DEA писал(а):Tyvaly писал(а):А у меня такая проблема. Кондиционер молотит постоянно, отключается только при перегреве движка. Ситуация такая включаю кондей и минут через 50 поток воздуха перестаёт дуть!!! Выключаю кондиционер и минуты через 2-3 поток воздуха снова ничинает идти в салон (вначале холодный, затем тёплый как на улице).
Вывод замерзает испаритель в лёд и не пропускает воздух, а когда я кондей выключаю он оттаивает.
В чём же причина господа???
У меня было 100% так-же.....воздух ваще не шёл.......
А датчик обмерзания у меня был......токо он стоял далеко от испарителя . Потом его монтажники просто воткнули в центр испарителя (между сот ).....и сразу стал отключаться....
Сёдня был на приёме у кондиционерщиков.....
Думал есть утечка , да и ваще диагностику сделать....
У меня не работает 3я скорость вент печки..... зацепились за эту тему - типа во всём она виновата.... :-D
В общем по ушам поездить хотели......
Но я -то хоть мал-маль шарю по кондеям.....в общем направил их в нужное русло ......проверка утечек , замер давления...
Высокое давление у меня слишком большое....
С увеличением оборотов двига повышается до 35атм.....
Немного фреон стравили......стало по мене....
Сказали не хватает обдува конденсора.....возможно и правы , сам об этом думал....
Съезжу ещё в другое место на диагностику.....что там скажут.
Но думаю дело кончится установкой сдвоенного вентилятора от инж Нивы.....похоже у многих проблемы похожи....