Так получается, что частенько езжу на разных авто. В качестве водителя или пассажира. И вот что понял для себя. Не понятно за что автопроизводители дерут бабки. Вот Лексус, кайен, бэха, мерс из недавнего что вспоминается. Тоеты (типа кэмри) и прочее даже не называю - это все и в такси ездит. У меня больше эмоций наверное управление газелью вызвало (как то даж тему создавал) - мы там офисном переезжали, и мне просто машину дали))). Мож на Феррари каком прокатиться? Там фишка другая? Только где

писку ложыл

во сне!!!

poliman
Вот у меня друган один, купил х6. Покатался немного, отдал жене. Самого на акценте с водителем возят. Но он 1.5 метра ростом, ему и в акценте как в лимузине. Грит а смысл?

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

кола
У говно же эта кэмри? В последнем кузове часто на такой езжу - такси в основном. 2.5 литровые. А чет как большой акцент. Не вставляет

"Денег нет" пишется короче

Очередной раз убеждаюсь какие татары галимые понторезы.

Дрoчить чаще и все пройдет.

татары, чурки, негры
менталитет один
вс4 что блестит и побольше

А орешки не простые,
Всё скорлупки золотые.
Ядра - чистый изумруд.
Тотары белку стерегут.

Премиальные бренды - я считаю половина за шильдик ( понты, мопть!), половина за само авто...

Авторынок упал за этот год на 40%.
АвтоВАЗ поднял цены за этот год, аж 4 раза!

Турнер, какой- какой ты там изумруд, яхонтовый ты наш?

газель, кстати, норм тачка, американская школа автомобилестроения,
в отличие от немецкой на пп тазах.