VlaG писал(а):ИМХО, не стоит. Моновпрыск выпускался весьма ограниченной партией и если не ошибаюсь был он только на Нивах. Запчасти дорогие , да и найти их думаю сложно. А за 10 лет от реэкспорта и тем более от катализатора уже ничего не осталось
Да вроде достаточно много, 21214-10. ну катализатор ясен перец под нож.
А как с лонжеронами?Kirgudu писал(а):
Да вроде достаточно много, 21214-10. ну катализатор ясен перец под нож.
А как с лонжеронами?
Не, ну ежели достаточно и проблем не предвидится, то оно конечно... :)
Ну а с лонжеронами полный порядок- гниют, если гноить. C той же скоростью, что и у классики, если гноить их рядом