Цитата:Колечки стоят какието импортные, надпись на них "КО".
Что за фирма такая???
Вчера разменял первую тыщу км, напишу своеобразный отчетик: хоть и пробег сказочный но за это время!!! пришлось поменять датчик скорости и кислорода,ещё какая та там масса отвалилась, прикрутили, а то чек за.....л!!!Расхода масла не замечано, я на щупе метку оставил 
. Сейчас что то хреново заводится на холодную, при повороте ключа приходется крутить сек 4 - много 
, не знаю в чем дело... Бензин улетает со средней скоростью 9.5 литров на 100...Pioneer 111 писал(а):И я так вижу, что не у всех подобного рода проблема....
эта ОППшная шарашка по ходу ставит то, что у низ есть в наличии, а не то что положено..... Кир-кук писал(а):А зачем они ставят поршни 82.0-82.1 в цилиндр 82.5
мне ващще ниразу нипонятно
- он же там так болтаецца, что ставить нельзя,
Pioneer 111 писал(а):Масло горело, только по тому, что поршни стояли не той размерной группы. Тольяттинцы, готовы прислать то , что нужно.
Цифры чего-нибудь есть - размер поршня и цилиндра ???
Pioneer 111, идентифицирую твой поршень как "автроматовский-Т-образный" 8-)
У меня такие же 
Супер-Авто раньше ставили свои поршни "АВИТИ" 8-)
Кольца бы глянуть крупным планом... "КО" - таких не знаю... 8-)Torettohadi писал(а):
Может это Кольбеншмитд
Они кажецца пишут "КS" 8-)
Pioneer 111 писал(а):Завтра пойду к ним вновь. Захвачу фотик....
И замеры спрошу.
Ждём 8-)Интересно, какой группой будут перекрывать разницу в 0.06 8-)
И где они ващще взяли автрамат 82.38 
Всё-таки хорошо, что мне точили цилиндры по поршням,
с прикрученным колоколом КПП 8-)
Я вот точно теперь знаю - у меня кольца отстой
ибо Pioneer 111 писал(а):тепловые зазоры 0,30 у всех колец.
такого не наблюдал. Асёл, блин, поверил немцам :-D
Вот они - 200гр моего угара 8-)Pioneer 111 писал(а):]Говорят, что поршни и кольца пришли....
Что то быстро!? Ты их там по ходу возвратом авто напугал.... :cool:Pioneer 111 писал(а):Уважаемые специалисты подскажите пожалуйста какой тепловой зазор должен быть между поршнем и стенкой цилиндра. Новые привезённые поршни оказались 82.45 допустимо ли их установка? :-(
Не более 5-6 сотокPioneer 111 писал(а):Уважаемые специалисты подскажите пожалуйста какой тепловой зазор должен быть между поршнем и стенкой цилиндра.
Kirill111 писал(а):Не более 5-6 соток
Ты уточни парням, на радиус или на диаметр...
Kirill111 писал(а):0,47-0,38=0,09... Зазор 9 соток по поршням? ЭТо че за ахтунг такой? Или ноу-хау от суперавто? Very Happy Вот тебе и жор масла Cool
Не все сразу вьезжают в разницу.. adav писал(а):А если меньше - то прихваты будут?
Не факт что будут, но вполне вероятны