Parus писал(а):Не забывай, ведь Суба по современным меркам - компания-карлик,
fuji heavy industries маленькая компания????MIK1982 писал(а):Parus писал(а):Не забывай, ведь Суба по современным меркам - компания-карлик,
агош heavy industries маленькая компания????
При чём тут FHI? Суба лишь одно из её многочисленных подразделений.Parus писал(а):При чём тут FHI? Суба лишь одно из её многочисленных подразделений.
вот и я о том причем далеко не главноеParus писал(а):Наблюдатель писал(а):Parus писал(а):Наблюдатель писал(а):Parus писал(а):
Наблюдатель писал(а):Прикольно особенно понравилось,что из 8800 писем было видимо множество про Субару и Мицубиси,первый давно вне статистики,слишком малы продажи
Это у вас в России они "слишком малы", а, к примеру, в США в данный момент не хватает авто на складах (!) - прирост с 2008 самый стремительный среди всех автопроизводителей.
ЗЫ Я в курсе, что приведённый выше рейтинг немецкий, я комментирую именно твоё заявление относительно "слишком малых" продаж.
Это не у нас ,а во всей Европе,включая восточную.
Прирост в США,но прирост с какого количества ,если возмно ссылку.
http://www.subaru.com.ua/news_30310f.htm
Я хотел нормальную ссылку по статистике типа такой
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
Про пустые американские склады искать?
Я хотел нормальную ссылку по статистике типа такой
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html,а не агитку от Субару. А еще лучше официальный сайт статистики и разумеется не видим рекордный прирост у Субары
http://www.motorintelligence.com/m_frameset.html жмем New Vehicle Sales и смотрим. Склады полны.
Ну, так даже по твоей ссылке виден рост - 21,8 %. Не забывай, ведь Суба по современным меркам - компания-карлик, "нишевая" марка. Всего-то 2 завода во всём мире.
Отнюдь не рекордный,не так ли и это второй по величине для Субару после Юго-Восточной Азиии.Parus писал(а):Наблюдатель
Так я и не говорил, что рекордный. Я комментировал твоё сообщение по малым продажам. Так вот, по сравнению с прошлыми годами продажи уже не так и малы. Естественно, всё познаётся в сравнении.
Я лишь ответил на в США в данный момент не хватает авто на складах (!) - прирост с 2008 самый стремительный среди всех автопроизводителей.
Наблюдатель писал(а):Parus писал(а):Наблюдатель
Так я и не говорил, что рекордный. Я комментировал твоё сообщение по малым продажам. Так вот, по сравнению с прошлыми годами продажи уже не так и малы. Естественно, всё познаётся в сравнении.
Я лишь ответил на
в США в данный момент не хватает авто на складах (!) - прирост с 2008 самый стремительный среди всех автопроизводителей.
Так что не так? Из твоей же ссылки видно, что больший рост только у Хьюндаи и Порше. Мазерати в счёт не берём.
Если тебя смущает фраза "самый стремительный", то ладно - "один из самых стремительных".
кеды глухаря писал(а):чо там зурабо в штатах? вместо двух машин четыре продал? отличный прирост! и склады подчистили! 
Ты спи-спи, не отвлекайся... Куда уж им до древней Каризмы... 
Parus писал(а):Наблюдатель писал(а):Parus писал(а):Наблюдатель
Так я и не говорил, что рекордный. Я комментировал твоё сообщение по малым продажам. Так вот, по сравнению с прошлыми годами продажи уже не так и малы. Естественно, всё познаётся в сравнении.
Я лишь ответил на
в США в данный момент не хватает авто на складах (!) - прирост с 2008 самый стремительный среди всех автопроизводителей.
Так что не так? Из твоей же ссылки видно, что больший рост только у Хьюндаи и Порше. Мазерати в счёт не берём.
Если тебя смущает фраза "самый стремительный", то ладно - "один из самых стремительных".
Ролс-ройс тоже А вот если сравнить по декабрю ,то темпы прироста падают у Субару,уже ближе к концу списка(это я пустых складах) Зря купили 
Исключения лишь подтверждают правила(с)