Parus писал(а):Да, и надо отдавать себе отчёт в том, что если сломалась на "20 000 р.", то вполне возможно, совсем скоро сломается и на "50 000 р." и так далее
обычные риски, если покупаешь б.у. - будь готов
Parus писал(а): В процесс "купли-продажи" тоже не вижу ничего геморного. Если, конечно, не заламывать цену.
если не заламывать цену - потеряешь и 20, и 50 штук. А если заламывать - не продашь.Parus писал(а):
Можно, но будет довольно сложно психологически "пересесть".
И дело не только в ощущениях от езды, но и в элементарном уважении на дороге. Про безопасность я вообще молчу.
интересно у вас как. уважение... 
мне вообще впринципе класть начем ехать- хоть на тазу, хоть на эскаладе(-касательно уважения) , если надо я и ржавый жигуль пропущу.. Кстати когда я ехал на эскаладе, особо не почуствовал уважения. 
вот уж интересно какое уважаение может быть к субару.. 
я понимаю еще бы сказал уважение к усатому дяде на а8 лонг с водилой- тут как-то еще что-то..
Alex Kh. писал(а):Kirill111
а чего оригинальные рычаги не поставишь? 
С рычагами проблем вроде нет.. А так 20 тыщ рычаги и 6 сайленты - это оригинал.Parus писал(а):Можно, но будет довольно сложно психологически "пересесть".
И дело не только в ощущениях от езды, но и в элементарном уважении на дороге.
с той помойки, на которой счас автор ездит 
Parus писал(а):Про безопасность я вообще молчу.
безопасность новых машин класса С выше, чем у 10-15летней помойки. тут спорить как то не уместно
Kirill111 писал(а): Печка вот снова греет, хорошо.
да у тя еще и печка не работает
Maratos писал(а):я понимаю еще бы сказал уважение к усатому дяде на а8 лонг с водилой- тут как-то еще что-то..
+++
при етом новый, а не 10летнееAlex Kh. писал(а):а чего оригинальные рычаги не поставишь?
Maratos писал(а):Parus писал(а):
Можно, но будет довольно сложно психологически "пересесть".
И дело не только в ощущениях от езды, но и в элементарном уважении на дороге. Про безопасность я вообще молчу.
интересно у вас как. уважение...
мне вообще впринципе класть начем ехать- хоть на тазу, хоть на эскаладе(-касательно уважения) , если надо я и ржавый жигуль пропущу.. Кстати когда я ехал на эскаладе, особо не почуствовал уважения.
вот уж интересно какое уважаение может быть к субару..
я понимаю еще бы сказал уважение к усатому дяде на а8 лонг с водилой- тут как-то еще что-то..
Да ну, ты утрируешь. Говорю как есть - не знаю как в РФ, но я часто ловлю себя на мысли, что меня без вопросов пропускают в таких случаях, когда я ну совсем не в тему лезу (но аккуратно и всегда с включенным поворотником). При езде в течение 4 лет на 2110 такого и близко не было. На Авео я проездил 2 месяца - тоже только сигналы и подрезания постоянные, т.к. не считаются с тобой на дороге совершенно. Про езду на свежих премиум-немцах я вообще уже промолчу.Parus писал(а):Maratos писал(а):Parus писал(а):
Можно, но будет довольно сложно психологически "пересесть".
И дело не только в ощущениях от езды, но и в элементарном уважении на дороге. Про безопасность я вообще молчу.
интересно у вас как. уважение...
мне вообще впринципе класть начем ехать- хоть на тазу, хоть на эскаладе(-касательно уважения) , если надо я и ржавый жигуль пропущу.. Кстати когда я ехал на эскаладе, особо не почуствовал уважения.
вот уж интересно какое уважаение может быть к субару..
я понимаю еще бы сказал уважение к усатому дяде на а8 лонг с водилой- тут как-то еще что-то..
Да ну, ты утрируешь. Говорю как есть - не знаю как в РФ, но я часто ловлю себя на мысли, что меня без вопросов пропускают в таких случаях, когда я ну совсем не в тему лезу (но аккуратно и всегда с включенным поворотником). При езде в течение 4 лет на 2110 такого и близко не было. На Авео я проездил 2 месяца - тоже только сигналы и подрезания постоянные, т.к. не считаются с тобой на дороге совершенно.
Про езду на свежих премиум-немцах я вообще уже промолчу.
хрен знает.
вот сам посуди- какая разница кого пропускать или нет.. у всех каски, ответственность тоже часто застрахована , у меня например на 2 млн.
если даже я не пропущу и бодну- какая мне разница будет это жигуль или f10 новая..
наоборот- жигулю будет пох, что красить, а вот владельцу дорогой ам должно быть жалко ...
а на тазу - так вообще благодать, если осага расширена как у меня была до 2 млн. то можно вообще лететь не разбирая дороги- ибо свой таз не жалко.. Maratos писал(а):Parus писал(а):Maratos писал(а):Parus писал(а):
Можно, но будет довольно сложно психологически "пересесть".
И дело не только в ощущениях от езды, но и в элементарном уважении на дороге. Про безопасность я вообще молчу.
интересно у вас как. уважение...
мне вообще впринципе класть начем ехать- хоть на тазу, хоть на эскаладе(-касательно уважения) , если надо я и ржавый жигуль пропущу.. Кстати когда я ехал на эскаладе, особо не почуствовал уважения.
вот уж интересно какое уважаение может быть к субару..
я понимаю еще бы сказал уважение к усатому дяде на а8 лонг с водилой- тут как-то еще что-то..
Да ну, ты утрируешь. Говорю как есть - не знаю как в РФ, но я часто ловлю себя на мысли, что меня без вопросов пропускают в таких случаях, когда я ну совсем не в тему лезу (но аккуратно и всегда с включенным поворотником). При езде в течение 4 лет на 2110 такого и близко не было. На Авео я проездил 2 месяца - тоже только сигналы и подрезания постоянные, т.к. не считаются с тобой на дороге совершенно.
Про езду на свежих премиум-немцах я вообще уже промолчу.
хрен знает.
вот сам посуди- какая разница кого пропускать или нет.. у всех каски, ответственность тоже часто застрахована , у меня например на 2 млн.
если даже я не пропущу и бодну- какая мне разница будет это жигуль или f10 новая..
наоборот- жигулю будет пофиг, что красить, а вот владельцу дорогой ам должно быть жалко ...
Я не анализировал данный вопрос. Просто тебе привёл примеры из своего личного опыта, а там понимай как знаешь.
То, что у вас в РФ полный беспредел на дорогах и не считаются вообще ни с кем - факт. Обозлённость на дорогах у вас всё же выше, чем у нас. Parus писал(а):[
То, что у вас в РФ полный беспредел на дорогах и не считаются вообще ни с кем - факт. Обозлённость на дорогах у вас всё же выше, чем у нас.
да, возможно,- вернее очень вероятно, что дело в этом.Maratos писал(а):если даже я не пропущу и бодну- какая мне разница будет это жигуль или f10 новая..
наоборот- жигулю будет пофиг, что красить, а вот владельцу дорогой ам должно быть жалко ...
попробуй боднуть гелик три ольги и жигуль ржавый. потом расскажешь, в чем разница.
В интернете все смелые.Parus писал(а):То, что у вас в РФ полный беспредел на дорогах и не считаются вообще ни с кем - факт. Обозлённость на дорогах у вас всё же выше, чем у нас.
вероятность встретить быдло на приоре, крузе гораздо выше, чем на бнвMEPHI_Aahz писал(а):Maratos писал(а):если даже я не пропущу и бодну- какая мне разница будет это жигуль или f10 новая..
наоборот- жигулю будет пофиг, что красить, а вот владельцу дорогой ам должно быть жалко ...
попробуй боднуть гелик три ольги и жигуль ржавый. потом расскажешь, в чем разница.
В интернете все смелые.
разницы не будет.
зы если действовать в рамках правового поляMaratos писал(а): зы если действовать в рамках правового поля
имеется ввиду если действовать не в россии.poliman писал(а):Parus писал(а):То, что у вас в РФ полный беспредел на дорогах и не считаются вообще ни с кем - факт. Обозлённость на дорогах у вас всё же выше, чем у нас.
вероятность встретить быдло на приоре, крузе гораздо выше, чем на бнв
Я где-то это отрицал?MEPHI_Aahz писал(а):Maratos писал(а): зы если действовать в рамках правового поля
имеется ввиду если действовать не в россии.
всмысле?
а где ж тогда?
у меня пока еще только российский паспорт Maratos писал(а):MEPHI_Aahz писал(а):Maratos писал(а): зы если действовать в рамках правового поля
имеется ввиду если действовать не в россии.
всмысле?
а где ж тогда?
у меня пока еще только российский паспорт
Это была ирония. 
Мысли масштабнее.Johann Halter писал(а):
по сабжу: ничего страшного не случилось. починиться - будет ездить 
С этим никто и не спорит. 
Johann Halter писал(а):у меня есть сальник, могу подарить 
по сабжу: ничего страшного не случилось. починиться - будет ездить
У меня тоже был сальник этот, продал его недавно
Во-во! Но объективности ради стоит добавить, что можно и в копейке на КМС по боксу нарваться. Так что авто, конечно, не показатель.
окенно будет когда нищеброда на старой а6 прижмут люди в погонах , после заявы в мусарню.
и еще для разгона дела подключить своих людей оттуда если есть.
крутой уоркер пля нашелся... Parus писал(а):Но объективности ради стоит добавить, что можно и в копейке на КМС по боксу нарваться
Можно.
Я говорю о том, что вероятность нарваться, процарапав тонированный гелик с 2-3 лысыми качками МНОГО выше, чем процарапав обычный скажем хундай...
Маратос утверждает, что это не так.