зачем же их тогда об стенку бьют?
На форуме 12 лет
Сообщения: 2999
Откуда: Москва
Авто: Rover Sterling
с безымянными китайскими заменителями этим сертификатом можно будет подтереться.
Готовится с Ираном совместная программа - "Нефть в обмен на СуПерджеты".
На форуме 13 лет
Сообщения: 505
Откуда: Калининская обл.
Авто: LADA GFL110
На форуме 15 лет
Сообщения: 543
Откуда: Молотов
Авто: ВАЗ-21941-51-21B, 2018, кориандр
А чтобы Калину в Германии продать тоже достаточно национального надзорного органа? Типа "Не ссыте, немцы, АвтоВАЗ гарантирует"? Зачем же их тогда об стенку бьют?
если подпишут соглашение об действии ихних и наших сертификатов на территориях ЕС и РФ - так и будет.
пока да, сертифицируют для ЕС.
ясень пень что сертификат часто используют в целях лоббирования нацпроизводителей.
в эту тему хорошо укладывается тема с шумными двигами ИЛ-86/96.
которые теперь летают в ЕС...
На форуме 16 лет
Сообщения: 1878
Откуда: г. Пенза
Авто: ВАЗ-2111 2001 г.в. ЭУР Калуга, сПАРК-8-М
если подпишут соглашение об действии ихних и наших сертификатов на территориях ЕС и РФ - так и будет.
Вот когда подпишут, тогда и "Ура" кричать будем. А сейчас имеем самолет, который набили импортными комплектующими, чтобы он соответствовал Европе, а собрать его не сможем из-за санкций. А собрав его из кучи безродных китайских заменителей (отвалив китайцам опять же драгоценные на сегодняшний день нефтедоллары) для внутреннего рынка, получим невесть что по бешенной цене - и так в дотирование этого слабоприспособленного к РФ го...а вваливают миллиарды армяну на безбедное проживание. А как там Пермский моторостроительный поживает. Ил-96-300 перестали выпускать, ПС-90А никому не нужны. Все для русских рабочих
На форуме 15 лет
Сообщения: 543
Откуда: Молотов
Авто: ВАЗ-21941-51-21B, 2018, кориандр
А как там Пермский моторостроительный поживает. Ил-96-300 перестали выпускать, ПС-90А никому не нужны. Все для русских рабочих
работают. думаешь, на ИЛ-76 какие двиги стоят?
плюс там не только авиадвиги делают
На форуме 18 лет
Сообщения: 165
Откуда: Москва, Бирюлёво
Авто: Калина 8-клоп
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
