Примерно 2 месяца назад начала течь задняя заглушка двигателя около 3-го цилиндра. Уходит немного- в месяц около 0.5 литра. Как можно заменить заглушку? Она находится в очень недоступном месте. Главное затруднение наверное выкорчевывать эту заглушку. Думаю заменить на ямке, но не знаю насколько это возможно. Кто сталкивался с такой проблемой дорогие форумчане?

Vahan
http://www.youtube.com/results?search_query=%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B8+%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0+%D0%B2%D0%B0%D0%B7

Спасибо!

Я сталкивался. Менял заглушку переднюю,та что под модулем зажигания,и заднюю,такую же как и у тебя. Переднюю поменял быстро,за час,без ямы.А вот с задней пришлось повозиться. В обоих случаях надо сливать тосол,т.к.прийдется снимать трубу которая идет от насоса ОЖ (так называемый саксофон). Выковыривать заглушку надо осторожно чтоб не провалилась внутрь. Неудобство установки новой заглушки в основном из за того что для того чтоб забить ее на место нужно место размаха,а его то как раз и нет.Больше времени занимает слив ОЖ,снятие и раскручивание шлангов и труб чем сама установка.

Около месяца назад заменил мастер заднюю заглушку. Отсоединил глушитель где он соединяется с коллектором, отсоединил просто подводящую трубу водяного насоса без снятия патрубков, приподнял вверх. Немного поколотив внутрь заглушка чуть не упала в блок, зацепил чем-то искривил заглушку и как-то вынул. Заглушка была вся в корозии и с дыркой. На свет просвечивал. Забил до прилегания кромки заглушки к кромке блока, не более. Остальные были поглубже. Мастер сказал давай поменяяем и те 2 задние, но т.к они были нормальные отказался, вдруг упадут в блок. Месяц уже все сухо.

Vahan
90% процентов тем так и заканчиваются: спросил на форуме как сделать, получил ответы и... поехал на поклон к масляным обезьянам