МПСЗ+БК+PC/продолжение [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1026:  Автор: jhmОткуда: Украина, Львов СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 19:17
Попробую обобщить информацию.
Результат работы op_z - таблица 255х16.
В каждой ячейке - 16-битное значение задержки, кратной милисекундам. Значение кратности - в принципе не важно, можно посчитать.
Адресация таблицы:
мл.байт - 255 значений - обороты/20
ст.байт - 16 значений - расход

А углы нужно пересчитывать из задержек

#1027:  Автор: paratruperОткуда: Belarus/Gomel СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 19:32
jhm писал(а):

Попробую обобщить информацию.
Результат работы op_z - таблица 255х16.
В каждой ячейке - 16-битное значение задержки, кратной милисекундам.


В десятичной или нех?

Значение кратности - в принципе не важно, можно посчитать.
Адресация таблицы:
мл.байт - 255 значений - обороты/20
ст.байт - 16 значений - расход

Тут возникает 1 момент:
1. Первая таблица на стартовый угол отдельно идёт?

#1028:  Автор: jhmОткуда: Украина, Львов СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 19:38
Вся обработка идет в hex конечно :)

О стартовой таблице я ничего не знаю... Мне кажется что ее вообще нет Surprised Если бы была, думаю проблемы с клинами не существовало. Но это ИМХО.

Последний раз редактировалось: jhm (21 Сентября 2007 19:39), всего редактировалось 1 раз

#1029:  Автор: paratruperОткуда: Belarus/Gomel СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 19:39
Что то у меня голова совсем не варит, Турок будь добр выведи формулу для угла в виде Uоп=хххххх где
Uоп - угол опережения
хххххх- всё остальое Smile

#1030:  Автор: paratruperОткуда: Belarus/Gomel СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 19:43
jhm писал(а):

Вся обработка идет в hex конечно :)

О стартовой таблице я ничего не знаю... Мне кажется что ее вообще нет Surprised Если бы была, думаю проблемы с клинами не существовало. Но это ИМХО.


есть
org 0f0b ;starting ungle ( max = 52 )
^^^^^
это её адрес
Во всяком случае это та таблица оторая идёт при пуске.

dw d'9848',d'8883',d'8066',d'7366',d'6759',d'6228',d'5760',d'5343',d'4971',d'4635',d'4332',d'4056',d'3804',d'3573',d'3361',d'3165'
dw d'2984',d'2815',d'2658'
org 0e0b ;zero ungle
^^^^
А вот это по ходу нулевая,
Адрес таблицы при 0 угле

#1031:  Автор: TurokОткуда: Ташкент СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 19:45
jhm писал(а):

Итого максимум 255*20=5100 об.мин.


Мля я не понял, это что ж получается что после 5100 УОЗ дальше не регулируется ? Shocked Прям как на стоковом трабле ?

paratruper писал(а):

OPZ выдирает графики из прошивки от ВАЗа, у ВАЗа в характристике "экономичный режим без ДК" (откуда ОПЗ выдирает прошивки)


Вроде как бы начиная с 4 версии выдирается с мощностного режима ?
paratruper писал(а):

плюс есть Уоз при пуске, правда там 40 отсчётов, а у нас 19


Народ поправьте, вроде в МПСЗ УОЗ на пуске вшит намертво ...
jhm
Ты пишешь на ассемблере ? Если так, то проще пересчитать математику, нет человека кто это для Пика напишет ...

#1032:  Автор: jhmОткуда: Украина, Львов СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 19:46
период зажигания = 180град. коленвала
задержка зажигания = Х град.

Х = 180*задержка/период

период = 1/частота

частота = об.мин/30


итого:

Х = 180*задержка*обороты

#1033:  Автор: jhmОткуда: Украина, Львов СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 19:51
Цитата:

Ты пишешь на ассемблере ? Если так, то проще пересчитать математику, нет человека кто это для Пика напишет ...



Пишу, но я в прошивке еще не разобрался достаточно. И плату еще не спаял... Rolling Eyes

Цитата:

Мля я не понял, это что ж получается что после 5100 УОЗ дальше не регулируется ? Прям как на стоковом трабле ?


ага.. то есть не совсем так Smile задержка не меняется. И угол увеличивается с увеличением оборотов.

#1034:  Автор: TurokОткуда: Ташкент СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 19:54
paratruper писал(а):

Что то у меня голова совсем не варит, Турок будь добр выведи формулу для угла в виде Uоп=хххххх где
Uоп - угол опережения
хххххх- всё остальое


Не много не понял, вытащить из неё ?

Vz=(Umax-Uoz)*1/((Od/60)*360)

Umax(угол на который мы выставили трамблёр) - Uoz(угол который хотим получить) = Углу который реально отнимается

#1035:  Автор: jhmОткуда: Украина, Львов СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 19:55
...о десятичной или hex
вот эти значения в десятичной форме:

dw d'9848',d'8883',d'8066',d'7366',d'6759'

в hex на асме будет 0х0001, 0x0AB5


Я забыл, что op_z генерирует asm Smile и значения прога может писать как в НЕХ так и в десятичном

Последний раз редактировалось: jhm (21 Сентября 2007 20:00), всего редактировалось 2 раз(а)

#1036:  Автор: paratruperОткуда: Belarus/Gomel СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 19:56
jhm писал(а):

период зажигания = 180град. коленвала
задержка зажигания = Х град.
Х = 180*задержка/период
период = 1/частота
частота = об.мин/30
итого:
Х = 180*задержка*обороты



Итог:
в прошивке 16 адресов которые равны расходам, так? То есть если расход 3 то берём числа с адреса 11ob далее смотрим какие у нас обороты и соответственно выдёргиваем число , которое переводим в угол так?
В общем на днях Smile постараюсь сделать тестовую версию.

Последний раз редактировалось: paratruper (21 Сентября 2007 20:01), всего редактировалось 1 раз

#1037:  Автор: TurokОткуда: Ташкент СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 19:58
jhm писал(а):

Пишу, но я в прошивке еще не разобрался достаточно. И плату еще не спаял...


Ты имеешь ввиду управляющую программу ?
jhm писал(а):

ага.. то есть не совсем так задержка не меняется. И угол увеличивается с увеличением оборотов.


То есть линейно ... Вот и вся бяка, почему так едет хорошо до 6500 а после 7500 звенет всё начало, с самого начала допёр, что графики никак не совпадают ... А ещё читал кучу постов типа, я подстроил поградуса туда сюда :-D

#1038:  Автор: paratruperОткуда: Belarus/Gomel СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 20:03
jhm писал(а):


Я забыл, что op_z генерирует asm Smile и значения прога может писать как в НЕХ так и в десятичном


Скорее всего всё таки в десятичной, если считать как хекс то углы атомные получаются Smile

#1039:  Автор: jhmОткуда: Украина, Львов СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 20:03
Цитата:

То есть линейно ... Вот и вся бяка, почему так едет хорошо до 6500 а после 7500 звенет всё начало, с самого начала допёр, что графики никак не совпадают ... А ещё читал кучу постов типа, я подстроил поградуса туда сюда


Можно лимит подвинуть за счет увеличения дискретности, то есть делить обороты не на 20 а на 30, но по моему это не оч. хорошо. Хотя в твоем случае вполне можно, как временное средство. Smile Редко кто ездит на таких оборотах Wink

#1040:  Автор: TurokОткуда: Ташкент СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 20:04
paratruper писал(а):

общем на днях постараюсь сделать тестовую версию.


Я не понял мы что из прошивки в графики переводим ? А думал наоборот ?

#1041:  Автор: jhmОткуда: Украина, Львов СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 20:07
Цитата:

Скорее всего всё таки в десятичной, если считать как хекс то углы атомные получаются


ну да Smile
в десятичной форме: d'0000' а в hex 0х0000

Последний раз редактировалось: jhm (21 Сентября 2007 20:09), всего редактировалось 1 раз

#1042:  Автор: TurokОткуда: Ташкент СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 20:07
jhm писал(а):

Можно лимит подвинуть за счет увеличения дискретности, то есть делить обороты не на 20 а на 30, но по моему это не оч. хорошо. Хотя в твоем случае вполне можно, как временное средство. Редко кто ездит на таких оборотах


Я думаю народ хоть до 6000 тоже докручивает .... Very Happy
А может интерполяцию тоже подумаем как математическую сделать, Пик хороший, он стерпит :-D

#1043:  Автор: paratruperОткуда: Belarus/Gomel СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 20:10
Turok писал(а):

paratruper писал(а):

общем на днях постараюсь сделать тестовую версию.


Я не понял мы что из прошивки в графики переводим ? А думал наоборот ?


А какая разница как компьютеру считать? SmileSmileSmile Прога будет переводить углы в задержку для МПСЗ и задержку в углы, для Человека Smile что б можно было подредактировать что нибудь, да и на будущее пригодится когда напрямую из пика придётся вытаскивать прошивки УОЗ.

#1044:  Автор: jhmОткуда: Украина, Львов СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 20:12
Цитата:

А может интерполяцию тоже подумаем как математическую сделать, Пик хороший, он стерпит


Я хочу обойти это двойное преобразование время-обороты-время, тогда можно разгуляться, да и точность возрастет намного 8) Но это потом... Smile

Последний раз редактировалось: jhm (21 Сентября 2007 20:13), всего редактировалось 1 раз

#1045:  Автор: paratruperОткуда: Belarus/Gomel СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 20:12
jhm писал(а):

Цитата:

Скорее всего всё таки в десятичной, если считать как хекс то углы атомные получаются


ну да Smile
в десятичной форме: d'0000' а в hex 0х0000


в десятичной форме: d'9898' =9898
а в hex 0х9898=39046
Smile
У меня то всё расчёты в десятичной идут Smile

#1046:  Автор: TurokОткуда: Ташкент СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 20:13
paratruper писал(а):

на будущее пригодится когда напрямую из пика придётся вытаскивать прошивки УОЗ.


Про будущее это хорошо !
P.S. И в эту программулю надо встроить маленькую софтинку для подсчёта ускорения 8-) (Ну очень треба, аж не в моготу)

#1047:  Автор: jhmОткуда: Украина, Львов СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 20:13
paratruper
Я имею ввиду формат записи чисел в асме Wink
0х это HEX
d' это десятичный

#1048:  Автор: paratruperОткуда: Belarus/Gomel СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 20:21
jhm писал(а):

период зажигания = 180град. коленвала
задержка зажигания = Х град.
Х = 180*задержка/период
период = 1/частота
частота = об.мин/30
итого:
Х = 180*задержка*обороты



Забыл спросить, Smile а как же учитывать угол поворота трамблёра?
задержку надо считать от угла на который повёрнут трамблёр. То есть от Мах угла поворота трамблёра.

#1049:  Автор: paratruperОткуда: Belarus/Gomel СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 20:23
Turok писал(а):

paratruper писал(а):

на будущее пригодится когда напрямую из пика придётся вытаскивать прошивки УОЗ.


Про будущее это хорошо !
P.S. И в эту программулю надо встроить маленькую софтинку для подсчёта ускорения 8-) (Ну очень треба, аж не в моготу)


Сделаю углы, потом подумаем как сделать ускорение, есть у меня уже кое-какие идеи.

#1050:  Автор: TurokОткуда: Ташкент СообщениеДобавлено: 21 Сентября 2007 20:23
jhm
А таком состоянии как есть, можно переделать под другое кол во цилиндров ?
На 3 для DAMAS
На 6 для Мерина
И на 8 не поверите, на Зил спортивный надо :-D




AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 42 из 64
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU