kazak1102 писал(а):Про бензонасос... Было достаточно жарко, но после того, как понизил температуру двигателя на толи пару, толи пяток градусов (мерить нечем пока), проблем не было... Сёдня с утра 30... Остановился, сходил на рынок строительный, вернулся, на старт, тронулся, на сетовфоре умер мотор... Симптомы, насос снова вернулся...С кляча чуть схватил, и потух.. Ну водичкой полил, тряпочку, как водится, поехали... Заметил пару перебоев, но списал на то же самое... Вечером еду, умирает мотор... Реанимировал вроде (знаю, шо не жарко же), перекинув ВВ провода между 2-м и 3-м горшками... Поехали... Снова умер... По симптомам, ТЖ-1 почти вглухую, потому как ХХ еле-еле... При открытии ДЗ-2 всё крутится... Поработал шприцем... И шо я вижу...??? В шприце насекомое, без крыльев... Одно крыло нашлось в ПК, другое в жике ХХ... Откуда оно там взялось, блин, и когда...??? 
Утром было тож из-за насекомого, уже не сомневаюсь... Размер его в аккурат заткнуть 115-й жик, если вдоль, а если поперёк, то частично работает... О как... 
Бывает жеж грёбаное насекомое мля.Garik36 писал(а):Где-то у тебя в воздухане дырочка...
Не-а... Как она оттуда в ПК попала...??? Никак...
Скорей, когда рукоблудем с карбом занимался, она там оказалась...
Хотя, надо проверить прилегание уплотнителя между кастрюлей и карбом... Мож через компенсационные отверстия туда проникла... 
Вроде там всё плотно...
Добавлено спустя 59 секунд:
Алексей462 писал(а):Бывает жеж грёбаное насекомое мля.
Но шприц в нашем деле - весчь... 
kazak1102 писал(а):Скорей, когда рукоблудем с карбом занимался, она там оказалась...
Как вариант У меня вон крайний раз ХХ пропал именно после рукоблудия.
kazak1102 писал(а):Мож через компенсационные отверстия туда проникла...
Не исключено... Да и кастрюля у тебя колхоз-стайл, так что
А у меня вчера патрубок холодного впуска отлетел от кастрюли. Надо бы его закрепить. Штатный болт от терморегулятора коротковат, надо подбирать подлиннее...Garik36 писал(а):kazak1102 писал(а):Скорей, когда рукоблудем с карбом занимался, она там оказалась...
Как вариант
У меня вон крайний раз ХХ пропал именно после рукоблудия.
kazak1102 писал(а):Мож через компенсационные отверстия туда проникла...
Не исключено... Да и кастрюля у тебя колхоз-стайл, так что
А у меня вчера патрубок холодного впуска отлетел от кастрюли. Надо бы его закрепить. Штатный болт от терморегулятора коротковат, надо подбирать подлиннее...
подбирать,болтов полно в любой строймагеSuse писал(а):подбирать,болтов полно в любой строймаге
Да у меня дома на кухне целый ящик лежит с этими метизами...Garik36 писал(а):Вот! а то я не знаю, что там не так
Кстати... Ты хотел поднять ХХ...???
2 недели откатал с разрежением на корректор не с карба, а с коллектора... Перекинул назадЮ ничего не трогал, кроме регулировки ХХ... Разницы не заметил... Так шо, подключайся к коллектору, и делай ХХ скоко хош...
На всякий случай... Зажигание регулируем как сток, со снятым шлангом (токо штуцер коллектора надо заткнуть... Потом подключаем шланг, заводим, и делаем ХХ как хочешь... Всё...kazak1102 писал(а):Garik36 писал(а):Вот! а то я не знаю, что там не так
Кстати... Ты хотел поднять ХХ...???
2 недели откатал с разрежением на корректор не с карба, а с коллектора... Перекинул назадЮ ничего не трогал, кроме регулировки ХХ... Разницы не заметил... Так шо, подключайся к коллектору, и делай ХХ скоко хош...
На всякий случай... Зажигание регулируем как сток, со снятым шлангом (токо штуцер коллектора надо заткнуть... Потом подключаем шланг, заводим, и делаем ХХ как хочешь... Всё...
А меня мой нынешний ХХ устраивает.
И где там на коллекторе дырка для разрежения?Yurik 999 писал(а):всего лишь небольшой "апгрейд" (модификация или небольшое усовершенствование заводской конструкции)
Вот! 
А когда я так в карбовой теме сказал, оборжали и сказали что такого слова,"апгрейд", относительно авто, не бывает! 
Моаи писал(а):оборжали и сказали что такого слова,"апгрейд",
И правильно
Все, что делается - все тюнинг 
Huyan писал(а):Все, что делается - все тюнинг
Ну и расскажи мне где тюнинг, например, в замене стоковых тормозных дисков на 13" вентили? Хар-ки вроде все те-же остаются, только вот по мере прогрева усилие на педальке уже не изменяется.Yurik 999 писал(а):Ну и расскажи мне где тюнинг
Вот эти 
http://autolada.ru/viewtopic.php?p=7985478
http://autolada.ru/viewtopic.php?p=6786070Счас меня за педивикию наругают, но..
Цитата:Тю́нинг (англ. Tuning — «настройка») — термин, заимствованный из английского языка.
Цитата:Тюнинг автомобиля — процесс доработки обычного автомобиля, нацеленный на улучшение заводских характеристик (увеличение мощности и эффективности двигателя, повышение эффективности тормозов, улучшение подвески) или создание уникального стиля (изменение внешнего вида и отделки салона, установка качественной музыки, не в ущерб имеющимся характеристикам) и др. Тюнинг, как стремление улучшить автомобиль, объединяет большое количество энтузиастов по всему миру, для которых тюнинг — это хобби или профессиональная деятельность
Цитата:Тюнинг автомобиля (от англ. tuning — настройка, регулировка) — доработка или настройка технических характеристик автомобиля для улучшения его динамических качеств, экономичности путем изменения или доработки его узлов и деталей. Тюнинг, в истинном значении этого слова, подразумевает доработку именно технической начинки автомобиля: двигателя (тюнинг двигателя), подвески (тюнинг подвески), тормозов (тюнинг тормозов) для того чтобы сделать автомобиль быстрее, мощнее, безопаснее.
"Тюнинг внешности" - стайлинг.
Так что любая доработка двигателя/кпп/тормозов может называться тюнингом.
Только между "распред поменять и колено от калины поставить" и "турбину воткнуть" большая разница. и поедет оно по-разному.
да и установка 2110 тормозов вместо 2108 меняет их технические характеристики.
Есличо, я считаю что у меня тоже сток.
16в, треуголки, растяжки, усилители и пр.Сохатый писал(а):Да, тот кто первый придумал воткнуть в восьмерку двенашечные тормоза - тот тюнингист, остальные просто идут проторенной дорожкой. Тот кто придумал и наладил производство всяких растяжек и распорок - тюнингисты. Те же кто их ставит, ну.. просто продвинутые пользователи автомобилей.
Вот! Осталось определится с терминами. Как называется действие, произведенное продвинутым пользователем, по уже накатанной колее, но отличное от стока, и не несущее революционный характер? Вроде для ремонта, это уже выходит за рамки ремонта. А для тюнинха кишка тонка. Но получше то стало! up-имя существительное-подъем.
grade-имя существительное, класс, сорт, степень, качество, оценка, уровень. Т.е. в принципе подходит, или с ясным умом нужно придумать русский аналог слова улучшайзинг. Сохатый писал(а):Тот кто придумал и наладил производство всяких растяжек и распорок - тюнингисты.
Тот кто придумал - инженер, скорее всего. Ибо мало просто ее придумать, надо и просчитать из какого материала, каких размеров делать эти растяжки.
Тот кто наладил производство - производитель, с помощью того же инженера. а может быть производитель и есть инженер в одном лице.
Иначе если человек воткнул турбину в свой таз, он не тюнер, а Сохатый писал(а):просто идут проторенной дорожкой.
?
Так турбину поставил первым не тот, кто в таз ее воткнул, а Альфред Бюхи.
Но это ладно. Допустим Гарик не тюнер, т.к. до него калиноколено, поршни со смещением и т.д. уже кто-то ставил. Но ведь его машина является "тюнингованной", или же тюнингованная машина только у того, кто первый поставил калиноколено?
А вообще спор ни о чем. Единого автомобильного словаря не было и не будет, скорее всего.Fray98rus писал(а):тюнингованная машина только у того, кто первый поставил калиноколено?
а мне вот кажется что тюнер это тот кто сам в гараже все ваяет с утра до ночи крутит вертит потом это все дрыщет но тюнер не отступает а с двойной силой впрягается от него всегда пахнет маслом и бензином а подногтями вечная грязь и руки в заусенках barabuler писал(а): а подногтями вечная грязь и руки в заусенках
Блин! Я оказывается тюненгист! Ладно, отчитываюсь по насущному. Поймите правильно, не кОрысти ради, (да и нечем хвастаться, жалуюсь) Просто искал материалы по теме, и путнего очень мало, может искал плохо. Поэтому про сидухи. Заказать подушки передних седелок, несмог. Ну не нашел даже в инет магазинах в продаже. Съездил в конторку, по производству слабо подобного. Поводили меня по складу, посмотрел пресс формы. Так-то занятно, для общего развития. Но не то все. В общем взял две сидухи для пробы, причем их в наличии не было, при мне и отлили! Разобрал спинку.
Самое занятное, что по внутренним размерам, что сидуха, что спинка, очень схожи. Сидуху потестил на себе и на жене, вроде определились, как поставить. Со спинкой, пока не понятно. То ли кроить из второй сидухи, то ли старую восстанавливать. Причем! Раз уж занялся, надо делать удобнее чем было. Так то в принципе, реально наколхозить. Но блин, ни одна обшива на мой колхоз точно не подойдет. Вот и чешу репу. Ладно, че нить придумаю. Пока разобрано, спрашивайте кому интересны узлы? Положу фотки если надобюно. Конструкция каркаса дубовая, многое заплющенно, не разобрать. И люфт спинки походу только с молотка регулируется, пока опять не разболтается. За тюнинг трете, да?
Это называется "колхозинг".
barabuler писал(а):а мне вот кажется что тюнер это тот кто сам в гараже все ваяет с утра до ночи крутит вертит потом это все дрыщет но тюнер не отступает а с двойной силой впрягается от него всегда пахнет маслом и бензином а подногтями вечная грязь и руки в заусенках
Вот! Это про меня!
Мне сегодня зеркало оторвали. Тетенька на Киа Рио хотела резво проскочить по левой полосе, но тут на ее пути встало мое левое зеркало. Результат - в моем зеркале сломалась ось, которая соединяет корпус с основанием, и зеркало отвалилось. Взял его, подхожу к тетеньке. Она вся ох и ах, как же так. Я ей - давайте 500 рублей, и не будем тратить время! Она стала торговаться, сошлись на 400. Поездил полчаса без зеркала (неудобно, блин!), потом заехал в магаз, взял за 260 новое зеркало, перекинул зеркальный элемент Эргон со старого, и прикрутил его. 140 руб - чистая прибыль
А еще купил новый майфун, но у него разъем несовместим со старым оказался, так что еще не поставил...
И еще купил наружную антенну, которая на водосточный желобок крепится. Буду колхозить.Garik36 писал(а):А еще купил новый майфун, но у него разъем несовместим со старым оказался,
Балин, хоть с этим мозг не парь. Там все просто. Либо мафуном с разъемом в комплекте с концами идет. Либо покупаешь разъем и все тоже самое. Либо смотришь раскладку по новому и по старому, покупаешь разъем, по одной от старого откусываешь, переобжимаешь, втыкаешь в новый. Короч на час работы, ну если ооочень не торопиться.