Patam писал(а):ANG писал(а):Вот, что значит функциональный черный бампер.
Это не "функциональный черный бампер". Это "Французский бампер".
У них там очень распространена бамперная парковка.
Это обычный современный бампер. Американцы уже лет 5 для всех своих и импортных машин проводят краш-тест на удар о парковочный столбик при 7 кмч. Так последние года 3 его уже все без исключения успешно проходят.GEN писал(а):У меня про 8 кмч написано.
Пока не проверял
Это, смотря, как заокеанские 5 mph (миль в час) округлять.kyzmyk писал(а): Логан будет конкурировать с ВАЗ 2110, Акцент, Нексия, Гетц, Рио...мож кого и забыл.
Не знаю как у Акцента, Гетца и Рио со звездами, но у ВАЗ 2110 и Нексии - трындец....! Покрайней мере Логан В ТРИ раза безопснее, чем десятка и нексия.....посмотрим как по качеству будет....
Напомню у 10 4 звезды 
а с подушкой и преднатяжителями 6
так что 10 безопаснее.Dr.Kotik<=>Admin писал(а):Напомню у 10 4 звезды а с подушкой и преднатяжителями 6
так что 10 безопаснее.
ага... а если вообще на месте стоять будет, дыкть, все 10 из 10 возможных получит.... 8-)S.S. писал(а):ВЫ ЧТО??? Какие 4 звезды у десятки в жо..пу???? У НЕЕ 4 балла по данным АР, а это и на 1 звезду не тянет!!! Не путайте теплое с мягким.
Сорри Может баллы, тогда у предыдущих машин тоже балы
Nissan Almera предыдущего поколения и Ford Escort (3 балла), Mitsubishi Lancer и Hyundai Accent (4 балла)...
Причем если внимательно проанализировать отчеты об этих краш-тестах (они опубликованы в АР ? 6, 1999), то станет очевидно ? при близких суммарных оценках ВАЗ-2110 выигрывает у этих машин по прочности силовой структуры кузова! И это позволяет надеяться на то, что и при более тяжелой аварии ВАЗ-2110 сохранит жизненное пространство для обитателей салона. qwest писал(а):сегодня посидел и поездил в Logan. Комплектация простая - серебристый металлик, зеркала и бампера черные - колеса штамповка.
Впечатления:
1. Сиденье удобное.
2. Пластик - отстой, обивка двери ХУЖЕ ЧЕМ НА 2114 стандарт.
3. Сиденье на полозьях с острыми углами - зацепил ботинком...
4. Приборка смотрится дешево.
5. Переключатель дворников и света - лучше чем на 2110 , но ...
6. Рычаг КПП - огромный ход (в движении - иногда промахивался...)
7. Задняя часть авто - вообще не смотрится.
8. Багажник - можно наверное 3 человек засунуть.
9. Петли капота не прикрыты ничем- после первой зимы и пару открываний - пойдут ржавчиной.
10. Солнцезащитный козырек скрипит при движении.
и т д.
Подводя итог: я бы не взял... Даже несмотря на то, что у своей 21103 - за день менял 2 раза сцепление из-за плохих запчастей и готов был ее застрелить на месте.
Не бери... 
Запасайся патронами и стреляй 21103... :cool:
А если серьезно надо подождать 6 месяцев и будет ясно - пойдут петли капота ржавчиной и понадобятся ли ему запчасти в первые 3 года эксплуатации...qwest писал(а):
Подводя итог: я бы не взял... Даже несмотря на то, что у своей 21103 - за день менял 2 раза сцепление из-за плохих запчастей и готов был ее застрелить на месте.
А вы батенька мазохист....Еще пару раз сцепление поменяете, убедитесь, что петли на Логанах ржаветь не будут-может тогда купите 
не Шумахер писал(а):qwest писал(а):
Подводя итог: я бы не взял... Даже несмотря на то, что у своей 21103 - за день менял 2 раза сцепление из-за плохих запчастей и готов был ее застрелить на месте.
А вы батенька мазохист....Еще пару раз сцепление поменяете, убедитесь, что петли на Логанах ржаветь не будут-может тогда купите
После десятки брать Логан? Нее... Вот после "классики" Логан - самое то.Al_Dimich писал(а):не Шумахер писал(а):qwest писал(а):
Подводя итог: я бы не взял... Даже несмотря на то, что у своей 21103 - за день менял 2 раза сцепление из-за плохих запчастей и готов был ее застрелить на месте.
А вы батенька мазохист....Еще пару раз сцепление поменяете, убедитесь, что петли на Логанах ржаветь не будут-может тогда купите
После десятки брать Логан? Нее... Вот после "классики" Логан - самое то.
Аль-Димыч, мой вопрос о годовом пробеге Вашей десятки остался без ответа... Если Вы в год проезжаете менее 5 тыс. км., то и проблем у Вас никаких, и менять Вам машину не скоро...
Да и зачем Вам машина? Купите велосипед...
Уж больно Вы на Аутлендера и Неяэто становитесь похожи...Серго К. писал(а):Аль-Димыч, мой вопрос о годовом пробеге Вашей десятки остался без ответа... Если Вы в год проезжаете менее 5 тыс. км., то и проблем у Вас никаких, и менять Вам машину не скоро...
Да и зачем Вам машина? Купите велосипед...
Уж больно Вы на Аутлендера и Неяэто становитесь похожи...
Да уж куда нам-то со свиным рылом в Калашный ряд. Мы ж не как великий ГУРУ Серго, перебравший своими руками ГАЗ-20, Студебеккер 1942 года и Руссо-Балт Владимира Ильича...
З.Ы. ВАЗ-21093i янв.2002 55 тыс.Patam писал(а):ANG писал(а):Вот, что значит функциональный черный бампер.
Это не "функциональный черный бампер". Это "Французский бампер".
У них там очень распространена бамперная парковка. Т.е. до легкого стука. Такие-же бампера на Ситроен Ксантия, Лагуна 1, Рено 19 Французских. Эти машины были проверены мной в таких-же ситуациях.
В Италии также паркуются, если даже и не хуже. Там не просто "легкий стук", а полный аут.Al_Dimich писал(а):Да уж куда нам-то со свиным рылом в Калашный ряд. Мы ж не как великий ГУРУ Серго, перебравший своими руками ГАЗ-20, Студебеккер 1942 года и Руссо-Балт Владимира Ильича...
З.Ы. ВАЗ-21093i янв.2002 55 тыс.
Самокритично...
Остается порадоваться за Вас, что к 55 тыс. удалось избежать крупных неприятностей...
Только непонятно, что говорите про десятку, а владете девяткой...
Al_Dimich писал(а): После десятки брать Логан? Нее... Вот после "классики" Логан - самое то.
Истина где-то рядом....
Да и то слава Богу, что не велосипед... Серго К. писал(а):Только непонятно, что говорите про десятку, а владете девяткой...
Во-первых, качество у них одинаковое. Во-вторых, конструкция похожая, многие узлы взаимозаменяемы. В-третьих, у друзей несколько десяток с пробегами 40, 60, 100 тыс. Накатался я на них предостаточно.Dr.Kotik<=>Admin писал(а):
Сорри Может баллы, тогда у предыдущих машин тоже балы
Nissan Almera предыдущего поколения и Ford Escort (3 балла), Mitsubishi Lancer и Hyundai Accent (4 балла)...
Причем если внимательно проанализировать отчеты об этих краш-тестах (они опубликованы в АР ? 6, 1999), то станет очевидно ? при близких суммарных оценках ВАЗ-2110 выигрывает у этих машин по прочности силовой структуры кузова! И это позволяет надеяться на то, что и при более тяжелой аварии ВАЗ-2110 сохранит жизненное пространство для обитателей салона.
Что-то ты путаешь...ссылки в студию???kyzmyk писал(а):Dr.Kotik<=>Admin писал(а):
Сорри Может баллы, тогда у предыдущих машин тоже балы
Nissan Almera предыдущего поколения и Ford Escort (3 балла), Mitsubishi Lancer и Hyundai Accent (4 балла)...
Причем если внимательно проанализировать отчеты об этих краш-тестах (они опубликованы в АР ? 6, 1999), то станет очевидно ? при близких суммарных оценках ВАЗ-2110 выигрывает у этих машин по прочности силовой структуры кузова! И это позволяет надеяться на то, что и при более тяжелой аварии ВАЗ-2110 сохранит жизненное пространство для обитателей салона.
Что-то ты путаешь...ссылки в студию???
Не путает. Речь идёт о Лансере предыдущего поколения, а не нынешнего, как у тебя.Al_Dimich писал(а):kyzmyk писал(а):Dr.Kotik<=>Admin писал(а):
Сорри Может баллы, тогда у предыдущих машин тоже балы
Nissan Almera предыдущего поколения и Ford Escort (3 балла), Mitsubishi Lancer и Hyundai Accent (4 балла)...
Причем если внимательно проанализировать отчеты об этих краш-тестах (они опубликованы в АР ? 6, 1999), то станет очевидно ? при близких суммарных оценках ВАЗ-2110 выигрывает у этих машин по прочности силовой структуры кузова! И это позволяет надеяться на то, что и при более тяжелой аварии ВАЗ-2110 сохранит жизненное пространство для обитателей салона.
Что-то ты путаешь...ссылки в студию???
Не путает. Речь идёт о Лансере предыдущего поколения, а не нынешнего, как у тебя.
Путаете, путаете.... И так во всем...
Лансер предыдущего поколения заслужил 1 с половиной звезды по Евронкап, а ВАЗ ?
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=38Dr.Kotik<=>Admin писал(а):
Nissan Almera предыдущего поколения и Ford Escort (3 балла)
Издеваясь над своей машиной,Вы ,видимо ,что-то перепутали http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=86Читать умеем? Или эксплуатация сорок-первого Москвича все силы забрала?
Front 4 (25%).Да нет, ЭТО ВЫ ПЕРЕПУТАЛИ. Речь шла об Альмере 1999 модельного года.
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=39
Front 3 (19%).Нисколько,2001 хэтч - это предыдущего поколения(последнее считается с конца 2002,а далее рестайлинги) ,а 1999 хэтч это два поколения назад..Стоило бы сначала узнать..Наблюдатель писал(а):Нисколько,2001 хэтч - это предыдущего поколения ,а 1999 хэтч.Стоило бы сначала узнать..
Вот статья, в контексте которой шла речь о баллах десятки и Альмеры:
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n06/2110/1.htm
Читаем врезку "бывает и хуже...".
Цитата:"Итого ? 4 балла, как у Святогора. Если бы мы ?не заметили? поперечного перемещения руля и травмоопасных зон под передней панелью, то получили бы те 6 баллов, о которых говорил Минеев. Но закон есть закон. И ?десятка? ? не единственная жертва строгости правил методики EuroNCAP. Например, среди машин гольф-класса, испытанных экспертами программы EuroNCAP в 1999 году, Suzuki Baleno досталось только 2 балла за безопасность при фронтальном ударе. Немногим лучше выглядели Nissan Almera предыдущего поколения и Ford Escort (3 балла), Mitsubishi Lancer и Hyundai Accent (4 балла)...
Причем если внимательно проанализировать отчеты об этих краш-тестах (они опубликованы в АР ? 6, 1999), то станет очевидно ? при близких суммарных оценках ВАЗ-2110 выигрывает у этих машин по прочности силовой структуры кузова! И это позволяет надеяться на то, что и при более тяжелой аварии ВАЗ-2110 сохранит жизненное пространство для обитателей салона."
Ещё вопросы есть?
З.Ы. Пошёл спор ради спора. Типа, мерянье пиписьками...Al_Dimich писал(а):Читать умеем? Или эксплуатация сорок-первого Москвича все силы забрала?
Front 4 (25%).
Эксплуатация 41 Москвича научила меня очень многим вещам...))) По крайней мере изучать матчасть.
Вы же выдергиваете из теста маленький кусочек и пытаетесь выдать это как преимущество ВАЗа...
Повторю для бестолковых еще раз - и Лансер, и Альмера предыдущих поколений заслужили ОДНУ С ПОЛОВИНОЙ зведы по тесту Евронкап.
А ВАЗ? НИ ОДНОЙ !!!
И Ваша поддержка слов Dr.Kotik<=>Admin Сорри Может баллы, тогда у предыдущих машин тоже балы
Nissan Almera предыдущего поколения и Ford Escort (3 балла), Mitsubishi Lancer и Hyundai Accent (4 балла)...
Причем если внимательно проанализировать отчеты об этих краш-тестах (они опубликованы в АР ? 6, 1999), то станет очевидно ? при близких суммарных оценках ВАЗ-2110 выигрывает у этих машин по прочности силовой структуры кузова! И это позволяет надеяться на то, что и при более тяжелой аварии ВАЗ-2110 сохранит жизненное пространство для обитателей салона.
Это что? Заблуждение? Или обычная некомпетентность?