802 писал(а):Yurik 999 писал(а):При сносе на ПП - давим тапок в пол, на ЗП - сбрасываем "газ", а на полном - молимся...
Сбрасывает газ и молицца электроника, драйверу на автомобиле со всей этой фигней надо всего лишь сильно не дергацца
+1, и рулить примерно туда, куда он хочет (не факт что туда он поедет) 
802 писал(а):драйверу на автомобиле со всей этой фигней надо всего лишь сильно не дергацца
Снижая центр тяжести авто аварийными выбросами из мочевого пузыря и кишечника... 
Ну, интересно мне было на блоке межосевой с вырубленной стабой в пол топнуть на заснеженной дороге на 50км/ч и ощутить, как все 4 колеса грести будут... Только вот поймал "залысину" с голым асфальтом каким-то из колес, в считанные доли секунд меня поставило боком и понесло в столб... 
Как умудрился вырулить - хз, но получилось под сброс газа... 
Да, осознание произошедшего пришло минут через 5, ручки затряслись, в жар кинуло и все такое... Dron_spb писал(а):и рулить примерно туда, куда он хочет
Поздно... Только останавливать и молится чтоб не кувыркнулся. 
masta писал(а):в считанные доли секунд меня поставило боком и понесло ...
Реально повезло - чуть больше скорость или бордюр и кувыркался бы...
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
TRANS MISSION писал(а):Вот вы докалебались до хрея.
Скорее уж до убитого дуста... 
Yurik 999 писал(а):masta писал(а):в считанные доли секунд меня поставило боком и понесло ...
Реально повезло - чуть больше скорость или бордюр и кувыркался бы...
Только для этого надо было сделать то, что в мануале делать крайне не рекомендовалось... masta писал(а):для этого надо было сделать то, что в мануале делать крайне не рекомендовалось...
У нас мануал читают только после того, как уже попробовали и сломали... masta писал(а): Но там и полтора колеса шлифовало при этом...
Пятачок с хорошим сцеплением под задним колесом, или ледок под передним и пара оборотов вокруг своей оси обеспечена... Yurik 999 писал(а):Dron_spb писал(а):и рулить примерно туда, куда он хочет
Поздно... Только останавливать и молится чтоб не кувыркнулся.
Если с законами физики не пытацца спорить - все будет нормуль - электроника похрюкивает, машина втаскиваецца в заданную троекторию. Когда по скользкой дороге хрюканье электроники почти не прекращаецца - есть смысл сбавить скорость. Сугробы обочин немного взрыхлял, но пока ниразу не разворачивало за много лет, хотя и провоцировал умеренно электронику в безопасных местах шоб понять пределы возможностей системы.802 писал(а):Если с законами физики не пытацца спорить - все будет нормуль
Попробуй объяснить это тем, кому еще нет 30 Yurik 999 писал(а):
Пятачок с хорошим сцеплением под задним колесом, или ледок под передним и
И муфта дастера это все схавает пробуксовкой внутри себя. Максимум, что там можно получить, это рыскающую морду... Там-то после 40км/ч остаеццо лишь передний привод... 
Yurik 999 писал(а):802 писал(а):Если с законами физики не пытацца спорить - все будет нормуль
Попробуй объяснить это тем, кому еще нет 30
Я в 24 года купил 193-сильный Шевроле Блэйзер, отмороженность у меня всегда была выше средней, но ничего страшного не произошло masta писал(а):И муфта дастера это все схавает
Если бы муфта всегда справлялась, то очень много людей были бы еще живы...
В городе то, это заканчивается отбойниками, а вот на трассе перевертышами... Yurik 999 писал(а):Если бы муфта всегда справлялась, то очень много людей были бы еще живы...
Так муфта - это не жесткая блока... Она как раз в буксе и должна работать при таких условиях...
Yurik 999 писал(а):
В городе то, это заканчивается отбойниками, а вот на трассе перевертышами...
Может просто дело в водятелах и ущербных аффах, а не в приводе? masta писал(а):Может просто дело в водятелах и ущербных аффах
Так и есть. Ну а на какой тип авто ставят муфты ты и сам знаешь. Yurik 999 писал(а):Ну а на какой тип авто ставят муфты ты и сам знаешь.
Та да... На всякие там Х5, Х6, Х7... Ауди всякие там и субары...
ЗЫ: У меня на хонде тоже по сути муфта стоит, но гидромеханическая и самоблокирующаяся...
Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:
802 писал(а):Я в 24 года купил 193-сильный Шевроле Блэйзер
Я в 23 уже продал ауди-200 кваттро на 210лысы... Yurik 999 писал(а):masta писал(а):Может просто дело в водятелах и ущербных аффах
Так и есть.
Ну а на какой тип авто ставят муфты ты и сам знаешь.
На Диско у меня многодисковая муфта в раздатке. Так постоянный полный 50/50, электроника управляет блокировкой, принудительно нельзя заблокировать. Ещё есть блокировка задняя межосевая, электромотор там.
Если есть моник, то можно смотреть мультик куда сколько момента идёт в реальном времени.Jackal писал(а): Ещё есть блокировка задняя межосевая, электромотор там.
Шо ж ты такой тупой, а? Yurik 999 писал(а):802 писал(а):Если с законами физики не пытацца спорить - все будет нормуль
Попробуй объяснить это тем, кому еще нет 30
Это да, молодость и не такое учудить может, сам поливал на первой своей 10-ке на рыбалку по КАДу по первому снежку сколько тапка выдавит, больше 172 по спидометру оно правда не ехало с 4-мя тушками в салоне.
А сейчас: ой чойта на 100км/ч лампочка моргнули стабилизации, нунакуй, едем 70 FHR писал(а):Эх сейчас по городу гонял на ауди везде лёд и шуга но передний привод с есп и абс как по асфальту, шнива конечно проигрывает, её таскает и в юз срывается тк дорестайл без абс
А потом ты проснулся? 802 писал(а):отмороженность у меня всегда была выше средней,
Я был просто отмороженный...но под жопой было не боле 70 лысых, видать поэтому я тут с вами