DAI писал(а):Яков_Лещ писал(а):DAI писал(а):рейка ГУР потеет со стороны наконечников. Определились, что ждем когда потечет
Не факт, что потечёт. М.б., стояла машина, сальники поддубели, ща ездить начнёшь, течь и остановится сама-собой.
Хорошо бы... Но верится мало. Если потеет, то значит на зеркале штоков риски...
Вряд-ли, если вечно по пороги в воде/грязи не ездил. Скорее всего руль до упора крутится, ударяя об сальники. Там так сделано, что в упор рейка прям по ним бьет. В какой-то момент начинает течьС фильтром АКПП засада.
В продаже только оригинал 0K9A121500. По автодоку 6 т.р. На мегазипе, вроде за 4 т.р видел.
Может дело вот в чем?. Читал мануал, там написано, что при замен масла в АКПП фильтр необходимо заменить или промыть 
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Яков_Лещ писал(а):DAI, я где-то, в общей сложности, почти литр подлил сперва, тоже грустил, что сальникам хана, а потом оно... само и рассосалось, причём, на удивление, зимой.
Ща - вообще не доливаю, и не потеет ничего. 
ХАДО залил что ли?
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
rover писал(а):
Вряд-ли, если вечно по пороги в воде/грязи не ездил. Скорее всего руль до упора крутится, ударяя об сальники. Там так сделано, что в упор рейка прям по ним бьет. В какой-то момент начинает течь
Есть такое дело. Пару раз разворачивался круто. быстро крутил рулем не зная где упор. Аж со стуком вышло. Ладно, война план покажет...rover писал(а):Зачем тебе фильтр акпп. Достанешь старый, сполоснешь его в бензине и поставишь назад. Там бумага металлизированная, шершавая, она машину пережвет. Только лузер может покупать фильтр акпп, да еще оригинальный.
Если у тебя свт, что означает лузерский вариатор, то покупаешь фильтр от машины и ввинчиваешь его.
Не, обычный гидроавтомат с электронным управлением.
ЗЫ. На Мерс лучший фильтр Кнехт в сборе с прокладкой АКПП 650 рублей 
DAI писал(а):В продаже только оригинал 0K9A121500. По автодоку 6 т.р.
5700 в Экзисте, распродажа остатков. Яков_Лещ писал(а):
5700 в Экзисте, распродажа остатков.
Дорого...
http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=0K9A121500&location=1¤cy=1&rawdata=0K9A121500DAI
первый же отзыв по самому дешёвому продавцу
Цитата:Цена не соответствует заявленной!
Комментарии:
Цену указывают самую низкую. Чтоб держаться в топе!!!!!!
По факту хоть под ИП, хоть под частником,хоть под Юриком регистрируйся, цена не соответствует ... Даже рядом не стоит
DAI писал(а):http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=0K9A121500&location=1¤cy=1&rawdata=0K9A121500
Фуфло это всё, я там заказывал заднюю банку глушителя, за 2400, а цена потом, один хрен... 7500, и самовывоз из иппеней. 
Победитель Четверга писал(а):DAI
первый же отзыв по самому дешёвому продавцу
Цитата:Цена не соответствует заявленной!
Комментарии:
Цену указывают самую низкую. Чтоб держаться в топе!!!!!!
По факту хоть под ИП, хоть под частником,хоть под Юриком регистрируйся, цена не соответствует ... Даже рядом не стоит
Вот уроды! (с)
Гогуглил на профильных форумах (к слову сказать там тухло совсем) кто что пишет. Некоторые пишут, что там фильтр сетчатый, а не бумажный, поэтому моется. Спрошу седня у мастеров.rover писал(а):ОН не бумажный. Он похож на бумажный, шерщавый такой, как наждачка. Он из нанопроволки. Промывается одним мановением руки в бензине. Может коробка фильтра быть железная, а внутри бумага эта стоит. По разному. Но принцип один - всасывает через него в насос масло с поддона.
Я тоже так думаю.Slavny писал(а):ценник ещё от массовости зависит, если марка редкая и запчасть мало где применялась, то и ценник соответствующий
Тойотовские гайки по 166 р/шт. Точно такие же
HYUNDAI-KIA 5295037000 по 71 р./шт.
Информативно! Фильтр получается закрытый практически.
Если Ровер возьмется, то пусть моет. 
Если нет, то это попадос конечно на 5-6 т.р. за новый 