shubin81 писал(а):читаю-читаю, все понять никак не могу зачем второй одинаковый фиат - прет так нипадеццки или лоханулсо просто
ты не осторожно высказался, а за родной ФИАТ SMF горло перегрызет 
SMF писал(а):многорычажка это удачное решение для раллийных машин и внедорожников, для остальных как припарка, т.к. не ездят по таким дорогам, с такой скоростью...
Ну вот неужели тебе самому просто по логике не ясно, что на неровной дороге балка ну никак не обеспечит того же сцепления колес с дорожным покрытием, того же комфорта. Это просто не возможно, ибо балка она и есть балка.shubin81 писал(а):надо всеж таки было отдельныю тему создать...читаю-читаю, все понять никак не могу зачем второй одинаковый фиат - прет так нипадеццки или лоханулсо просто
Ты яснее можешь выражать свои мысли? Кстати Scout - это что за лоховозка? Или на паркетник денег не хватило? 
Роман-НН писал(а):Ну уж нет. Есть Опель Опс, есть Фокус СТ, есть Мазда 3 МПС, а где ФИАТ????
Ну тогда Фиат будет Абат... устраивает? Кстати, Фокуса СТ ещё нет, т.е. формально его купить нельзя... 8-)SMF писал(а):Кстати, Фокуса СТ ещё нет, т.е. формально его купить нельзя
Как это нет? Всегда в свободной продаже был вроде...
SMF писал(а):Кстати Scout - это что за лоховозка?
Это примерно 2 Фиата Браво по цене.... Роман-НН писал(а):
Ну вот неужели тебе самому просто по логике не ясно, что на неровной дороге балка ну никак не обеспечит того же сцепления колес с дорожным покрытием, того же комфорта. Это просто не возможно, ибо балка она и есть балка.
Давай закончим на том, что ты не имеешь ни малейшего представления о предмете обсуждения... Ок? А то видишь shubin81 пришёл, тоже будет говорить, что культурно общается, а я на ровном месте бисер мечу...
SMF писал(а):Давай закончим на том, что ты не имеешь ни малейшего представления о предмете обсуждения...
Дава уж тогда закончим на том, что тебе хоть кол на голове теши. Всезнающий наш инженер-конструктор......
SMF писал(а):а я на ровном месте бисер мечу...
на бисер не похоже, ибо уже попахивает....Роман-НН писал(а):Как это нет? Всегда в свободной продаже был вроде...
Я перед покупкой Бравы всё анализировал, в конфигураторе СТ небыло, дилер сказал, что рестайла нет... Роман-НН писал(а):SMF писал(а):
Кстати Scout - это что за лоховозка?
Это примерно 2 Фиата Браво по цене.... Very Happy
А причём здесь количество Браво? Я просто логики в покупке Скаута не вижу... поэтому для меня это лоховозка, а хозяин, человек выкинувший деньги на ветер, или съэконмивший на нормально полноприводнике... 8-)Роман-НН писал(а):Дава уж тогда закончим на том, что тебе хоть кол на голове теши. Всезнающий наш инженер-конструктор......
А давай не давай? :-D Собрались бляха-муха "гуру"... слова не скажи... евсь форум загаживает 4 индивида, а остальные терпят, вот уж очень похоже на жизнь... Роман-НН писал(а):на бисер не похоже, ибо уже попахивает....
Ну не знаю, я обычно не нюхаю за другими... У меня на всё есть собственное мнение, я не пытаюсь принеприменно соответствовать твоим ожиданиям... :-D "Платон мой друг, но истина дороже!" (с)SMF писал(а):
А причём здесь количество Браво? Я просто логики в покупке Скаута не вижу... поэтому для меня это лоховозка, а хозяин, человек выкинувший деньги на ветер, или съэконмивший на нормально полноприводнике... 8-)
не, ну даже если я и лоханулся, то не так сильно как ты...я то с самары считай на фолькс, причем топовый, прыгнул, а ты всего то движками махнулсо и все по сути. правда не твоя вина что через полгода на рынок вышел брава, но тогда уж можно и поясок было затянуть, или на альфа ромео копить. а тебя видать чисто штырит по фиату - так бы и ответил - чего стесняться то ??
по Скауту мы с тобой в отдельной теме поговорим, когда мне будет что сказать. а бабло ты точно также как и я на ветер швырнул, тока еще более свободно. и не надо засирать снова мозги про полноприводники - я тебя уверяю ежели бы он мне был реально нужен - трейл, аутбэк, или поделки киа-хундай я бы поднял без проблемshubin81
Цитата:трейл, аутбэк, или поделки киа-хундай я бы поднял без проблем
только это все то же самое "псевдо-паркетное"
так что разницы между скаутом не очень много. Разве что в размерах.SMF писал(а):Ты именно путаешь, иначе не нёс бы околесицы...
Не вижу околесицы в упор 8-)
SMF писал(а): каждый конструктор выбирает для авто ту подвеску и двигатель, которые считает достойными в техническом плане, ну и руководствуется экономической целесообразностью... Например конструкторы Пежо 307, 308, Тоёта Аурис, Ниссан Тиида, Хонда Цивик, Фиат Браво... посчитали, что данная подвеска вполне отвечает динамическим и другим требованиям, сочетается с двигателем и т.д., тем более, что покупателю будет дешевле обслуживать...
Да ради бога. Только Аурис и Тиида рулятся хуже, а Браво и Цивик платят комфортом. Ты сам пожаловался, что жёстко, чего спорить то?
SMF писал(а):.. короче, аргументы у тебя кончились и ты начал путаться в показаниях...
Приведи пример, где одна моя фраза не стыкуется с другой или не болтай. Вот тебе я уже только в этом споре 2 примера привёл. И что ссылки твои друг другу противоречат и, что балки на Порше нету, но ты как то избежал это комментировать 
SMF писал(а):Собери мне Фокус по цене Браво.
А это ты к чему сказал? Что СТ дороже твоей стоит? Так и не сравнить 8-)
SMF писал(а):Кастрировал сейчас себя ты, причём прилюдно... Промолчал бы лучше... Люди думают о перспективах, а не о том, как прилепить новые фонари и втулить несмышленому покупателю...
Прилюдно говоришь Что-то я пока не увидел никого кто бы с тобой согласился 8-)
SMF писал(а): многорычажка это удачное решение для раллийных машин и внедорожников, для остальных как припарка,
Давай мы тебя ещё разок спросим. Почему вся немецкая премиум-тройка, Лексус, Вольво и т.д, и т.п., а также все серьёзные спортивные машины используют многорычажку?
SMF писал(а):. слова не скажи... евсь форум загаживает 4 индивида,
Огласи список, пжжалуста mikal писал(а):а Браво и Цивик платят комфортом.
Вы когда про цывег,то уточняйте о чем речь,хетч или седан.
А то намешали в одну кучу. Chud писал(а):Вы когда про цывег,то уточняйте о чем речь,хетч или седан.
Да брось ты. Какую страницу перемываем, и так понятно. Я же выше уже ссылался на твоё сравнение одного с другим. mikal писал(а):Chud писал(а):Вы когда про цывег,то уточняйте о чем речь,хетч или седан.
Да брось ты. Какую страницу перемываем, и так понятно. Я же выше уже ссылался на твоё сравнение одного с другим.
Тебе понятно,мне понятно...но некоторые,эстетично настроенные товарищи могут не понять о чем речь и начать всяко грязно ругаться. Chud писал(а):эстетично настроенные товарищи
Практически, куртуазные маньеристы Camel писал(а):carib
давай на иврите, мы тебя не понимаем :-D
гы-гы !! человек попытался пошутить. но у него получилось очень мрачно.Camel писал(а):давай на иврите, мы тебя не понимаем
Лех тиздаен.
shubin81 писал(а):гы-гы !! человек попытался пошутить. но у него получилось очень мрачно.
Если бы я хотел пошутить то я бы сказал что фиат на балке рулит.SMF писал(а):евсь форум загаживает 4 индивида
а когда это ты превратился в 4 индивида.
SMF писал(а):Ну не знаю, я обычно не нюхаю за другими...
значит факт внепланового нюханья не отрицаешь.
SMF писал(а):У меня на всё есть собственное мнение
так и скажи, что ты везде затычка Вы мне ещё такую простую вещь объясните... ГП поносили из-за слабого движка... Браву из-за задней подвески... Вы мне сразу скажите, что брать, чтобы в следующий раз не лохануться и угодиить вам всем сразу? Такие машины вообще есть? :-D Chud писал(а):Тебе понятно,мне понятно...но некоторые,эстетично настроенные товарищи могут не понять о чем речь и начать всяко грязно ругаться.
:-D Ты эта, смотри не нарывайся старичок... А то выложу все клеше Цивиковских гемороев... скажи, зачем ты так отбрыкиваешься от хетча? Стрёмно чтоль? carib писал(а):Многорычажка и балка говно а вот неразрезной мост рулит.
Да уж в умелых руках... я для вправления мозгов с удовольствием применил бы... SMF писал(а):А то выложу все клеше Цивиковских гемороев..
Да выложи,нашел секрет,если кому интересно,то все на цывег клабе есть. Chud писал(а):SMF писал(а):
А то выложу все клеше Цивиковских гемороев..
Да выложи,нашел секрет,если кому интересно,то все на цывег клабе есть.
Всё таки решил понарываться? SMF писал(а):Chud писал(а):SMF писал(а):
А то выложу все клеше Цивиковских гемороев..
Да выложи,нашел секрет,если кому интересно,то все на цывег клабе есть.
Всё таки решил понарываться?
Чувак,да мне пофиг ты,твоя брава и твои босячьи понты.
Как и большинству здесь собственно. SMF писал(а):Вы мне ещё такую простую вещь объясните... ГП поносили из-за слабого движка... Браву из-за задней подвески... Вы мне сразу скажите, что брать, чтобы в следующий раз не лохануться и угодиить вам всем сразу? Такие машины вообще есть? :-D
Может просто трезво говорить о своей покупке Понравилось-купил..SMF писал(а):если ты на девятом не догнал...
Нечего догонять было
SMF писал(а):Я к тому, что зажатые подвески сплошь и рядом на многорычажке, поэтому твоя связь с балкой мимо... спор же с этого начался?
Блин, у меня ощущение, что ты вообще не читаешь, что я пишу.. Ну давай ещё разок повторю
Цитата:многорычажка даёт больший диапазон в настройке, чем балка. При равном комфорте машина будет получше рулиться, при равной рулёжке - помягче. Собственно, пример Чуда с Цивиком очень показателен.
Где тут мимо??
Ё-ё.. ну ты нашёл Я тебе больше скажу на Е-34 тоже, насколько помню, балка. Только потом дружно все перешли на рычажку. Это, кстати, к вопросу о том, что было раньше и за кем будущее.
SMF писал(а):думаю наверное зря Фиатовцы пошли на смену подвески Альфы
А я пока не вижу, что они пошли Думаю, что и не пойдут. Использование одной платформы вовсе не означает, что подвески будут идентичными.
SMF писал(а): Браву из-за задней подвески...
Да никто её не поносит. Хорошая машина, симпатичная, но, кроме дизайна, никаких особых откровений в себе не несущая. Ну движок ещё довольно колоритный, только плюс это или минус в России пока большой вопрос 
Да и срач весь ты первый и начал 8-)