.kkursor писал(а):Но с одним акком он заводится. Тяжело, печально, но заводится.
Интересно бы схему глянуть.
.kkursor писал(а):Не интересовался и не интересно мне это.
Мне интересно 
Я ж железный 
Zver_042 писал(а):Прочел первую страницу...специалисты там те ещё.
Цитата:два аккумулятора соединены параллельно, значит у них суммируется сила тока, соответственно лучше крутит стартер...
Цитата: Если надо прикурить, то свой аккумулятор снимаю и отдаю
Цитата:два аккумулятора должны быть одинаковой емкости. если сядет аккумулятор с большей емкостью,то он высосет аккумулятор с меньшей. по этой причине не рекомендуется "прикуривать" автомобили, у которых севший аккумулятор большей емкости - он просто вас сожрет: и свой посадите и его не заведете!
Цитата: а на заведенной прикуривать, тем более акум большей мощности, можно и гену приговорить.
единственный более-менее адекватный ответ этот
Цитата:А кому-то может придти в голову "прикуривать" от незаведёного авто???
если конечно он не про кручение стартером мертвеца при работающем двс спасателя.Цитата:аккумулятор большей емкости - он просто вас сожрет
Вот здесь даже я испугался . Оказывается и людоЭДа сожрать могут!
Лысик писал(а):если конечно он не про кручение стартером мертвеца при работающем двс спасателя.
Я понял что именно про это 
А с учетом схем современных авто, давать прикуривать с работающим двигателем, действительно не стоит. Zver_042 писал(а):Лысик писал(а):если конечно он не про кручение стартером мертвеца при работающем двс спасателя.
Я понял что именно про это
А с учетом схем современных авто, давать прикуривать с работающим двигателем, действительно не стоит.
меня фьюжн приауривал, но это не современный авто Andrey163 писал(а):меня фьюжн приауривал
чего он с тобой делал? 
почитал вопрос-ответы на сайте Акома, хоть что-то путное говорят 
Цитата:Рекомендуем Вам заряжать аккумуляторную батарею на стационарном зарядном устройстве постоянным током 0,1 от её емкости до напряжения 14,4В, а когда значение тока упадет до 1-1,5 ампера продолжить зарядку таким током до достижения значений напряжения в 16,5В. Именно поэтому мы рекомендуем зарядное устройство, способное выдать напряжение 16,25-16,5В.
Маленький совет. Заряжать током 0,1С20 можно только при комнатной температуре и никогда не стремиться заряжать аккумулятор до 100%, т.к. такие заряды значительно изнашивают активные массы аккумуляторных пластин. После установки батареи на автомобиль степень заряженности фактически за один день упадет до 80%, это абсолютная норма.
Напряжение АКБ, установленной на автомобиль должно находиться в пределах 12,4-12,8В. Замерять не раньше 3-х часов после того, как двигатель будет заглушен.
Для того чтобы обеспечить нормальный заряд аккумуляторной батареи, изготовленной по технологии Са/Са, каковыми и являются наши АКБ, напряжение в бортовой цепи автомобиля зимой должно быть 14,5В, летом 14,2В. Если данное условие будет соблюдено, Вы не должны иметь проблем с исправной аккумуляторной батареей.
для Калины не подходит получается,там напряжение ниже Pavel^99 писал(а):
Zver_042 писал(а):
Если случится чего, в тот же день просто куплю новую.
машину
У меня таким образом получилось избавиться на пятнахе от спускания воздуха на одном из зимних колес. Прокола нет, диск литой и ровный, в ванной пузырьков нет, а на машине спускало 
А вообще пока люфтбеком довольны 
Батя забыл уже наверно где капот открывается, и мой ликбез по системам и исполнительным механизмам управления впрыском .kkursor писал(а):
Лысик писал(а):акб то у меня стоит на куйкне
А у меня их будет два. Это ж сколько барбухаса можно себе сделать!
Два по 45 а.ч? 
Лысик писал(а):комплектация моей 8ки
"Стеклом двери задка с электронагревательным элементом" - таки были комплектации без него?
ЭД* писал(а):Карочи такой жи развод на бабки как и сейчас. Только сейчас нули к ценнику пририсовали
ВАЗ давно освоил искусство высасывания бабла у своих клиентов.
Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Лысик
Я постил.
Кстати, когда менял тормозилки неделю назад, так же совал голову в арку 
Но при снятом колесе... Боязно, но в яму лезть было лень Лысик
Боян же... но страшный 
Garik36 писал(а):Два по 45 а.ч?
Почему по 45???
З.Ы. У меня кстати на 90 можно без колхоза поставить, но кронштейн крепежный менять надо на "дизельный".
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Garik36 писал(а):"Стеклом двери задка с электронагревательным элементом" - таки были комплектации без него?
Ну шестерка в 86 году не имела обогрева заднего стекла, так что ничего удивительного Zver_042 писал(а):Ну шестерка в 86 году не имела обогрева заднего стекла, так что ничего удивительного
Москвич в 85-м тоже не имел, но касаемо Самар я тут спрашивал на форуме - утверждали, что на всех обогрев есть. Хотя может в 84 году и не было.Garik36 писал(а):"Стеклом двери задка с электронагревательным элементом" - таки были комплектации без него?
Вряд ли, наверно как обязательное но отдельно расписать не не могли не)
Garik36 писал(а):Я постил.
Zver_042 писал(а):Боян же..
Пропустил я вспышку значит..
Кстати о вспышках..пришел на работу, слушаю кого меняю, за ночь три фидера отвалились и 4 защиты По линиям (те, что ВЧ сигнал используют). Сижу слушаю его, бах, ещё один фидер..приезжает начальник и коллега, вспышка на всё небо была, он как раз вдоль дороги идет.
Zver_042 писал(а):У меня кстати на 90 можно без колхоза поставить,
Посмотрел сайт тюменских акб, 55-64 Ач все длину 242мм имеют 
А интернет в этих телеках не тупящий ? Там полноценный браузер стоит или только виджеты ?
Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
Лысик писал(а): слушаю кого меняю, за ночь три фидера отвалились и 4 защиты По линиям (те, что ВЧ сигнал используют). Сижу слушаю его, бах,
Разваливается ааша подстанция ?
Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
Zver_042 писал(а):Хотел брать 39" , но в магазине уговорили на 32"
У мну сейчас 32 он просто крохотный. Я смотрю от 49 до 55. В мой бюджет входит до 60.000.Лысик писал(а):Посмотрел сайт тюменских акб, 55-64 Ач все длину 242мм имеют
У мну площадка длинная, там здоровый влазит, только кронштейн крепежный надо подлиннее. Для дизелей сделано
мертвая голова писал(а):Там полноценный браузер стоит или только виджеты ?
У меня браузера вроде нет. Есть приложения как на смартфоне. Одно из фильмовых например Мегого, заходишь в него и выбираешь, ТВ, фильмы, мультики, сериалы. Часть платная конечно, иначе зачем все это, но дохрена можно и бесплатно смотреть. 
Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
мертвая голова писал(а):У мну сейчас 32 он просто крохотный. Я смотрю от 49 до 55.
Ну тады тебе виднее Но я бы взял лучше чуть меньше(если в бюджет не будет влезать), но с инетом! Его и по кабелю и вафле можно подключать кстати.мертвая голова писал(а):Разваливается ааша подстанция ?
Ттт, нет. Но что работает с ВЧ, понятно, что будет вываливается, у нас гололед на оборудовании и проводах.
А на фидера деревья падают, не выдерживают тяжести..
Zver_042 писал(а):У мну площадка длинная, там здоровый влазит, только кронштейн крепежный надо подлиннее. Для дизелей сделано
Теоретически, можно спилить край площадки и наверно впихнуть 74Ач,он 276мм. Родной вроде 242 и он сидит с запасом по площадке 15-20мм.Garik36 писал(а):Дизельный Авео? О_о
Там 3 или 4 дизельных двигателя маленьких, я ж выкладывал скрин с книжки заводской.
Лысик писал(а):Теоретически, можно спилить край площадки и наверно
На акценте спиливал оба края по короткой стороне. Штатный там 55, но без приливов в этом месте, поэтому "обычный" на 55 не лезет