Внезапная смерть аккума - причины?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
NorthWest
# 06 Сентября 2015 13:51
Проблему решил заменой, но уже чисто спортивный интерес.

За годы владения вазами аккумы умирали зимой, отказываясь крутить после долго простоя или сильных морозов.

Сейчас аккум на сайбере ездит три года со мной и сколько-то у прошлого хозяина, то есть он уже в возрасте. Все зимы, включая последнюю заводил с полпинка. Ни разу не прикуривал. В прошлую зиму улетал в горы пять раз, оставлял машину на неделю-две, приходил, заводил с пол-пинка.

Сейчас два дня назад на заправке сел аккум (горели фары, пока заправлял машину). Прикурили. На утро после ночного простоя не завелась. На следующий день она не заводилась уже после трех часов простоя, а на дворе лето считай.

Проверили ток утечки - 0,01 при норме до 0,05. Зарядка тоже в норме. Аккум заменил. На сервисе сказали, что внезапная смерть могла произойти из-за ямы - типа наехал, удар, пластины осыпались и пинда supercool

Че, такое правда бывает? supercool
Тимыч
# 06 Сентября 2015 13:54
NorthWest писал(а):

типа наехал, удар, пластины осыпались и пинда


если аккум старый или говеного качества, то наверное...
А так короткое в банках и всё. Пришло его время
брат шумы
# 06 Сентября 2015 13:55
NorthWest писал(а):

Сейчас два дня назад на заправке сел аккум (горели фары, пока заправлял машину). Прикурили. На утро после ночного простоя не завелась. На следующий день она не заводилась уже после трех часов простоя, а на дворе лето считай.

Проверили ток утечки - 0,01 при норме до 0,05. Зарядка тоже в норме. Аккум заменил. На сервисе сказали, что внезапная смерть могла произойти из-за ямы - типа наехал, удар, пластины осыпались и пинда


facepalm заряжал акб после того как его "посадил"?
Тимыч
# 06 Сентября 2015 13:55
обычно он работает работает, а потом бац и не работает.
Ты же никогда напругу то не мерял на нем?
Может он и подыхал последние пол года.
XADZZOX
# 06 Сентября 2015 14:04
NorthWest писал(а):

типа наехал, удар, пластины осыпались и пинда supercool

Че, такое правда бывает? supercool


Да, осыпавшаяся масса перемкнула пластины накоротко, скорее всего в одной банке.
Аккумулятор можно еще вернуть в строй, но нужно произвести действия, несовместимые со статусом члена курилки (лолегарха) hehe .

Нужно снизу АКБ высверлить отверстия , слить электролит и шлам , промыть дистиллированной водой, запаять заранее сделанными заглушками, залить новый электролит и зарядить.Делать это надо очень быстро - пластинам на воздухе неуютно. АКБ еще поработает с годик, но емкость у него , естественно будет уже чуток поменьше.
брат шумы
# 06 Сентября 2015 14:08
XADZZOX писал(а):

Да, осыпавшаяся масса перемкнула пластины накоротко, скорее всего в одной банке.
Аккумулятор можно еще вернуть в строй, но нужно произвести действия, несовместимые со статусом члена курилки (лолегарха) .

Нужно снизу АКБ высверлить отверстия , слить электролит и шлам , промыть дистиллированной водой, запаять заранее сделанными заглушками, залить новый электролит и зарядить.Делать это надо очень быстро - пластинам на воздухе неуютно. АКБ еще поработает с годик, но емкость у него , естественно будет уже чуток поменьше.


facepalm тут нашим лолегархам раз в год перед зимой лень тупо снять акб с машины,подлить водички и подзарядить его чуток,а ты так про такие нереальные вещи пишешь
XADZZOX
# 06 Сентября 2015 14:17
брат шумы писал(а):

а ты так про такие нереальные вещи пишешь


Я жыж уточнил:
XADZZOX писал(а):

нужно произвести действия, несовместимые со статусом члена курилки (лолегарха)

63

А ваще с этими непрекращающимися кризисами, скоро подобные операции будут такими же обыденными как та, в которой говорится о 2 обоссаных пальцах hehe
maxFZ20
# 06 Сентября 2015 14:23
Было такое летом. Аккум хороший был. Зиму откатал без осечек и летом не крутнул. Лампочки еле еле зажог. И не крутнул вообще. Глазок черный.
Купил новый и еще год ездил без проблем. Потом продал машину
NorthWest
# 06 Сентября 2015 15:19
XADZZOX писал(а):

Аккумулятор можно еще вернуть в строй, но нужно произвести действия, несовместимые со статусом члена курилки (лолегарха) hehe .

Нужно снизу АКБ высверлить отверстия , слить электролит и шлам , промыть дистиллированной водой, запаять заранее сделанными заглушками, залить новый электролит и зарядить.Делать это надо очень быстро - пластинам на воздухе неуютно. АКБ еще поработает с годик, но емкость у него , естественно будет уже чуток поменьше.

цена нового аккума в 6500 р. меня разочаровала, но даже за такие деньги я не готов устраивать на кухне цирковой номер с подменой электролита в запаянном аккуме ))))
ПЖ
# 06 Сентября 2015 15:20
У меня так же сдох двух годовалый акум. после мелкого дтп , сам акум не задело но от встряски кз в одной банке.
NorthWest
# 06 Сентября 2015 15:20
XADZZOX писал(а):

NorthWest писал(а):

типа наехал, удар, пластины осыпались и пинда supercool

Че, такое правда бывает? supercool


Да, осыпавшаяся масса перемкнула пластины накоротко, скорее всего в одной банке.

Ну, значит более-менее правду сказали на сервисе. Странно, 10 лет за рулем, а такого не слышал. Всегда как-то аккумы зимой умирали в холода. Если зиму заводил - то лето точно переживал.
O150rus
# 06 Сентября 2015 15:27
брат шумы писал(а):

заряжал акб после того как его "посадил"?


Если пластины осыпались, всё равно он за ночь сядет. Было такое по причине что прозевал уровень электролита facepalm , и начались танцы с зарядкой. утром первым делом ставишь на зарядку, 10 минут хватало чтоб зарядился, разряжался если не ездить-часа за два.
NorthWest
# 06 Сентября 2015 15:32
брат шумы писал(а):

NorthWest писал(а):

Сейчас два дня назад на заправке сел аккум (горели фары, пока заправлял машину). Прикурили. На утро после ночного простоя не завелась. На следующий день она не заводилась уже после трех часов простоя, а на дворе лето считай.

Проверили ток утечки - 0,01 при норме до 0,05. Зарядка тоже в норме. Аккум заменил. На сервисе сказали, что внезапная смерть могла произойти из-за ямы - типа наехал, удар, пластины осыпались и пинда


facepalm заряжал акб после того как его "посадил"?

прикуривал. И ехал домой не менее получаса, этой зарядки должно хватать, чтобы он на след. день заводился.
XADZZOX
# 06 Сентября 2015 15:38
NorthWest писал(а):

на кухне цирковой номер с подменой электролита в запаянном аккуме ))))


Там суть не в подмене электролита, а сливе со дна токопроводящей грязи - так называемого шлама, который коротит пластины. На кухне это и не делается, а при наличие навыков и приспособлений - это несложная операция, увеличивающая в среднем жизнь АКБ на четверть.
rover
# 06 Сентября 2015 16:17
Думаю все из-за того, что ты за ним неправильно ухаживал. Кто пищит что де какой-то у него 10 лет без подзарядки пашет - врет, и ездит небось только в выходные без света и проч потребителей на 1 км расстояния, как мой тесть. У того десятилетиями ничего не ломается и вечно пяткой в грудь себя бьет, что де он в машинах разбирается и что если типа следить (пыль протереть с капота) то де вложений машина никогда не требует, ага. Там же если следить и все такое, он действительно 10 лет проработает отлично. Например по осени его в любом случае надо долить воды, выровнять плотность, зарядить-разрядить до 10 вольт медленной нагрузкой и снова зарядить медленным током. А уж про зиму и не говорю, если сдох зимой, истратив имеющиеся 10% заряда при холоде, то его растаивать надо и снова заряжать уже в этот день, иначе память емкости снижается.
Slavny
# 06 Сентября 2015 16:54
NorthWest писал(а):

цена нового аккума в 6500 р. меня разочаровала


ёпт, купи тюменский, или они щас стоят столько-же ?
rg-45
# 06 Сентября 2015 17:01
NorthWest писал(а):

Внезапная смерть аккума - причины?


а как часто проводилась "диспанцеризация"?
может он давно и постепенно умирал?но просто без явных признаков.
rover писал(а):

Например по осени его в любом случае надо долить воды, выровнять плотность, зарядить-разрядить до 10 вольт медленной нагрузкой и снова зарядить медленным током. А уж про зиму и не говорю, если сдох зимой, истратив имеющиеся 10% заряда при холоде, то его растаивать надо и снова заряжать уже в этот день, иначе память емкости снижается.


хорошую ты траву на рыбалке набрал 63
rover
# 06 Сентября 2015 17:02
rg-45
http://www.youtube.com/watch?v=JYenbjL-zwY hehe
NorthWest
# 06 Сентября 2015 17:03
Slavny
у меня аккум с боковыми клеммами. Там выбор буквально из трех-четырех моделей, цены 6-9К.
rover
# 06 Сентября 2015 17:07
Нарасти провода, модернизирй посадочное место и ставь хоть какой.
XADZZOX
# 06 Сентября 2015 18:18
rover писал(а):

иначе память емкости снижается.
_________________


pst
Облить святой водой и память восстановиццо 63
~Toxa~
# 06 Сентября 2015 18:23
XADZZOX
Оффтопом: перечитал пару рассказов на Прозе. ру про будни водителей-дальнобойщиков. Снова понравилось как в первый раз Good , но нет ли чего-нить нового для прочтения?
XADZZOX
# 06 Сентября 2015 18:29
~Toxa~ писал(а):

XADZZOX
Оффтопом: перечитал пару рассказов на Прозе. ру про будни водителей-дальнобойщиков. Снова понравилось как в первый раз Good , но нет ли чего-нить нового для прочтения?


Нет. Ща работаю, да и дома много дел, так что не до этого. На лоле вон даже стал редко появляццо. Smile
~Toxa~
# 06 Сентября 2015 18:30
Понял Wink
rover
# 06 Сентября 2015 18:30
XADZZOX писал(а):

rover писал(а):

иначе память емкости снижается.
_________________


pst
Облить святой водой и память восстановиццо 63


И перекрестить hehe
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •