илюхин писал(а):Кстати, а экранчик показания скорости и т.п. отдельно выведен над консолью?
да, между прочим удобная штука. Если бы я собирал из предыдущей комплектации допами, то я бы отказался скорее всего от него. Но тут он шел уже штате. И теперь распробовав понимаю, что очень удобно. Не надо отрывать взгляд от дороги. там отображается скорость, параметры круиза, ограничителя скорости, и радара, который показывает расстояние до впередиидущего автомобиля.
Роман-НН писал(а):цена вполне адекватная на фоне переднеприводных ASX-ов и иже с ними..
ну да, учитывая, что многие вещи на переднеприводном ASX даже в максималке не получить из тех что есть в 3008.
Хотя я ASX не рассматривал, мне у него категорически не нравится салон, но тут на вкус и цвет...Роман-НН писал(а):цена вполне адекватная на фоне переднеприводных ASX-ов и иже с ними...
Если скидку выбьешь в 12%, а так еще 150 накинь 
pklyonov писал(а):Роман-НН писал(а):цена вполне адекватная на фоне переднеприводных ASX-ов и иже с ними...
Если скидку выбьешь в 12%, а так еще 150 накинь
имхо даже если накинуть 150 цена адекватна, а с другой стороны практически всегда и у всех производителей можно "поймать" скидку. Например я планировал к зиме менять автомобиль, но скидка склонила меня сделать покупку сейчас.Hexff писал(а):У 3008 клиренса нет. Лучше было нью Актиона взять.
1. а кто сказал, что мне надо мега клиренс? чуть выше среднего и мне более чем достаточно.
2. Предлагаемый актион с моей точки зрения отвратителен, как внешне, так и внутренне, я уж молчу про оснащение. имхо конечно, но сравниваем теплое с мягким.
3. полный привод исли, что мне тоже не важен был.Hexff писал(а):А смысл тогда брать машину на базе гольфкласса, чуть приподнятую, за лям?
о смысле я писал ранее, а главный аргумент лично мне нравится.
Hexff писал(а):Взял бы С5 тогда
мне не нравится, и он дороже с теми же опциями на 200 тыс.
зачем он мне? много афтомобиля? мне ни к чему воздух возить.sLonic писал(а):какой же рост у жены? 
я, 180 см, вроде нормально усаживаюсь 
жена коротышка, как и я. вопрос не в росте, а в технологии посадки 
мим писал(а):sLonic писал(а):какой же рост у жены?
я, 180 см, вроде нормально усаживаюсь
жена коротышка, как и я. вопрос не в росте, а в технологии посадки
запрыгиваете что ли? 
предлагаю тогда шест для прыжков дома оставлять 
PS: не в обиду, просто представил этуТЕХНОЛОГИЮ! sLonic писал(а):очень порадовало сочетания движки и автомата.
Читал про 308 с таким мотором и АКПП6, как и у тебя. Журналюги были в восторге.Роман-НН писал(а):Читал про 308 с таким мотором и АКПП6, как и у тебя. Журналюги были в восторге.
В восторге конечно - да, только имхо 308 не стоит таких денег.sLonic писал(а):В восторге конечно - да, только имхо 308 не стоит таких денег.
Кажется он был в "фуле" (150 л.с. АКПП6) и стоил 800 с небольшим (на момент публикации). Если учесть, что нынче ТОПовый Сид стоит под миллион, то нормальная цена.
Маринер писал(а):Ну да, сид за 900 или сивик за больше 1млн чтоль стоят?
опередил Маринер писал(а):Ну да, сид за 900 или сивик за больше 1млн чтоль стоят?
конечно не стоят, это безумие брать такие машины за такие деньги
имхо я давно не смотрел на цены на такой класс автомобилей.
тогда конечно 308 с таким движком это прекрасно предложение 
sLonic писал(а):Hexff писал(а):У 3008 клиренса нет. Лучше было нью Актиона взять.
2. Предлагаемый актион с моей точки зрения отвратителен, как внешне, так и внутренне
Т.е. вот это 
:
"красивее" вот этого???
Ведь именно Корандо у вас продают под именем Actyon New?pklyonov писал(а):3008 отвратителен, саньенг гармоничнее смотрится.
Так и есть, и это понятно каждому, кто хоть какое-то чувство прекрасного имеет.