Garik36 писал(а):пыльники ШРУСов - менять самому или в сервисе?
500 рублей пыльник как минимум отдашь ! у тебя там все новое бздеть вообще не стоит меняй сам там нет ничего сложного.barabuler писал(а):
500 рублей пыльник как минимум отдашь ! у тебя там все новое бздеть вообще не стоит меняй сам там нет ничего сложного.
Он сам не сможет поменять!
Это точно, он на разборку подвестки глянул, и сказал шо он бы её месяц бы разберал и соберал.
А менять пыльники это надо тогда все 4ре сразу.
Если только снова ко мне приедит.Богамол писал(а):
Он сам не сможет поменять!
Это точно, он на разборку подвестки глянул, и сказал шо он бы её месяц бы разберал и соберал.
чего??? Это когда я такое говорил? Я говорил, что неделю ковырялся бы, но не месяц.
Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Богамол писал(а):
А менять пыльники это надо тогда все 4ре сразу.
Если только снова ко мне приедит.
Все четыре?! Да меня в сервисе разденут и разуют за такую работу!Garik36 писал(а):
Все четыре?! Да меня в сервисе разденут и разуют за такую работу!
а ты думаешь шо внутренние пыльники в идеале?
Я так недумаю, мы туда не лазили, ты на яме в гараже глянь сам то тоже трещены есть.
Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:
Garik36 писал(а): Я говорил, что неделю ковырялся бы, но не месяц.
какая разница?Богамол"
[quote="Garik36 писал(а): Я говорил, что неделю ковырялся бы, но не месяц.
какая разница?[/quote]
Как между бульдогом и носорогом.Garik36 писал(а):чего??? Это когда я такое говорил? Я говорил, что неделю ковырялся бы, но не месяц.
Вот! о чем и речь. Долго ли, коротко ли, личные инструкции с фотками рулят! Первый раз долго, третий, с закрытыми глазами на ощупь. Кто на ощупь делает, тому тема не интересна. Самое занятное, что ровно год назад сам менял гранату и пыльники, но под присмотром. Все легко получилось, Но блин, уже фигово помню. А чувствую что с левой стороны, третий раз менять буду. Вот тож, надо было все заснять, для памяти. Полностью не снимали, как в мурзилке.
Один держал трубой снаружи, чтоб в ось было, я колотил гранату изнутри потихоньку. Все слезло, пыльник одел, надел обратно гранату. Но вот не помню ни фига. 
Видимо для закрепления материала, еще раз проситься придется. Не помню 
Garik36 писал(а):резина на краях ламелей встопорщилась
гранулирование? 
Лёха198 писал(а):почём комплект встал? опоры квины? а то думаю себе кит брать вместе с пружинами
100500ый раз мне задают этот вопрос 
Пердние стойки 5000, задние 3500, опоры Квин 3000.
Может чек отсканировать, а? Garik36 писал(а):100500ый раз мне задают этот вопрос
а мне читать нахрен не надо кучу постов и искать лень. так что хвались ишшо раз 
Лёха198 писал(а):а мне читать нахрен не надо кучу постов и искать лень
А, чукча не читатель, чукча писатель? 
Garik36 писал(а):Пердние стойки 5000, задние 3500, опоры Квин 3000.
цена кстати пиятная. в Самаре дешевле на 300 рублей всего каждая единица. так что ты всего лишь доставку оплатил 
Добавлено спустя 29 секунд:
Garik36 писал(а):А, чукча не читатель, чукча писатель?
даннахрен... лопатить полЛОЛа ради пары цифирь...Лёха198 писал(а):так что ты всего лишь доставку оплатил
Я брал у официального представителя СС-20 в моем регионе 
В нагрузку дали фирменный пакет А еще в комплекте с опорами шли наклейки SS-20. Налепить себе на заднее стекло, что ли? 
Garik36 писал(а):В нагрузку дали фирменный пакет
ну всё теперь!
Добавлено спустя 40 секунд:
Garik36 писал(а):Налепить себе на заднее стекло, что ли?
у нас катаюцца парняги моднявые с такими... 
Богамол писал(а):не всётаки надо было и пружины SS20 ставить!
С новыми пружинами наверное джип получился бы А так подвеска совсем несильно задралась, мне нравится.
Надо на днях антикором заняться...
Добавлено спустя 44 минуты 9 секунд:
Перенос из другой темы:
х123ас писал(а):тебе нужен только тот цилиндр ,в котором ВМТ, хочешь 1, хочешь 4, если сток шестерня стоит, то при вмт будет перекрытие в 1 цилиндре.
Garik36 писал(а):То бишь, если поршень 1 цилиндра в ВМТ, то толкатели обоих клапанов 1 цилиндра должны быть равнонажаты (примерно), так?
kazak1102 писал(а):В фазе выпуска... Если метки на шкиве и колене совпадают, то это надо смотреть на 4-м горшке, там фаза выпуска (перекрытие)...
Понятно, буду смотреть 4 цилиндр, отпишусь потом 
Pe4nic писал(а):По какой в таком случае надо ориентироваться ? По той что ближе к радиатору, или по той что ближе к салону. И из за чего это происходит ? Сам строб фон ловит ? У меня оба строба(Луч и Astro) две полоски казать стали.
Ни черта не понял, давай сначала. На маховике по факту сколько меток? Одна или две? Ты две метки одновременно видишь, или это одна так прыгает? У астро третий и четвертый конец как подключаешь? Бывает надо оставить либо на катушке, либо на ВВ. Если оба подключить у меня Astro глюкать начинает.
Garik36 писал(а):Обещанное фото с "кефиром":
Ну хоть так, даже маленько приспособу для сжатия видно Отбойник восьмой? Чего не десятый? Или доп отбойник идет в комплекте? http://autosystem.ru/index.php?id=362
Garik36 писал(а):Богамол
На:
О! чет даже вспоминать начинаю, как пыльник менял без выдергивания всей конструкции. Трубой прижимал в ось вала чтоб была, выколоткой по обойме.