Surbet писал(а):Вот только мне вспомнилась хохма, была у меня знакомая, хочу обязательно BMW, а денег на содержание нет, и б\у 7-8 лет, полетело двигло, встало в 125к, стояло полгода ждало ремонта -)))))))))))
ключевое слово ЗНАКОМАЯ. если овца не петрит никуя то ктож в этом виноват? бмв наверное.... 
wraithik писал(а):И конечно 2-3 летний мер все еще может заткнуть приору по надежности, но вот которому под десяток - уже нет.
кроме надежности другие параметры не расматриваются? приора по сравнению с с-классом 2002 года - кусок гавна а не машина. по технике, по мощи, по шумке - вообще по всем парамтерам. но тк у мерса есть износ то это надо учитывать и иметь в виду. хотите на хорошем авто занедорого кататся - будьте готовы к поломкам. это по моему естественно.wraithik писал(а):Это будет старая машина, которая будет постепенно ломаться, если там конечно разом все что должно сдохнуть через год-два не поменять. Но тогда он золотым станет.
во первых не станет. во вторых потери в цене авто неизбежны. потерять за пару лет на 100к больше но ездить все это время не в коробочке убогой а в нормальном авто того имхо стоят.rattle писал(а):Ну вот мой сарай, уже 10 лет ему, у меня 2 года или чуть больше, за 2 года потратил на ремонт менее 30 тысяч, да и то, только на подвеску, которую было видно, что она убитая была (амморты около 3 тысяч, пружины по 2 тыс вроде), ну всякие приколюхи типа линков, втулок, шаровые еще, рублей по 800, короче мелочи, колодки задни - ну это расходка..А еще графитовое кольцо поменял в системе выхлопа - все!! Много что ли? за 2 года и 50 тысяч пробега? Зато комфорт выше вазовского ну и остальные приколюхи гораздо лучше)
Не только комфорт, но и БЕЗОПАСНОСТЬ...Surbet писал(а):Иван_aka_Gaiver
А зачем ей разбираться? Она машину ЕЗДИТЬ покупает, не ковыряться с ней. Жидкости посмотрит, давление в шинах проверит - все! Она же не механник смотреть за износом остального.
гениально. если человек не шарит в матчасти то зачем ему бу авто? чтоб потом кричать фу какая это херрня? она купила ездить но машина полгода стояла - парадокс однако... 
V1T писал(а):Иван_aka_Gaiver
у тебя жена тоже автомеханик? поедит куда нибудь, и прям на слух определит, что движок не так работает? Потом придет домой и скажет - зачем ты мне б/у машину дал? 
ты идиот?Иван_aka_Gaiverа что тебе не понравилось? если женщина ездит на бу, она, с твоих слов, должна в ней петрить как спец...
Иван_aka_Gaiver писал(а):если овца не петрит никуя то ктож в этом виноват?
V1T писал(а):Иван_aka_Gaiverа что тебе не понравилось? если женщина ездит на бу, она, с твоих слов, должна в ней петрить как спец...
ИМХО на Ладе с новья проблем больше чем на иномарках БУ 
Иномарки по крайней мере без трабблов ездят от ТО до ТО что касается моей жены то ей не надо понимать тк за неее понимаю я. V1T писал(а):Потом придет домой и скажет - зачем ты мне б/у машину дал?
вот после этой фразы какой от меня т ы ожидал ответ кроме Иван_aka_Gaiver писал(а):ты идиот?
?Surbet писал(а): Хочется красиво, но денег на новое нет, как-то так.
это плохо? я считаю что размен вполне адекватный получаешь авто изначальной ценой в 3 млн за 600к но в довесок потенциальные затраты и некий гемор. или лучше яростно гордится сидя в коробке пустой что купил плять новое? нифига не лучше имхо.Surbet писал(а):450k дождаться скидок и купить новое авто с обычной ценой в 550-600
новое пустое ведро? нах оно надо?Surbet писал(а):Думаю лучше сравнивать хотя бы с С+ классом — Лачетти, Круз, новая Элантра, Королла... Остальные бюджетки сравнивать трудно.
Лачетти не впечатлила,сидения аморфные, двиг не едет, салон табуреточный какой-то, пластик (уж сколько копий сломали), но так же видно, что он серый и убогий, панель какая то не выразительная..плюс по мелочи еще..Багажник отсутствует, хотя может это модель такая))
В новой элке не ездил, но внешность не выразительная вообще, имхо..
Старая, ну старая ничего, но двиг такой же унылый, сидухи не менее аморфные, хотя так ниче, хороший середняк
Королла ну это вообще табуретка..Surbet писал(а):Bladik874
Тут никто никому ничего не доказывает -))) Между прочим 2-х и прочие литровые двигатели это такой же ширпотреб, даже Ягуар ширпотреб, на самом деле -)))))
Это точно!Наш таз-это эталон надежности и качества!!! 