МОСКВА, 9 сентября 2015, 11:03 — REGNUM Российский производитель автомобилей «КамАЗ» планирует к 2022 г. начать продажу беспилотного грузовика, который прошёл тестирование на полигоне и уже сейчас готов к испытаниям. Об этом рассказала Ольга Ускова — президент компании «Когнитивные технологии», участвующей в разработке новинки, пишет «Коммерсантъ».
О готовности к пробным поездкам по российским дорогам свидетельствует ряд характеристик, таких как способность обходить препятствия, пропускать пешеходов, двигаться в колонне и вписываться в крутые повороты.

На повестке дня повышение максимально возможной скорости машины с 60 км/ч (сейчас это предел) до 80−90 км/ч.
Новый КамАЗ уже в настоящее время по характеристикам обошёл многих конкурентов, в том числе беспилотный грузовик Volvo, отмечает Ускова.

срочно переделать в беспилотный карьерный самосвал

Набуй это надо? Тут от пилотируемых фур горе на дорогах, а что будет от не пилотируемых камазов?
.

Я один не понимаю, зачем беспилотному грузовику лобовое и все остальные стекла, а также зеркала заднего вида и дворники?

какая то хоета первоапрельская

Создатели концепта предлагают, чтобы водителю внутри грузовика были доступны мобильный офис, комфортная жилая комната, кухня-столовая и даже спортзал. А чтобы поместить всё это в компактные габариты кабины грузовика, предлагается применять максимально продуманные варианты трансформации.
Так, водитель может быстро превратить пространство в удобный и комфортный офис, выдвинув во всю длину кабины офисный стол. Также можно быстро организовать зону личной гигиены, включающей в себя душевую, туалет и раковину. Помимо этого в кабине присутствуют все необходимые атрибуты полноценной кухни: микроволновая печь, кофе-машина, варочная панель и холодильник.

Все эти предметы имеют скрытое размещение и раскладываются при необходимости. Небольшой складной диван расположен в задней части кабины. Часть пола кабины трансформируется в фитнесс-тренажёр «беговая дорожка». В кабине также установлен телевизор, который можно наблюдать как с поворачивающегося сиденья водителя, так и во время упражнений на беговой дорожке.