Имею ваз 21093 пробег 130 тык. 15 лет машине все стоит родное, расходники меняются своевременно. Иногда гоняюсь на второй до 80. А так двиган тухнет по городу. Сегодня решил дать двиглу отжечь на 2 выдал сотку оборотов 6750 где то. Все по спидометру погрешность в пределах допустимого. Хотел спросить не вредно ли дать двиглу отжечь? Температура была 100 градусов печка врублена на всякий случай простой кран включен просто пассивно. Вообщем под капот гоянул чуть антифриз из бачка выдавиося. Масло снизу все в пределах допустимого. После того как на сотке врубил 5 из печки немного дунуло жаром и сзади пассажиру показалось что запахло ппленым. Я ниче не почуял скока не нюхал. Может из печки запах? Там внищу род двиглом масло слегка ссыт но не убегает чуть чуть влажное(всегда ссыт даже когда еду оптимально по школьному). Может ли это быть масло? Не думаю что сцепление.....но я реал ниче не учуял. Не воняло.

Это тебе к Ахмету

faggot48, рекомендую ГБО, будете трогаться с третьей, переключаться на пятую сразу, и все вопросы с перегревом закроются автоматически.

Если двиган тухнет - надо не просраться давать, а компрессию мерить да карб промывать-настраивать... И как ни пинай 68 лошадей, больше их не станет...

Компрессия 12,7 все в норме!!!!!!!!

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Карб промыт настроен позавчера продавал! Решил проверить её бодрость!

Добавлено спустя 18 секунд:

Продувал

так-то 68 лошадок на 5000 оборотов,
у современных машин та же мощность наверно на 4000 развивается,
в общем, надо крутить, а куда деваться?

Больше напрягает, что тормоза с длинным ходом педали, быстро не нажмёшь случись что

не мешай машине работать.

Бегает карбюратор после немца. или рехтуешь?

O150rus
тачка на ходу, фару только поменять и как раньше будет,
один фиг мятая
завтра придёт фара, договорился с чуваками с ленобласти, за 500р подгонят

Ребятки чем пахнуть то могло из печки? Еслиб прям сцепуха то учуял бы?? Просто яб и не парился еслиб с заднего сиденья пассажир не сказал что пахнуло паленым. Прд капот глянул повторюсь слегка антифриз ссыканул чуууть чуть и масло как всегда внизу подтекает пленочкой алажно там вобщем всегда при любом стиле вождения но оно не убегает там у двигана снизу ссыт. Просто переживают чем пахнуть таким могло если я не учуял

faggot48
сцепа тухлыми яйцами пахнет, резина пахнет гарью, проводка горькая

ВУТ поищи от ТОРГМАШа, если их еще делают, и денег не жалко.. Помню когда родной полетел - его ставил, попервам с непривычки чуть лбом стекло не выносил..

З.Ы. Из печки-то? Пылью горелой... Салонного фильтра конечно нет..

Ехал 100 на второй потом пятая и сказали что пахнуло паленым. Но я не учуял!

faggot48
Запах горелого сцепления ни с чем не перепутаешь, да и запах долго остаётся. скорей всего из печки горелой пылью

мож он там пернул на заднем ряду а свалил все на машину.

Смотрю я на автора, и себя в молодости вспоминаю. Большой человек на Лоле будет

У ВАЗ шток нерегулируемый, что ли?

Писку ложыл.

А хз, я не лазил... Все равно у старого диафрагма лопнула, а ремонтить было лениво и некогда..

Могло печку порвать.

У Волги - разбирается/меняется.

У ваза тоже меняется. И даже не меняется, а вулканизируется старая, потому что на моей памяти редко когда пополам рвалась, обычно маленькая дырка у края

Самарскую ветку забанили? весь мусор в курилку прут...сцуки

15 летнюю девятку он до сотки на второй разгоняет пожалел бы старушку

залей 98