AUTOLADA.RU :: Генератор !!! Механическая мат.часть - Если подшипник менялся или на заводе забили

Генератор !!! Механическая мат.часть [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#226: Автор: dolov_spb, Откуда: Земля, Раша, Нижегород. обл.

Добавлено: 31 Августа 2010 23:37

хр...н он выпадет, он законтрен в крышке. выбивать только аккуратно

#227: Автор: Dmitriy_NMSK, Откуда: Тула - Новомосковск

Добавлено: 01 Сентября 2010 10:57

dolov_spb
Если подшипник менялся или на заводе забили - то еще как может вывалится.

#228: Автор: RUCHA86, Откуда: БРТ балаково

Добавлено: 07 Октября 2010 10:32

прошу прощения за долгое отсутствие на форуме. Хочу сказать в чем была причина кривизны. При закручивании шкива гайкой, она почему-то пошла не по резьбе( с торца шкива этого небыло видно) Ну вот поэтому и шкив встал криво. Из-за него выкинул уйма денег и времени. Проехал уже около9тыс. км и всё ОК. Так что мужики будьте внимательны при завинчивании этой самой гайки. Большое всем спасибо за советы

#229: Автор: Gromily4, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 12 Февраля 2011 22:16

Форумчане, подскажите, где вы покупаете токосъемные кольца генератора? А то в Екатеринбурге их нигде не найти (ни в магазинах, ни на рынках).
У меня генератор 9402.3701 без индексов.
Кто может помочь, а то не охота покупать целый якорь только из-за колец.

#230: Автор: AMAROCK,

Добавлено: 12 Февраля 2011 22:42

Gromily4 писал(а):

Токарь есть знакомый ? Проточи остатки колец на токарном и припаяй новые (токарь-же их и выточит). Поищи в гугле на тему ремонта токосъемных колец генератора. После припайки еще раз на токарном пройтись для центровочки и все (полирнуть войлоком можно).
Гдет читал, что ребята ставят железные - говорят зер гут получается.

#231: Автор: BadSanta, Откуда: Старый Оскол

Добавлено: 13 Февраля 2011 16:46

Задам и я свой вопрос.
В районе генератора появился то ли вой, то ли свист. Появляется по мере прогрева двигателя, т.е. на совсем холодном его нет. Пропадает если поднять обороты. На прогретом прослушивается еле-еле. Грешил на ролики ГРМ, но местный кулибин сказал, что гудят они не так. И вообще посоветовал мне забить, т.к. по его мнению это - магнитное поле и типа пока аккумулятор много берет звук громче, а по мере зарядки пропадает. Я в шоке от таких объяснений. Что скажут местные гуру?

#232: Автор: Кир-кук, Откуда: 93-177

Добавлено: 13 Февраля 2011 18:50

BadSanta писал(а):

В районе генератора появился то ли вой, то ли свист. Появляется по мере прогрева двигателя, т.е. на совсем холодном его нет. Пропадает если поднять обороты. На прогретом прослушивается еле-еле. Грешил на ролики ГРМ, но местный кулибин сказал, что гудят они не так. И вообще посоветовал мне забить, т.к. по его мнению это - магнитное поле и типа пока аккумулятор много берет звук громче, а по мере зарядки пропадает. Я в шоке от таких объяснений. Что скажут местные гуру?

Единичные экземпляры совдеповских тазо-генераторов работают тихо.
Хоть какие-нибуть звуки, но есть Pardon

Локализовать генераторные шумы можно - надо просто снять с него ремень.
Лезть в него - только когда шум стал угрожающим Smile

запчасти - хлам, и, как показывает статистика,
все ремонты заканчиваюцца покупкой нового генератора hehe

#233: Автор: Subzero, Откуда: Йошкар-Ола

Добавлено: 13 Февраля 2011 20:51

Кир-кук писал(а):

запчасти - хлам, и, как показывает статистика,
все ремонты заканчиваюцца покупкой нового генератора hehe

Я пока менял только подшипники. Удавалось благополучно реанимировать старый генератор. Pardon

#234: Автор: Cobusca, Откуда: Москва

Добавлено: 14 Февраля 2011 08:45

Кир-кук писал(а):

все ремонты заканчиваюцца покупкой нового генератора hehe

Вот уж неправда.Наши ВАЗовские генераторы прекрасно ремонтируются и ходят потом дольше новых.Надо только грамотно подойти к вопросу.

#235: Автор: Кир-кук, Откуда: 93-177

Добавлено: 14 Февраля 2011 11:02

Cobusca писал(а):

Надо только грамотно подойти к вопросу.

Ну да, надо купить немецкие подшипники, в них итальянскую смазку,
рн забацать на дорогих микрухах, ну и диоды в подкове поменять на японские.
Согласен, будет отличный... ВАЗовский генератор ROFL

#236: Номера подшипников генератора Автор: Alex852, Откуда: Ярославль

Добавлено: 09 Марта 2011 12:08

Предлагаю сюда добавлять информация и по другим генераторам.

Кто разбирал генератор БАТЭ 90А на приоре компл. 02-018 подскажите пожалуйста номера подшипников?

#237: Автор: Kasatik, Откуда: г.Харьков

Добавлено: 09 Марта 2011 19:02

Alex852 , Я мордовался две недели. Прихожу спрашиваю,говорят ,какие надо. Несите генератор разобранный. Мусчина нормальный попался, дал много разных, говорит,которые не подойдут,вернёшь. Ну вернул.

#238: Автор: Dmitriy_NMSK, Откуда: Тула - Новомосковск

Добавлено: 09 Марта 2011 19:11

Тема боян. Снимай и смотри, какие стоят. Авто не сильно старый, скорее всего 203 и 303.

#239: Автор: Snejno 010, Откуда: Санкт-Петербург Просвет

Добавлено: 09 Марта 2011 19:11

А еще точнее разобрать свой где-то недалеко от магазина и прийти в магазин вместе с ними supercool

#240: Автор: В@ЛЮТ@,

Добавлено: 11 Апреля 2011 17:30

Было у кого такое?

040420111034.jpg
Описание:
Размер файла:	81,08 KB
Просмотрено:	288 раз(а)

#241: Автор: Роман Торопов ©, Откуда: г. Пермь

Добавлено: 11 Апреля 2011 17:39

В@ЛЮТ@
4-ю...5-ю стр. этой темы глянь.

#242: 5-ти гребешковый шкив генератора Автор: Milly, Откуда: г. Арзамас, Нижегородская обл.

Добавлено: 14 Апреля 2011 10:59

Решил глянуть состояние ремня генератора. Глянул и обалдел. Ремень узкий. Оказалось шкив на гене уже чем на коленвале, соответственно ремень подрезан до 5 гребешков.
Как такой шкив мог оказаться на гене?

#243: Автор: Milly, Откуда: г. Арзамас, Нижегородская обл.

Добавлено: 14 Апреля 2011 14:13

Есть 2 вида шкивов генератора. Старого (15) и нового (17) образца. В 2002 году какие шли , кто знает? Шестигранник внутри вроде есть.

#244: Как снять шкив с генератора? Автор: Alex-bro, Откуда: Moscow

Добавлено: 03 Май 2011 17:36

Собственно, как это сделать на снятом с машины гене? как в мурзилке не получится, тк болт шкива без отверстстия под шестигранник.
гена - КЗАТЭ, вот такой: http://avtopasker.ru/goods/6810.htm

#245: Автор: Dmitriy_NMSK, Откуда: Тула - Новомосковск

Добавлено: 03 Май 2011 17:45

Проблема в том, чтобы открутить гайку? Вставь отвертку в ротор, только смотри чтобы обмотка не покоцалась и крути.

#246: Автор: kaban_21124, Откуда: Не ездите к нам на рыбалку, а то зае...

Добавлено: 03 Май 2011 18:44

Я свой разбирал, чтоб в тисках зажать - ничего сложного! Smile

#247: Автор: Andrew White, Откуда: St.P

Добавлено: 03 Май 2011 18:45

Dmitriy_NMSK писал(а):

Вставь отвертку в ротор

вариант, но варварский, может повлечь последствия.

Alex-bro
Генератор снят я так понимаю
Можно накинуть старый ремень на шкив.
Шкив зажать в тисках (ремень не даст повредиться шкиву).
Ну и дальше крутить.

Говорят, что помогает пневмогайковерт...

#248: Автор: Alex-bro, Откуда: Moscow

Добавлено: 03 Май 2011 19:06

отвертку вставлял, но там такое усилие надо приложить, боюсь чо-нить разлетиться внутри

Andrew White
пожалуй, так и попробую с ремнем

#249: Автор: skostya, Откуда: Питер

Добавлено: 03 Май 2011 19:10

Зажми за шкив и купи новый

#250: Автор: Alex-bro, Откуда: Moscow

Добавлено: 03 Май 2011 19:22

skostya писал(а):

Зажми за шкив и купи новый

а закручивать потом? там вообще большое усилие нужно или он так от времени затягивается?

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 10 из 16
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU