Mostmajor писал(а):Летние (с дисками) как занес домой - вымыл автошампунем, вытащил все камешки, спустил давление до 1 и теперь лежат в кладовке по 1 штуке на полке. Потом обрызгал силиконовой смазкой (если не ошибаюсь полироли для покрышек имеют в своем составе силиконовую смазку), сверху закрыл все колеса полителеном, убрал все что имеет в своем составе масло и всякие аэрозольные балончики. Света нет, открытого воздуха тоже нет. Раз-два в месяц переворачиваю.
Зимние летом хранил на балконе, также отмыл и убрал все камешки с ламелей.
Блин, завидно, есть где хранить самое дорогое в жизни... 
Mostmajor писал(а):Раз-два в месяц переворачиваю.
Ну прям не резина, а благородное вино в винном погребе... 
Цитата:интересно, покрышки сохранили геометрию или как-нибудь деформировались под массой машины из-за простоя???
да че им сделается то
А по теме: даж и не задумывался об этом,кинул в угол в гараже и всеT&B писал(а):интересно, покрышки сохранили геометрию или как-нибудь деформировались под массой машины из-за простоя???
Беды конечно не будет, но и хорошего мало... Если планируется долгий простой, то я бы снял и поставил машину на колодки. Тем более, что резина новая...FreiDer писал(а):Шины без дисков храним стоя
Откуда такое? Всю дорогу лежа вроде было.ГенВик писал(а):Всю дорогу лежа вроде было.
И не более 2 штук в стопке. В идеале - на боку каждая отдельно.ГенВик писал(а):FreiDer писал(а):Шины без дисков храним стоя
Откуда такое? Всю дорогу лежа вроде было.
вот что говорит Мишлен http://www.michelin.ru/ru/front/affich.jsp?&lang=RU&codeRubrique=20060922130407SH писал(а):Эхх. а как шины на складах хранятся.... новые....стопками....
А как их в фуры грузят видели ? Какой там переворачивать раз в 4 недели....
+100 Сам лично наблюдал эту картину - там стопки метра три высотой бывают и одни шины без дисков. Может поэтому у кого-то шины потом кривые 