RoN писал(а):эта муета начинает орать типа метку потеряла... И хоть че делай, через 15 секунд глохнет...
Че, прям на ходу глохнет?А еще прикол... Седня пока сидел при включенном зажигании с ноутом... довольно долго сидел... минут 40... Короче бац СИС выдает: аккумулятор разряжен! 
Хотя завелось после этого норм. 
А еще седня FA считал в NCS... Короче в FA мой акб не прописан. Плюс в CAS прописан 80ah акб... А на деле какой у меня стоит я хз, искал бирку, но там все закрыто всякой муйней, не видно. Может его просто поменяли и ваще не прописывали?! 
Оттого он и сдох за год.
Добавлено спустя 39 секунд:
SUNshineNT писал(а):RoN писал(а):эта муета начинает орать типа метку потеряла... И хоть че делай, через 15 секунд глохнет...
Че, прям на ходу глохнет?
Ну вот начинает пищать что метку потеряла... Дает 15 секунд на остановку... И потом типа глушит. Tony999io писал(а):А до скольи ее раскочегарить можно?
Америка до 140 свободно, европейка 110 уже страшно
McRae писал(а):Ваще за это надо анально карать, канешь
ну ты на бнв 230 и я на фуре 110 одинаково должны быть покараныRoN писал(а):Kirill111
А есть ведь такой параметр как нагрузка на двигатель?
Есть. Там оно как то высчитывается, на основании оборотов и времени открытия форсунок вроде. Мутная хрень.RoN писал(а):
Ну вот начинает пищать что метку потеряла... Дает 15 секунд на остановку... И потом типа глушит.
По ходу с электрикой то совсем беда Kirill111
Кyево что в той проге что ты дал, нибуя не переведено еще (параметры всмысле)... Чувак говорит работает над этим. Я эмперически выяснил самые нужные... но сцyко один кyй какие-то не до конца понимаю...
Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
SUNshineNT писал(а):По ходу с электрикой то совсем беда
Бяда с куйней этой глючной. Dmi писал(а):ну ты на бнв 230 и я на фуре 110 одинаково должны быть покараны
1,6 тонны и 40 тонн совершенно разный замес устраивают 
караться должны тож по-разному
Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
RoN писал(а):Бяда с куйней этой глючной
вместо прописывания логов удалил бы ее пока каникулы. я б первым делом это сделал, т..к . неимоверно бесит глючащая шняга электронная.McRae писал(а):вместо прописывания логов удалил бы ее пока каникулы. я б первым делом это сделал, т..к . неимоверно бесит глючащая шняга электронная.
она тоже денег стоит как и полоска на кузове
McRae писал(а):1,6 тонны и 40 тонн совершенно разный замес устраивают
превышать скорость это как портить воздух, нужно понимать когда это можно делать, а когда нет 
Dmi писал(а):McRae писал(а):1,6 тонны и 40 тонн совершенно разный замес устраивают
превышать скорость это как портить воздух, нужно понимать когда это можно делать, а когда нет
невозможно не согласиться 
Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
RoN писал(а):McRae писал(а):вместо прописывания логов удалил бы ее пока каникулы. я б первым делом это сделал, т..к . неимоверно бесит глючащая шняга электронная.
она тоже денег стоит как и полоска на кузове
ну и прыгай с ней, нервничай. в итоге наступит момент. когда метку она потеряет навсегда. в 300км от дома. ночью в лесу (остановился посцать на обочине). вот веселуха то будетMcRae писал(а):ночью в лесу (остановился посцать на обочине). вот веселуха то будет
какой-нибудь дальнобой притащит, но лучше выпилить жука
Учим по слогам:
Это ПРЕ-МИ-УМ. ПРЕ. МИ. УМ!!! 
куета твой блекбак.
у женовской своячницы мазда б на собре была метка, или экселенте -не помню уже- все чики брики было. вообще окуенчик
никакого колхоза- даже не видно ничего.
просто маленький чип возила в документах и все. 
Maratos писал(а): просто маленький чип возила в документах и все. rlzz
SeaRunner писал(а):
Учим по слогам:
Это ПРЕ-МИ-УМ. ПРЕ. МИ. УМ!!!
гы.. на моем маверике тож стоял баг этот. при чем тут премиум? это параноя, а не премиумMcRae писал(а):при чем тут премиум? это параноя, а не премиум
По-русски: Рон купил гамно SeaRunner писал(а):По-русски: Рон купил гамно
пост дня Kirill111 писал(а):
RoN писал(а):
Kirill111
А есть ведь такой параметр как нагрузка на двигатель?
Есть. Там оно как то высчитывается, на основании оборотов и времени открытия форсунок вроде. Мутная хрень.
Скорее наоборот, нагрузка= обороты и открытие дросселя. Если обороты стабильные, то при определённом открытии дросселя на двигатель будет определённая нагрузка. Даже можно сказать, что процент открытия дросселя равен нагрузке. Если при этом не растут обороты. А если обороты растут, то снимаемая нагрузка меньше, чем мощность выдаваемая двигателем.
Думаю примерно так. А открытие форсунок зависит от количества поступившего воздуха и желаемой смеси.McRae писал(а):300км от дома. ночью в лесу (остановился посцать на обочине)
В Финляндии, зимой, а вокруг медведи ходят
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
RoN писал(а):Бяда с куйней этой глючной
***** глючная — по-русски бмв 335.SeaRunner писал(а):Учим по слогам:
Это ПРЕ-МИ-УМ. ПРЕ. МИ. УМ!!!
вы в школе начали чтение по слогам проходить? McRae писал(а):
вместо прописывания логов удалил бы ее пока каникулы. я б первым делом это сделал, т..к . неимоверно бесит глючащая шняга электронная.
во во, вчера вырвал к херам спутниковую сигу, сегодня померяю ток покоя, уменьшился ли и на сколько 
*Kostik* писал(а):Вроде обеспеченный владелец у бмв,но аццки кроил и колхозил
Походу его наипывали где могли, может он сам и не хотел кроить