Пыльный писал(а):zaur88 писал(а):вот касаемо креставин в нивских карданах так они тоже не меняются, в любом сервисе скажут что это колхоз и рукожопство ибо по нормальному можно только на заводе её поставить, так что кардан менять придётся в сбор
менял крестовины и на классике и на Ниве,
в т.ч. "москвичевские"
все работало ОК
Тоже менял крестовину, на кардане, да и кардан менял потом.
Хуже когда приспичит менять, да еще зимой. Под ниву в своем доме сразу гараж нужен, теплый, потому что по мелочам заколебет гарантированно.
Да и не ушатанная стоит не менее 300, и то в нее потом вкладывать типа колес/патрубков/радиатора и т.п., лучше сразу искать нормальную машину. Пусть б/у, но оно покрепче новой нивы будетВова Длинный писал(а):Ага...
После того, как я тебе все по полосками разложил, продолжайте верить. Только на ЛОЛе ту иуйню не пиши, в которую веришь, а то засмеют.
предлагаешь верить теоретикам?
Добавлено спустя 10 минут 52 секунды:
второй раз он кстати за 18 тысяч бушный трамблёр на свой рав 4 покупал на авторазборкеПыльный писал(а):менял крестовины и на классике и на Ниве,
в т.ч. "москвичевские"
все работало ОК
сам или в сервисе?
rover писал(а):лучше сразу искать нормальную машину. Пусть б/у, но оно покрепче новой нивы будет
б/у дастер 
LambadA писал(а):Запчасти на иномарки штука дорогая. У бати раньше хонда цр-в была. Так на 120 тысячах захрустел шрус сзади справа. По отдельности оригинальных не бывает. Китай за 5т.р. Не подходит по шпицам. Переточить не получилось. В итоге палка с двумя шрусами 30т.р. За эти деньги можно половину нивы перебрать.
сейчас тебе теоретики найдут в инете за 3ху 
Olegan-TLT писал(а):Бэу Дастер наверное около 600+ торгуется, если нормальный. Если я Астру 13-го года за 500+ продал (в отл состоянии, чуть больше 80 тык пробег), то Дастер то по любому на сотку дороже будет. Это бюджет новой Шнивы. А не бэушной.
ну так бэушный дастаер крепче и надёжнее новой нивы, и чтоб им владеть не надо иметь кучу свободного времени гараж и навыки автослесаря 
LambadA писал(а):В итоге палка с двумя шрусами 30т.р. За эти деньги можно половину нивы перебрать.
Ну вот как раз к 120 тысячам ты бы пол-нивы и перебрал бы. Только в рассрочку. Зато батя твой ездил все эти 120 тык. в нормальной машине, с комфортным салоном а не в подъепке из проклятого места.
Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
брат шумы писал(а):сейчас тебе теоретики найдут в инете за 3ху
И трамблер на Тойоте 2004 года... 
Вова Длинный писал(а):брат шумы писал(а):
сейчас тебе теоретики найдут в инете за 3ху
И трамблер на Тойоте 2004 года...
я в сортах говна не разбираюсь 
Добавлено спустя 30 секунд:
Вова Длинный писал(а):Ну вот как раз к 120 тысячам ты бы пол-нивы и перебрал бы. Только в рассрочку. Зато батя твой ездил все эти 120 тык. в нормальной машине, с комфортным салоном а не в подъепке из проклятого места.
теоретик Вова Длинный писал(а):Ну вот как раз к 120 тысячам ты бы пол-нивы и перебрал бы. Только в рассрочку.
130 тыр на Ниве проехал, пол-нивы не перебрал что не так делаю?SDRIVER писал(а):130 тыр на Ниве проехал, пол-нивы не перебрал что не так делаю?
тсссс, разрушишь мозг нашего чиновникаOlegan-TLT писал(а):На шнивах таких цен нет. При этом есть ряд операций и моментов по нивам, которые не во всех сервисах сделают.
НА Шнивах Нивах вообще на ТО можно забить, что я всегда и делаю 
брат шумы писал(а):я больше верю своему знакомому
Цитата:
Старик из нашего села
Пришел во двор к соседу.
- Сосед, не дашь ли мне осла?
На рынок я поеду.
- Осла сегодня дома нет.
С утра ушел куда-то! -
Соседу бедному в ответ
Сказал сосед богатый.
Пока беседа эта шла, -
Из ближнего сарая
Донесся громкий крик осла,
Дрожа и замирая.
- Ты мне солгал, - сказал старик. -
Осел твой нынче дома.
Я из сарая слышу крик,
Тебе и мне знакомый!
Но отвечал богач: - К чему
Мне лгать и лицемерить!
Ослу ты веришь моему,
А мне не хочешь верить?
Бедняк ушел от богача
И видит по дороге:
Стоит в овраге у ключа
Барашек тонконогий.
Томясь от жажды в жаркий день,
Отбился он от стада
И забежал туда, где тень,
И зелень, и прохлада.
Старик поймал его, связал,
Взвалил к себе на плечи
И по крутым уступам скал
Принес в свой хлев овечий.
Сосед-богач к нему пришел:
- Отдай-ка мне барашка.
Ты, говорят, его нашел
В кустах, на дне овражка.
- Здесь твоего барана нет,
Ищи его по следу! -
Сосед-бедняк сказал в ответ
Богатому соседу.
Богач хотел идти домой,
Но чуть за дверь он вышел,
Как вдруг за тонкою стеной
Бараний крик услышал...
- Я обнаружил твой обман, -
Сказал он, полон гнева, -
Я слышу, блеет мой баран
За изгородью хлева!
В ответ бедняк захлопнул дверь:
- Божиться я не стану.
Но ты соседу больше верь,
Чем глупому барану!
http://baza.drom.ru/sankt-peterburg/sell_spare_parts/+/%EA%E0%F0%E4%E0%ED%ED%FB%E9+%E2%E0%EB/model/toyota+rav4/body/sxa11/engine/3sfe/
SDRIVER писал(а):Вова Длинный писал(а):Ну вот как раз к 120 тысячам ты бы пол-нивы и перебрал бы. Только в рассрочку.
130 тыр на Ниве проехал, пол-нивы не перебрал что не так делаю?
Ну да, и подшипники ступичные не менял, и крестовины... Вова Длинный писал(а):Ну да, и подшипники ступичные не менял, и крестовины...
на вазе ступичные долго ходятleon1180 писал(а):на новых нивах уже давно нет крестовин, да и подшипники с недавних пор стали двух рядные..
шрусы на вазах тоже неубиваемыебрат шумы писал(а):на вазе ступичные долго ходят
На ВАЗ 2101-07 тыщ 60, на зубилах - не знаю. На служебной Ниве и Шниве два раза отваливались колеса на ходу, на ровном месте (это при том, что машины не видели бездорожья).
60 тык, это много?Вова Длинный писал(а):На ВАЗ 2101-07 тыщ 60, на зубилах - не знаю. На служебной Ниве и Шниве два раза отваливались колеса на ходу, на ровном месте (это при том, что машины не видели бездорожья).
60 тык, это много?
у меня ещё родные.одну переднюю родную заменил по причине того,что в ступице сорвалась резьба.а на переднеприводных вазах при снятии ступицы автоматически разваливается подшипник ступицы на две половинки..шрусы все целые
Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:
а на классике передние подшипники ступиц надо постоянно регулировать,но диванным теоретикам это наверное неизвестно.на шохе каждый год регулировал,там делов минута.как сейчас всё на автоматизме:завернуть до конца ступичную гайку,а потом на 1/4 оборота обратно.и законтрить гайку.прошли я хз сколько, даже уже не помню менял ли я их вообще за свои 220 тысяч пробега на шохеzaur88 писал(а):Пыльный писал(а):
менял крестовины и на классике и на Ниве,
в т.ч. "москвичевские"
все работало ОК
сам или в сервисе?
сам 
с сервистменами предпочитаю не связываться
SDRIVER писал(а):НА Шнивах Нивах вообще на ТО можно забить, что я всегда и делаю gpn
+1
брал 4(четыре) тазика с новья
больше ТО-1 не проходил
КМК, пробег до ТО-2 вполне достаточен для выявления заводских косяков.
leon1180 писал(а):на новых нивах уже давно нет крестовин, да и подшипники с недавних пор стали двух рядные..
НЯП, от комплектации зависит
в 2013г., когда брал свою, были и на крестовинах и на ШРУСах
Да и говнопроходцы крестовины предпочитают
Себе взял на ШРУСах Вова Длинный писал(а):Ну да, и подшипники ступичные не менял, и крестовины...
Ступичные менял, был такой косяк в Ниве, сейчас наконец-то устранили, ставят нерегулируемые. Я на нерегулируемых уже 10 тык проехал, все Ок
На обычных уже раза два протягивать пришлось бы
Вова Длинный писал(а):и крестовины...
Что такое крестовины я уже забыл
ШРУСовые карданы